西南五省發(fā)力軌道交通，重慶是當(dāng)之無愧的先行者。
2005年6月18日，國內(nèi)第一條跨座式單軌軌道交通二號(hào)線在重慶正式開通。到明年，重慶還將開通首條地鐵。但重慶在軌道交通方面，并不滿足于此。
據(jù)《重慶軌道交通規(guī)劃》，至2013年，重慶建成1、2、3、6號(hào)線共197公里的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，基本形成軌道交通骨干網(wǎng)架;至2020年，建成“六線一環(huán)”364公里軌道線網(wǎng)和60個(gè)重要換乘樞紐，成為主城區(qū)客運(yùn)交通骨干;2020年后，建成“九線一環(huán)”513公里線路和270座車站的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，成為都市區(qū)客運(yùn)交通骨干。
成都緊隨重慶腳步，窮追不舍。2010年9月27日，成都地鐵1號(hào)線開通試運(yùn)營首發(fā)儀式舉行，成都成為西南第一個(gè)通地鐵的城市。12月27日，成都地鐵2號(hào)線20個(gè)車站已全部封頂，預(yù)計(jì)2012年通車運(yùn)營。2010年9月，成都軌道交通有限公司正式揭牌，鐵道部、成都市合作推進(jìn)成都市域軌道交通事業(yè)。據(jù)雙方協(xié)議，2015年成都將完成1、2號(hào)線全線及3、4、7、R0、R1線一期工程，10年內(nèi)達(dá)到京滬現(xiàn)有規(guī)模。
繼重慶、成都后，昆明、南寧、貴陽三市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃也于近兩年先后獲得國家發(fā)改委批復(fù)。2009年6月17日，《昆明市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃》獲得批復(fù)。2010年7月2日，《南寧市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2009—2015年)》獲批復(fù)。9月3日，《貴陽市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2010——2020)》也得到批復(fù)。這意味著，上述三城市軌道交通項(xiàng)目開始進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的建設(shè)階段。
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