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航天技術打通煤炭物流“智慧通道”

煤炭資源“北富南貧、西多東少”的分布結構決定了我國“西煤東運、北煤南運”的煤炭流通格局。據統(tǒng)計,我國煤炭運輸量已占全年貨運總量的40%左右,但在煤炭物流環(huán)節(jié)中違規(guī)運營、偷煤換煤等現象屢禁不止,保障運輸安全、減少貿易糾紛已成為煤炭企業(yè)亟須解決的問題,而煤炭物流信息化被認為是破解上述難題的“金鑰匙”。
  煤炭資源“北富南貧、西多東少”的分布結構決定了我國“西煤東運、北煤南運”的煤炭流通格局。據統(tǒng)計,我國煤炭運輸量已占全年貨運總量的40%左右,但在煤炭物流環(huán)節(jié)中違規(guī)運營、偷煤換煤等現象屢禁不止,保障運輸安全、減少貿易糾紛已成為煤炭企業(yè)亟須解決的問題,而煤炭物流信息化被認為是破解上述難題的“金鑰匙”。

  日前,由中國航天科工二院706所承研的煤炭物流北斗車聯網信息系統(tǒng)及北斗車載終端于山西省晉中市某礦業(yè)集團試點運行成功,代表目前國內首個應用物聯網北斗衛(wèi)星技術的物流信息運營平臺已面世。

  以物聯網技術加強煤炭能源專業(yè)化、信息化、集約化的現代物流體是大勢所趨。而將航天物聯網技術帶入能源保護領域則是一次新的嘗試。

  煤炭物流北斗車聯網信息系統(tǒng)的亮點就是能夠從運煤車輛注冊、煤炭運輸物流計劃管理、煤炭裝運記錄、在途車輛監(jiān)控與定位、煤炭物流路況、快速檢驗通關及煤炭卸載等全過程提供實時的信息與監(jiān)管。據706所RFID事業(yè)部研發(fā)人員介紹,煤炭物流北斗車聯網信息系統(tǒng)由車輛注冊管理系統(tǒng)、物流計劃管理系統(tǒng)、煤炭裝運管理系統(tǒng)、在途監(jiān)控管理系統(tǒng)、煤炭卸載管理系統(tǒng)等多個分系統(tǒng)組成。各分系統(tǒng)通過綜合服務信息平臺,與北斗車聯網煤炭物流指揮調度中心進行實時聯動,以物聯網、北斗技術實現煤炭產量運量精確統(tǒng)計、煤炭憑證電子化監(jiān)管、煤炭車輛運行狀況實時監(jiān)控以及煤炭車輛快速通關檢驗,將有效提高煤炭物流領域的信息化水平。

  煤炭物流北斗車聯網信息系統(tǒng)還有許多創(chuàng)新之處。在能源防控方面,管理人員可通過該系統(tǒng)監(jiān)督、檢查煤炭運輸量的變化,可有效保障貨物運輸過程的安全,杜絕偷煤換煤現象,從而減少貿易糾紛;在北斗技術方面,該系統(tǒng)能夠依靠北斗衛(wèi)星技術實現導航與監(jiān)控,可對運煤車輛進行精準定位;在云服務方面,該系統(tǒng)可通過當前先進的云計算模式同時服務多家企業(yè),用戶還可通過租用的方式使用系統(tǒng),自己無需投入系統(tǒng)建設費用;在數據分析方面,系統(tǒng)可通過數據的實時采集和集中,實現數據精確分析與統(tǒng)計,為政府部門和企業(yè)及時決策提供準確的數據支撐。

  目前,煤炭物流北斗車聯網信息系統(tǒng)及北斗車載終端已在山西省晉中市某礦業(yè)集團試點穩(wěn)定運行,達到了預期效果。下一步,706所將在總結試點經驗的基礎上,在山西省七大煤炭集團全面推廣應用,并力求立足山西輻射全國,加速我國煤炭物流信息化建設的步伐。

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