據(jù)西南五省城市軌道交通建設規(guī)劃，今后幾年至幾十年，將成為西南軌道交通建設密集期。同時，這期間也是西南軌道交通安防產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、大有作為的黃金期。
今后三五年，西南五省將建成軌道交通骨干網(wǎng)架。
昆明技防處一負責人透露，昆明地鐵1、2號線首期工程由呈貢和主城骨干線1號線一、二期工程和2號線一期工程組成，全長41.9公里，其中地下線26.85公里、高架線15.05公里，全線共設車站31座、控制中心1座、停車場兩座，總投資211億元。南寧軌道交通有限責任公司一工作人員介紹，南寧市軌道交通項目總投資約1000億元，規(guī)劃由骨干線2條和輔助線4條組成，線網(wǎng)全長178公里，核心區(qū)內(nèi)全長36.2公里，全網(wǎng)線共設車站111座，其中換乘站18座。目前，一號線二期工程正在施工，預計2013年通車運營。而貴陽市規(guī)劃的城市軌道交通線網(wǎng)由4條線路組成，總長度139.3公里，設車站81座，其中換乘車站8座。力爭2015年建成1號線和2號線(一期)工程。
目前，西南五省軌道交通建設項目多處于基建階段，還未涉及軌道交通安防。但記者了解到，西南軌道交通安防已經(jīng)提前炒熱。
據(jù)了解，2010年10月28日，2010中國首屆(昆明)軌道交通建設展覽會在昆明國際會展中心舉行。組委會工作人員王玉透露，展會上軌道交通系統(tǒng)及安全設施、通訊信號系統(tǒng)、集成控制系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、動力供應系統(tǒng)、光纖電纜、防火及報警系統(tǒng)以及車站設備(自動售檢票系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)等)引起普遍關注，成為展會亮點。
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