隨著銀行系統(tǒng)的改革，對安防監(jiān)控系統(tǒng)提出了更高的要求。本文介紹了銀行大型監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計步驟，本系統(tǒng)根據(jù)各行業(yè)實際情況，采用分布、多級式網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)計，基于Intranet/Internet架構(gòu)、支持客戶端/服務(wù)器模式（Client/Server）與瀏覽器/服務(wù)器（Browser/Server）模式。由“總行監(jiān)控中心——分級監(jiān)控中心——用戶客戶端——網(wǎng)點監(jiān)控（監(jiān)控單元、報警單元和執(zhí)行控制單元）”模塊組成，根據(jù)用戶需求靈活配置的全方位的安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。
針對金融行業(yè)現(xiàn)代化、高效管理的具體要求，對分行監(jiān)控系統(tǒng)進行數(shù)字化改造，實現(xiàn)安防系統(tǒng)和職能管理的集中控制，以提高全行安全防范和綜合保障管理水平。
1、數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理權(quán)限從各網(wǎng)點向分行中心轉(zhuǎn)移
以市級分行保衛(wèi)管理部門牽頭，建立分行聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控中心，對原先分散在本地管理的支行和營業(yè)網(wǎng)點、自助銀行、ATM機和金庫的數(shù)字圖像監(jiān)控系統(tǒng)和報警系統(tǒng)進行集中監(jiān)控管理。
2、將監(jiān)控范圍擴大到運鈔車等移動目標
增加對移動運鈔車輛和庫包押運車輛的監(jiān)控管理，增加對GIS地理信息系統(tǒng)和GPS定位系統(tǒng)的整合，便于對移動運鈔車輛的監(jiān)控，以達到對整個運鈔車加鈔和交接款全過程的實時定位跟蹤和監(jiān)控，對發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作進行及時管控并處置。
3、中心管理采用平臺系統(tǒng)，兼容多種設(shè)備
從銀行的角度來講，聯(lián)網(wǎng)管理的最終目的應(yīng)該是在一個系統(tǒng)平臺上進行管理，所有的組織結(jié)構(gòu)（分行、支行、網(wǎng)點等）、設(shè)備（監(jiān)控設(shè)備、報警設(shè)備、存儲設(shè)備、外部設(shè)備等）、主機等所有的被管理對象應(yīng)該組合成為一個有機體，協(xié)同一致地為銀行的監(jiān)控管理目標服務(wù)。每一項功能模塊的增加、功能的使用方法都遵循這樣的思想。通過采用中心平臺系統(tǒng)，實現(xiàn)了對整套系統(tǒng)的簡單化管理和滿足行業(yè)個性需求。這就要求分行中心平臺軟件管理架構(gòu)、權(quán)限層次級別需符合銀行的行政管理體系，如對網(wǎng)點分級樹狀管理，同時，整個中心平臺系統(tǒng)必須構(gòu)建在網(wǎng)點的系統(tǒng)基礎(chǔ)之上，對網(wǎng)點的各個子系統(tǒng)，不同設(shè)備能進行無縫接入，直接兼容和實現(xiàn)一定聯(lián)動，實現(xiàn)各子系統(tǒng)的互連互通。
4、整合專業(yè)接警和各類門禁，視頻會議系統(tǒng)等管理功能
增加對其它安防監(jiān)控子系統(tǒng)的集成，除了對已經(jīng)建設(shè)的原110報警系統(tǒng)的整合外，尤其注重對各種門禁出入管理系統(tǒng)的建設(shè)和集成，包括營業(yè)網(wǎng)點雙門互動互鎖門禁管理系統(tǒng)、離行ATM機設(shè)備間門禁管理系統(tǒng)、自助行設(shè)備間門禁管理系統(tǒng)、重要機房門禁出入管理系統(tǒng)、金庫多指紋門禁管理系統(tǒng)、動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)和視頻會議系統(tǒng)。
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