隨著網(wǎng)絡技術的成熟和大規(guī)模的應用， IT管理的指導標準已經(jīng)歷三代的變革，并逐步演進到一個全新的階段，而作為網(wǎng)絡命脈的銅纜布線系統(tǒng)，也從10M發(fā)展到了100M、1G、10G。結構化布線系統(tǒng)作為網(wǎng)絡服務的最底層設備，僅僅提供了物理連接，但由于技術、成本和價格等問題所限，使得絕大多數(shù)的網(wǎng)絡問題都出在了結構化布線系統(tǒng)上。本文以某綜合布線品牌為例，從其基礎設施全生命周期管理系統(tǒng)（ILM）的革命性改變及提升，以觀察基礎設施布線管理系統(tǒng)的生命周期。

    隨著網(wǎng)絡技術的成熟和大規(guī)模的應用，IT管理所肩負的責任和使命越來越重大。我們看到，IT管理的指導標準已經(jīng)歷了三代的變革，并演進到了一個全新的階段，作為網(wǎng)絡命脈的銅纜布線系統(tǒng)，也從10M發(fā)展到了100M、1G、10G。

    現(xiàn)有的結構化布線系統(tǒng)結構，嚴重依賴于上層的網(wǎng)絡設備。結構化是一把雙刃劍，其給我們帶來什么呢？——靈活的拓撲結構，但這是有代價的。布線系統(tǒng)結構化以后，首先是接頭多了，業(yè)界普遍采用的是快接卡線方式，但這并非最理想的連接方式，因為它會增加系統(tǒng)的故障率。其次就是令人眼花繚亂的標簽，雖然布線標準中規(guī)定了標簽的用法，但若每一個標簽都按標準來做，恐怕光數(shù)字編碼就有十來位之多。而最難辦的是跳線，例如某單位的一個辦公室做小規(guī)模整修，布線系統(tǒng)是其技術人員自行安裝的，點位很少，完成這個小型布線系統(tǒng)后，技術員將點表和點位圖都做得很仔細，但在使用一年后，若要求技術員去查找一個故障的電話線路，技術員無法找到對應的跳線，盡管這只是在一個僅30余點位系統(tǒng)里出現(xiàn)的小毛病。另外，描述某個結構化系統(tǒng)的方法很復雜，若工程師想清楚地表達一個結構化布線系統(tǒng)到底處于什么狀態(tài)，必須提供平面圖、點表、系統(tǒng)圖、跳線表等，這些工作在一個中型布線系統(tǒng)中已是非常復雜的一個任務，更別提大型、特大型的布線系統(tǒng)。而在布線系統(tǒng)里，最頻繁的操作是系統(tǒng)的移動、添加和修改，這些不定期的改動可在一小時之內(nèi)，將一個具有25年質(zhì)保的系統(tǒng)修改的面目全非。因此對于用戶而言，布線系統(tǒng)集成產(chǎn)生的很多麻煩已連帶送給用戶。為避免結構化布線的諸多弊端，行業(yè)內(nèi)推出一些標準，但在實際施工中收效甚微。這些，都是結構化布線給我們帶來的困擾。

    結構化布線系統(tǒng)為網(wǎng)絡服務的最底層設備，僅僅提供了物理連接，各廠家也曾為此做出了不懈的努力，但是，由于技術、成本和價格等問題所限，許多改良并不成功，這使得絕大多數(shù)的網(wǎng)絡問題，都出在了結構化布線系統(tǒng)上，正可謂水能載舟，亦能覆舟。我們以某綜合布線品牌Molex為例，從其基礎設施全生命周期管理系統(tǒng)（ILM）的革命性改變及提升，以從其方面觀察各布線廠家所作出的努力。

    該基礎設施全生命周期管理系統(tǒng)，包括三個內(nèi)容：一是提升核心綜合布線產(chǎn)品的競爭力，二是推出第二代實時布線管理系統(tǒng)，三是智能基礎設施管理系統(tǒng)。與之相應，其重新規(guī)劃及調(diào)整了產(chǎn)品線。其中，智能基礎設施管理系統(tǒng)是一個純軟件產(chǎn)品，而實時布線管理系統(tǒng)包括軟件、硬件兩部分，結構化布線產(chǎn)品則提供了包括連接器、線纜、線纜管理、工具等產(chǎn)品的完整解決方案，具體內(nèi)容如下。[nextpage]

SCS 結構化布線產(chǎn)品
    結構化布線系統(tǒng)是網(wǎng)絡的根基。隨著保安監(jiān)控等系統(tǒng)數(shù)字化進程的加快，結構化布線系統(tǒng)承擔了除傳統(tǒng)的語音和計算機網(wǎng)絡之外的更多的應用，這對結構化布線系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸速度，數(shù)據(jù)傳輸?shù)恼`碼率提出了更高的要求，因此，結構化布線系統(tǒng)的工程施工管理變得更加重要。

    從施工角度看，可以將線纜敷設分為三個部分：水平電纜，主干電纜和數(shù)據(jù)中心電纜。其中，水平電纜主要是指永久鏈路電纜，主干電纜主要是指垂直主干，包括光纖和大對數(shù)電纜。

