母子標簽“一拆一和”就能防盜
小區(qū)物業(yè)的設備，如何與業(yè)主電動車的電子標簽聯(lián)系起來，從而達到預防被盜的效果?研發(fā)部門優(yōu)碼創(chuàng)達售后公司負責人胡先生告訴記者，電動車電子標簽分為母子標簽。母標簽一直固定的電動車上，只有車主騎車時，子標簽才與母標簽合二為一。當電動車停放在小區(qū)后，子標簽必須由車主拆下并放在身上。以袁女士的電子標簽為例：她的電子標簽號碼為000234，但號碼被分成了母標簽和子標簽兩部分：“000”為母標簽，“234”為子標簽。當袁女士騎車時，將子標簽插入母標簽內，兩者合二為一，能清晰地看到完整的號牌;當袁女士停放電動車時，則必須將子標簽取下，隨身攜帶。
而崗亭處的設備就是檢驗電動車行駛過程中，母子標簽是否在一起，如果二者是在一起的，那么屬于正常情況;而如果二者不在一起，只有母標簽在移動(因為母標簽固定在電動車上，所以視為電動車在移動)，這就是異常情況。這時，當電動車即將駛出小區(qū)大門時，崗亭處的讀寫器將在電動車離大門30~50米距離時，讀取電動車上母標簽的數(shù)據(jù)，隨即視頻顯示器上就出現(xiàn)持有該母標簽電動車車主的個人信息和電動車的信息，與此同時，聲光報警器會亮起來、發(fā)出嗡嗡的報警響聲，保安將立刻向社區(qū)民警和車主發(fā)出短信。“這一關視為現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)、現(xiàn)場處理的環(huán)節(jié)。保安將控制住現(xiàn)場，社區(qū)民警將在5分鐘之內趕到，如果確定是偷盜行為，那么犯罪嫌疑人即刻被抓獲。”胡先生表示，這套系統(tǒng)最關鍵的是，要設備與電子標簽共同作用方才有效。一旦電子標簽出了小區(qū)，則無響應的設備與之匹配，預防也無法生效。
系統(tǒng)將在高新區(qū)推廣
電動車信息化管控系統(tǒng)系統(tǒng)也有運行的條件：需要封閉式管理的小區(qū)，并有相對健全的物業(yè)體系，除去農民公寓和部分老舊無物業(yè)管理的小區(qū)，經過對高新區(qū)摸底調查后，最終選定了該小區(qū)進行試點。
如果該系統(tǒng)試點成功，就為高新警方提供了一個預防電動車被盜的經驗。以后，高新公安分局準備將此套系統(tǒng)在全區(qū)進行推廣。
盡管汽車保有量不斷提升，但在南昌，電動車還是大多數(shù)居民家庭的主要出行工具。它快捷、輕便、經濟，在得到老百姓青睞的同時，也成了小偷最愛下手的對象之一。僅在南昌市高新區(qū)，電動車被盜案件一年就大約報案百余起。今年年初，該區(qū)開始著手電動車電子標簽工作。
車輛防盜發(fā)展狀況
1、新的發(fā)展機遇
隨著經濟與科技的發(fā)展，國內外汽車防盜新技術和新產品不斷涌現(xiàn)。法國將GPS衛(wèi)星監(jiān)控技術應用于汽車防盜裝置并已進入實用化階段，這為國內防盜技術的發(fā)展開辟了一條新思路。國內隨著國外防盜產品不斷涌入國內市場.國內在汽車防盜法規(guī)方面也制定了更為嚴格的標準，并投入大量資金積極開發(fā)新產品。因此，國內各大廠商應把握時機，合理利用國外先進防盜技術，建立行之有效的汽車防盜技術開發(fā)體系，以促進國內汽車防盜技術的快速發(fā)展。
2、必然的較長發(fā)展時期
由于國內經濟、科技發(fā)展不平衡及地區(qū)性差異的存在，不同檔次的汽車用戶對防盜產品和技術的需求各異，使汽車防盜新技術和新產品在國內大面積推廣還需要一段時間。目前，雖然國內外汽車防盜技術發(fā)展相當迅速，但對于汽車防盜方面的核心技術，世界各國普遍存在對外封閉的現(xiàn)象，造成國內汽車防盜技術的發(fā)展速度相對緩慢，需要一個長期的發(fā)展過程去趕超發(fā)達國家。
3、朝著安全、簡單、智能化和功能多樣化的方向發(fā)展
目前，國內外廣泛應用的汽車防盜裝置普遍存在結構復雜、價格昂貴、功能單一和可靠性差等缺點，并不能實現(xiàn)真正的防盜。要實現(xiàn)真正的防盜，需進一步提高產品的靈活性和適用性，應將控制技術、數(shù)據(jù)通訊及網(wǎng)絡技術等應用到汽車防盜領域，使汽車防盜裝置朝著安全、簡單、高智能化及功能多樣化方向發(fā)展。近年來流行的遙控無鎖系統(tǒng)只是智能化、功能多樣化的初步體現(xiàn)，未來汽車防盜裝置還將向電子密碼等多樣化識別方向發(fā)展。
汽車防盜技術的發(fā)展水平體現(xiàn)了一個國家科技發(fā)展水平和文明程度，要盡快提高國內汽車防盜的技術水平，縮小與世界發(fā)達國家的差距。結合國內實際情況，堅持自主研究開發(fā)，同時引進國外先進技術及設備，重視對汽車防盜技術的研究和推廣，逐步提高汽車防盜科技水平。
結語：
據(jù)統(tǒng)計，目前汽車失竊案發(fā)最多的是美國，每年有150萬輛汽車被盜，即每隔20秒就有一輛車被盜;香港每年也有4000輛高級轎車失竊。從國內情況看，近幾年盜竊汽車案件不斷增多，據(jù)統(tǒng)計2002年全國發(fā)生盜車案件10萬多起，平均每天被盜300多輛車，并且近幾年還在繼續(xù)增加，上升勢頭越來越猛。車輛防盜迫切性越來越凸顯，車輛防盜也朝著安全、簡單、智能化和功能多樣化的方向發(fā)展。
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