不完全統(tǒng)計(jì)，南昌市范圍內(nèi)，居民電動(dòng)車被盜(包括電瓶被盜)一年的報(bào)案次數(shù)高達(dá)7000余起。有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，僅南昌市高新區(qū)一年內(nèi)電動(dòng)車被盜的發(fā)案率就高達(dá)百余起。為此，今年3月，高新公安分局決定創(chuàng)新治安防控體系，研發(fā)電動(dòng)車電子標(biāo)簽，建設(shè)電動(dòng)車信息化管控系統(tǒng)。車輛防盜迫在眉睫的時(shí)代，該系統(tǒng)為小區(qū)安防建設(shè)立了大功。
母子標(biāo)簽“一拆一和”就能防盜
小區(qū)物業(yè)的設(shè)備，如何與業(yè)主電動(dòng)車的電子標(biāo)簽聯(lián)系起來(lái)，從而達(dá)到預(yù)防被盜的效果?研發(fā)部門優(yōu)碼創(chuàng)達(dá)售后公司負(fù)責(zé)人胡先生告訴記者，電動(dòng)車電子標(biāo)簽分為母子標(biāo)簽。母標(biāo)簽一直固定的電動(dòng)車上，只有車主騎車時(shí)，子標(biāo)簽才與母標(biāo)簽合二為一。當(dāng)電動(dòng)車停放在小區(qū)后，子標(biāo)簽必須由車主拆下并放在身上。以袁女士的電子標(biāo)簽為例：她的電子標(biāo)簽號(hào)碼為000234，但號(hào)碼被分成了母標(biāo)簽和子標(biāo)簽兩部分：“000”為母標(biāo)簽，“234”為子標(biāo)簽。當(dāng)袁女士騎車時(shí)，將子標(biāo)簽插入母標(biāo)簽內(nèi)，兩者合二為一，能清晰地看到完整的號(hào)牌;當(dāng)袁女士停放電動(dòng)車時(shí)，則必須將子標(biāo)簽取下，隨身攜帶。
而崗?fù)ぬ幍脑O(shè)備就是檢驗(yàn)電動(dòng)車行駛過(guò)程中，母子標(biāo)簽是否在一起，如果二者是在一起的，那么屬于正常情況;而如果二者不在一起，只有母標(biāo)簽在移動(dòng)(因?yàn)槟笜?biāo)簽固定在電動(dòng)車上，所以視為電動(dòng)車在移動(dòng))，這就是異常情況。這時(shí)，當(dāng)電動(dòng)車即將駛出小區(qū)大門時(shí)，崗?fù)ぬ幍淖x寫器將在電動(dòng)車離大門30~50米距離時(shí)，讀取電動(dòng)車上母標(biāo)簽的數(shù)據(jù)，隨即視頻顯示器上就出現(xiàn)持有該母標(biāo)簽電動(dòng)車車主的個(gè)人信息和電動(dòng)車的信息，與此同時(shí)，聲光報(bào)警器會(huì)亮起來(lái)、發(fā)出嗡嗡的報(bào)警響聲，保安將立刻向社區(qū)民警和車主發(fā)出短信。“這一關(guān)視為現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)、現(xiàn)場(chǎng)處理的環(huán)節(jié)。保安將控制住現(xiàn)場(chǎng)，社區(qū)民警將在5分鐘之內(nèi)趕到，如果確定是偷盜行為，那么犯罪嫌疑人即刻被抓獲。”胡先生表示，這套系統(tǒng)最關(guān)鍵的是，要設(shè)備與電子標(biāo)簽共同作用方才有效。一旦電子標(biāo)簽出了小區(qū)，則無(wú)響應(yīng)的設(shè)備與之匹配，預(yù)防也無(wú)法生效。
系統(tǒng)將在高新區(qū)推廣
電動(dòng)車信息化管控系統(tǒng)系統(tǒng)也有運(yùn)行的條件：需要封閉式管理的小區(qū)，并有相對(duì)健全的物業(yè)體系，除去農(nóng)民公寓和部分老舊無(wú)物業(yè)管理的小區(qū)，經(jīng)過(guò)對(duì)高新區(qū)摸底調(diào)查后，最終選定了該小區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)。
如果該系統(tǒng)試點(diǎn)成功，就為高新警方提供了一個(gè)預(yù)防電動(dòng)車被盜的經(jīng)驗(yàn)。以后，高新公安分局準(zhǔn)備將此套系統(tǒng)在全區(qū)進(jìn)行推廣。
盡管汽車保有量不斷提升，但在南昌，電動(dòng)車還是大多數(shù)居民家庭的主要出行工具。它快捷、輕便、經(jīng)濟(jì)，在得到老百姓青睞的同時(shí)，也成了小偷最愛下手的對(duì)象之一。僅在南昌市高新區(qū)，電動(dòng)車被盜案件一年就大約報(bào)案百余起。今年年初，該區(qū)開始著手電動(dòng)車電子標(biāo)簽工作。
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