    在一個工程中，永久鏈路電纜的平均長度通常為40~52米，它是最容易受到干擾的部分，同時，也是工程量最大的部分。水平電纜的敷設過程，對電纜橋架、環(huán)境溫度、彎曲半徑和路由中的干擾等諸多方面，都提出了更高的要求。

    由于垂直電纜的敷設，通常在弱電豎井中進行，電纜橋架都是專用的通道，施工工藝相對簡單。

    數(shù)據(jù)中心中的布線系統(tǒng)，最大的特點是密度高，速度快，并且要考慮到變更的需求。針對這些新的要求，ModLink和iPass可以解決。ModLink和iPass的主導思想是預端接，預測試。這包括兩個方面：ModLink、iPass模塊內(nèi)部的連接，及兩個Modlink、iPass模塊之間的連接。Modlink內(nèi)部的連接是指MPO/MTP和面板上的LC等光纖連接器的連接。iPass內(nèi)部的連接是指iPass連接器和RJ45插座間的連接。兩個模塊之間的電纜或光纜，由Molex根據(jù)用戶的要求進行定制。由于模塊內(nèi)部連接和模塊之間的連接是在工廠內(nèi)完成的，因此，所有的環(huán)節(jié)都是可以測試的。

    采用ModLink和iPass解決方案后，大大的節(jié)約了安裝空間，提高了安裝速度。更重要的是，由于密度的提高和交聯(lián)電纜、光纜的集中封裝，管理工作變得容易起來，并方便了數(shù)據(jù)中心節(jié)點的移動、增加、修改等日常操作。

第二代實時布線管理系統(tǒng)
    實時布線系統(tǒng)可分為管理中心、現(xiàn)場區(qū)域和通信網(wǎng)絡三部分。當然，根據(jù)用戶的實際需要，還可以通過網(wǎng)絡遠程登錄管理中心，實施管理工作。

    管理中心分為軟件和硬件兩大部分。硬件部分為管理計算機；管理軟件運行在管理計算機上，軟件部分為操作系統(tǒng)和布線管理軟件，軟件架構可以采用C/S或B/S模式。

    現(xiàn)場區(qū)域分為監(jiān)控軟件、采集設備和接口設備三大部分。監(jiān)控軟件運行在現(xiàn)場信息采集設備中，采集設備一般采用嵌入式操作系統(tǒng)或更加低級的方式；接口設備完成管理系統(tǒng)和結構化布線系統(tǒng)的耦合。

    管理軟件和監(jiān)控軟件以硬件為支撐，通過通信網(wǎng)絡交換信息。根據(jù)布線管理系統(tǒng)和結構化布線系統(tǒng)耦合程度的強弱，可以將其分為獨立管理系統(tǒng)和交叉管理系統(tǒng)兩種模式，如圖1、2所示。

 [nextpage]

    第一代實時布線管理系統(tǒng)，有獨立管理系統(tǒng)，也有交叉管理系統(tǒng)。現(xiàn)在，所有廠家提供的解決方案，主要源自三種技術，采用交叉管理系統(tǒng)的，僅僅是在跳線上存在布線系統(tǒng)和布線管理系統(tǒng)地交集。由于交叉深度淺，造成管理深度不夠，即只能管理跳線，而對其他區(qū)域的管理只能通過間接手段，通過軟件模擬而進行。

    第二代實時布線管理系統(tǒng)是對原有的第一代系統(tǒng)徹底的升級，因此可成為革命性的、顛覆性的改變。而目前，業(yè)內(nèi)的布線管理系統(tǒng)大都停留在第一代的水平上，只能管理跳線區(qū)，并且價格昂貴。

    經(jīng)濟社會的普遍規(guī)律是：一個行業(yè)發(fā)展的動力，永遠來自于敢于創(chuàng)新、引領未來發(fā)展路徑的那些公司，布線行業(yè)亦不例外?，F(xiàn)在，Molex實現(xiàn)了第二代實時布線管理系統(tǒng)，它將管理半徑延伸到永久鏈路，甚至是工作區(qū)，使布線管理系統(tǒng)具有了實用價值。另外，第二代實時布線管理系統(tǒng)連續(xù)地監(jiān)控、管理及核實設施及相關輔助設備物理層的狀態(tài)，即時提交變化訊息，通知給智能基礎設施管理系統(tǒng)。

智能基礎設施管理系統(tǒng)
    智能基礎設施管理系統(tǒng)的理念是“處理明天的問題”。根據(jù)大量業(yè)界資料統(tǒng)計，在重要信息傳輸中，80%的網(wǎng)絡中斷，是在改變中，因人為或處理不當直接造成的；70% 的網(wǎng)絡中斷是與布線問題相關的；40% 的員工在一年中會有工作位置的變化；IT 經(jīng)理將39%的時間用在了錯誤管理上, 其中80%的時間是診斷，只有20%的時間用在錯誤修復上；數(shù)據(jù)中心由于糟糕的文件管理丟失2%~3%的容量；沒有或極少使用的閑置網(wǎng)絡設備，比例高達40%。該智能基礎設施管理系統(tǒng)是一套在線信息管理系統(tǒng)，適用于數(shù)據(jù)、語音、安全、電氣、樓宇自動化及電信基礎設施的計劃、采購、開發(fā)、改變的管理及文件整理等方面，將IT 經(jīng)理的注意力，轉移到處理明天的問題上。

