中國城市軌道交通市場安防產(chǎn)品主要分為視頻監(jiān)控、門禁及出入口控制、危險品檢測及實體防護等幾大部分。根據(jù)Frost & Sullivan統(tǒng)計,從城市軌道交通建設(shè)投資結(jié)構(gòu)來看,在一條線路建設(shè)項目中,用于安防的投資都在千萬元以上。2009年,中國軌道交通市場安防產(chǎn)品銷售額中,視頻監(jiān)控占據(jù)了最大份額,達4.02億元,其次是門禁及出入口控制,為1.04億元,其他部分包括危險品檢測及實體防護等安防產(chǎn)品。
目前,由于國家政策的持續(xù)支持、城市軌道交通建設(shè)帶動其沿線房地產(chǎn)開發(fā)等因素,地方政府對投資城市軌道交通建設(shè)熱情高漲。這種熱情反應(yīng)在投資規(guī)模上表現(xiàn)為,2009年全國用于城市軌道交通建設(shè)的投資大增,增長率達到了58%。Frost & Sullivan預(yù)測,受國家政策鼓勵等因素的影響,在未來幾年內(nèi),中國的城市軌道交通建設(shè)投資增長率都將保持在13.0%以上。
目前,我國從事安防產(chǎn)品生產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量眾多,2009年僅深圳就有3000多家從事安防相關(guān)的企業(yè),其中生產(chǎn)型企業(yè)1200余家,經(jīng)銷商及工程商約1800家。但由于城市軌道交通項目規(guī)模大、周期長、項目工程管理要求嚴格等特性,全國范圍內(nèi)有實力進入該行業(yè)的安防企業(yè)數(shù)量不多。此外,城市軌道交通建設(shè)項目屬于公共事業(yè)建設(shè),產(chǎn)品采購、項目承包等多以招投標形式進行,有能力單獨拿下安防項目標的的企業(yè)更是為數(shù)寥寥。多數(shù)情況下,產(chǎn)品生產(chǎn)商同項目承包商聯(lián)合投標,共同參與進行項目建設(shè)。以占安防份額較大的視頻監(jiān)控、門禁及出入口控制項目為例:
在城市軌道交通安防項目招標中,門禁及出入口控制項目,一般被包含在“門禁控制系統(tǒng)”或“綜合監(jiān)控包”內(nèi)。應(yīng)用于城市軌道交通項目中的門禁及出入口控制產(chǎn)品大都由生產(chǎn)商協(xié)同工程承包商工程負責(zé)門禁相關(guān)的項目建設(shè)。目前中國城市軌道交通項目中,門禁產(chǎn)品供應(yīng)商主要有Axiom, MeLucky, Ingersoll Rand, TDSI, Honeywell, DDS等,這些廠商的品牌占據(jù)了城市軌道交通門禁及出入口控制市場85%以上的份額。具有門禁項目承包、集成能力的承包商(或系統(tǒng)集成商)主要有廣州復(fù)旦奧特科技股份有限公司、浙大中控信息技術(shù)有限公司、上海寶信軟件股份有限公司等。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)一般被包含在“通信系統(tǒng)包”、“公共安全監(jiān)控系統(tǒng)包”或“視頻監(jiān)控包”內(nèi)。Frost & Sullivan發(fā)現(xiàn),主要的產(chǎn)品品牌有Pelco, Samsung, Hikvision, Honeywell, Panasonic, Sony等,這些品牌占據(jù)了中國城市軌道交通市場視頻監(jiān)控產(chǎn)品80%以上的份額。在視頻監(jiān)控項目中,20%的項目由產(chǎn)品生產(chǎn)商直接負責(zé)視頻監(jiān)控部分的供貨及系統(tǒng)建設(shè),80%的項目是由具有智能建筑設(shè)計承包資質(zhì)或安防工程資質(zhì)證書的承包商負責(zé)視頻監(jiān)控項目施工,承包商本身并不生產(chǎn)視頻監(jiān)控產(chǎn)品,而是采購產(chǎn)品生產(chǎn)商的產(chǎn)品,完成整個視頻監(jiān)控部分的供貨與系統(tǒng)建設(shè)。其中代表型的企業(yè)有北京警視達機電設(shè)備研究所、中國電子科技集團公司第五十四研究所、中國鐵路通信信號上海工程集團有限公司。目前來看,由于這些已進入的廠家在行業(yè)經(jīng)驗、客戶關(guān)系等方面有優(yōu)勢,這種少數(shù)廠家占據(jù)了絕大部分市場份額的格局短期內(nèi)將不會被打破,但對于城市軌道交通安防市場新進入者,仍然可以通過與工程承包商合作等方式。