【安防知識(shí)網(wǎng)】傳統(tǒng)監(jiān)控中心的功能只能通過(guò)監(jiān)視器實(shí)時(shí)、直觀地再現(xiàn)很少部分道路和收費(fèi)站廣場(chǎng)的實(shí)況，監(jiān)控人員通過(guò)對(duì)監(jiān)視器圖像的人工監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常情況人工報(bào)警，提出事件處理和實(shí)施救援的建議措施，完全屬于事后決策。這種監(jiān)控方式對(duì)突發(fā)性較強(qiáng)的交通異常事件無(wú)法預(yù)測(cè)，很容易造成二次事故，如大規(guī)模的追尾等。
為了提高高速公路的服務(wù)水平，盡可能地避免更大的生命財(cái)產(chǎn)損失，及時(shí)準(zhǔn)確地檢測(cè)出交通異常事件，提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度，為突發(fā)事件處理和緊急救援贏得寶貴的時(shí)間，引入了交通事件自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)(見(jiàn)圖1)，檢測(cè)道路交通流量、事故、異常行車狀況、灑落物等。在交通事件智能檢測(cè)器(見(jiàn)圖2)上內(nèi)置基于視頻分析的事件處理算法，通過(guò)道路沿線的攝像機(jī)圖像進(jìn)行分析，根據(jù)圖像處理算法產(chǎn)生事件告警。該算法軟件對(duì)圖像對(duì)比度和色彩飽和度的要求不高，可以適用于白天、夜晚、雨、雪、霧等天氣，能對(duì)高速公路上發(fā)生的各種交通事件進(jìn)行檢測(cè)，并且伴有聲光告警信號(hào)提示監(jiān)控值班員。
監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備
監(jiān)控系統(tǒng)基本上可劃分為前端攝像機(jī)、傳輸鏈路、監(jiān)控室控制/顯示設(shè)備三大部分。
監(jiān)控?cái)z像子系統(tǒng)：在道路沿線配置攝像機(jī)，監(jiān)測(cè)范圍為高速公路上的車輛通行情況和路面狀況。
傳輸子系統(tǒng)：傳輸系統(tǒng)將攝像機(jī)采集的模擬圖像無(wú)壓縮的回傳到監(jiān)控中心。
監(jiān)控中心子系統(tǒng)：在監(jiān)控中心配置顯示和控制設(shè)備，可以方便的控制前端攝像機(jī)，并在顯示設(shè)備上切換顯示需要調(diào)用的圖像。
系統(tǒng)主要功能
物體移動(dòng)監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)用戶定義區(qū)域內(nèi)的移動(dòng)目標(biāo)。可顯示場(chǎng)景中移動(dòng)物體的移動(dòng)軌跡，對(duì)于移動(dòng)速度異常的目標(biāo)產(chǎn)生報(bào)警。
物體滯留監(jiān)測(cè)：跟蹤滯留在固定位置超過(guò)用戶設(shè)定時(shí)間的車輛或其他目標(biāo)。用于監(jiān)測(cè)被遺棄的物體、違規(guī)停車等。
突然出現(xiàn)監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)突然闖入用戶定義區(qū)域的任何目標(biāo)。適用于高速公路重點(diǎn)位置的監(jiān)測(cè)。
移動(dòng)路徑監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)從一個(gè)區(qū)域進(jìn)入另一個(gè)區(qū)域的移動(dòng)物體。用于監(jiān)測(cè)車輛違章轉(zhuǎn)向、掉頭或其他違規(guī)越境行為。
定向移動(dòng)監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)行進(jìn)方向錯(cuò)誤的車輛或朝禁區(qū)邊界移動(dòng)的入侵者。
移動(dòng)速度監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)場(chǎng)景中物體的移動(dòng)速度。用于監(jiān)測(cè)車輛超速等。
物體徘徊監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)場(chǎng)景中物體徘徊逗留的時(shí)間。用于監(jiān)測(cè)敏感場(chǎng)所的可疑行跡。
車輛統(tǒng)計(jì)：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì)視頻圖像中的車輛，應(yīng)用于道路車流、停車場(chǎng)等場(chǎng)所的車輛統(tǒng)計(jì)。
PTZ跟蹤：在視野內(nèi)出現(xiàn)目標(biāo)后，可控制PTZ跟蹤目標(biāo)運(yùn)動(dòng)。
圖1 道路監(jiān)控圖
圖2 道路監(jiān)控與交通事件檢測(cè)系統(tǒng)圖
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