    智能基礎設施管理系統(tǒng)的核心是IT服務管理，它是一套協(xié)同流程，融合了系統(tǒng)管理、網(wǎng)絡管理、系統(tǒng)開發(fā)管理等管理活動，以及變更管理、資產(chǎn)管理、問題管理等許多流程的理論和實踐經(jīng)驗。

    其管理活動可歸納為一項管理功能和10個核心流程，分別是服務臺、服務支持、配置管理、變更管理、發(fā)布管理、事件管理、問題管理、服務級別管理、財務管理、能力管理、可用性管理。

    其中服務臺是一種服務職能，它經(jīng)常與事件管理緊密結合，用來連接其他的服務管理流程，最終用戶對網(wǎng)絡所有的要求，都要通過服務臺傳遞，同時，所有要求的執(zhí)行結果，也會通過服務臺回饋給最終用戶。

    配置管理是將一個系統(tǒng)中硬件等配置項資源進行識別和定義，并記錄和報告配置狀態(tài)和變更請求以及檢驗配置項的正確性和完整性等活動構成的過程。配置信息包括了所有的結構化布線語言，如系統(tǒng)圖等。

    變更管理是要確保在服務變動的過程中能夠有標準的方法，以有效地監(jiān)控這些變動，降低或消除因為變動所造成的問題。它的目的并不是控制和限制變更的發(fā)生，而是對業(yè)務中斷進行有效管理，確保變更有序進行。移動、增加、修改跳線的配置，是最艱巨的管理問題。

    發(fā)布管理是指對經(jīng)測試后導入實際應用的新增或修改后的配置項進行分發(fā)和通知的管理流程，以確保只有經(jīng)過完整測試的正確版本得到授權進入正式運行環(huán)境。如工作區(qū)的最終狀況。[nextpage]

    事件管理指的是突發(fā)事件管理或意外事件管理，處理IT的危機并要從中恢復運行。即在出現(xiàn)事故的時候，能夠盡可能地恢復服務的正常運作，避免業(yè)務中斷，以確保最佳的服務可用性級別。如何實現(xiàn)故障的快速追蹤、定位、輔助排障，是結構化布線管理系統(tǒng)的核心價值。

    問題管理是指負責解決服務運營的過程中遇到的所有問題的流程。問題管理的主要活動實質(zhì)上就是分析以被列出問題的事件的根本原因，找出解決方案，把事件的影響最小化，并通過找到已發(fā)生事件或潛在事故的根本原因來減少事件的數(shù)量或消除事件的再次發(fā)生。

    服務級別管理是定義、協(xié)商、訂約、檢測和評審提供給客戶的服務質(zhì)量水準的流程。財務管理是在了解服務管理流程的基礎上，對系統(tǒng)恢復運行的費用重新分配并進行正確管理的程序，其目標是幫助IT部門在提供服務的同時加強成本效益核算，以合理利用資源、提高效益及財務資源使用的有效性。

    可持續(xù)性管理是指確保發(fā)生災難后有足夠的技術、財務與管理資源來確保系統(tǒng)能持續(xù)服務的管理流程。

    能力管理是指在成本和業(yè)務需求的雙重約束下，通過配置合理的服務能力來確保服務的持續(xù)提供和系統(tǒng)資源的正確管理，以發(fā)揮最大效能；以合理的成本及時提供有效的服務，以滿足企業(yè)當前及將來的業(yè)務需求。

    可用性管理是在正確使用資源、方法及技術的前提下保障服務的可用性和實踐可用性要求，目標是確保服務的設計符合業(yè)務所需的可用性級別。可用性管理具有超前性，更加符合“解決明天問題”的理念。

    財務管理是結構化布線系統(tǒng)外包的基礎。另外，該系統(tǒng)還增加了知識庫，使成功的經(jīng)驗可以應用到新的系統(tǒng)。

結 語
    綜上所述，智能基礎設施管理系統(tǒng)的理論基礎是IT管理，它在不斷地改進，并誕生了相應的國際標準，但是，其精髓是不變的。布線系統(tǒng)是IT管理的根基，很難想象，一個不能監(jiān)測根基的系統(tǒng)，如何能夠談論生命周期，IT管理必須導入底層基礎網(wǎng)絡設施的管理。如圖3所示，實時布線管理系統(tǒng)，為結構化布線系統(tǒng)和智能基礎設施管理系統(tǒng)搭建了堅實的橋梁，結構化布線系統(tǒng)的設計、采購、工程實施、運營管理等諸多工作，必將和IT服務管理的理念融合，這是大勢所趨。