北斗衛(wèi)星導航到底是啥?其實就是中國版的GPS?！氨倍贰迸c傳統(tǒng)GPS監(jiān)控系統(tǒng)功能相似，不同的是，前者為我國自主知識產權，后者是“老外”的。那么，它和老百姓的日常生活有啥關系呢?
災區(qū)求助
據悉，我國真正下決心大力推進北斗民用，始于2008年5月12日，汶川地震。震后初期，交通和通信徹底中斷。手機沒信號，如同廢鐵;GPS設備有效，卻指望不上;海事衛(wèi)星電話倒是有用，但畢竟數量少，費用高，使用相對不便。
當時，北斗如神兵天降，在前后方間搭起生命之橋，發(fā)揮了GPS無法替代的作用。
北斗之所以能在抗震救災時獨領風騷，全因一項獨門絕技———短報文通信功能。它好像一部多功能手機，將導航與通信緊密結合。同時，使用者能借助北斗系統(tǒng)發(fā)送少量文字，與外界聯絡。
巴士進站
寒冬臘月出門辦事，如何減少在公交車站的等候時間?北斗終端會告訴你，最近一班車還需多久進站，再根據用戶所在位置和車站的距離，建議幾點出門。
驢友迷路
漁民和“驢友”最能感受該系統(tǒng)的好處。前者常出沒于江河湖海，后者愛往荒漠深山里跑，都容易迷失方向，失去聯絡。
海洋漁業(yè)是北斗系統(tǒng)目前最大的民用領域，應用終端入網用戶過萬。北斗可以動態(tài)監(jiān)控漁船，實施應急救援，還能發(fā)布天氣預報和預警，提供漁業(yè)信息等。近兩年，往來于湄公河的中國商船，也都裝上了北斗導航終端設備。
“驢友”冒險闖入旅游禁區(qū)，因為通信不暢不幸遇難的事件，并不鮮見。如果隨身攜帶北斗用戶終端，就能及時向外界求助，輕松化解類似麻煩。
孩子走失
如果孩子調皮搗蛋，放學后總喜歡在外貪玩;如果年邁的父母患有老年癡呆，不慎走失，都可以求助北斗。為特殊人群配備腕表式裝置等用戶終端，能夠讓你遠程掌握家人動態(tài)。襁褓中的嬰兒、獨居老人等特殊人群，均為北斗關愛的對象。
公車私用
與北斗民用相關的關鍵詞，除了“救援”，還有“管理”。
觀測橋梁變形、路基沉降。眾多北斗終端中，高精度測量接收機能敏銳感受厘米級變形。一輛重型卡車過橋，橋梁會有多么微小的變形?肉眼無法判斷，北斗一清二楚。
監(jiān)督“公車私用”。2011年9月，廣州萬輛公車安裝上“北斗車載電子監(jiān)控系統(tǒng)”。節(jié)假日要用公車，車內系統(tǒng)會提醒“今天是休息日，請辦手續(xù)”。車輛啟動后，監(jiān)督系統(tǒng)還會自動生成信息發(fā)給管理員。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團旗下的專業(yè)媒體平臺，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動化產業(yè)前沿產品、技術及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務。從安全管理到產業(yè)數字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會資源以及豐富的媒體經驗，提供媒體、活動、展會等整合營銷服務。
粵公網安備 44030402000264號
