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智能巡檢系統(tǒng)在輸電線路巡視工作中的應(yīng)用

1.智能巡檢系統(tǒng)的構(gòu)成
    該系統(tǒng)由智能巡檢器、計算機(jī)系統(tǒng)軟件、巡視管理IC卡、巡視IC卡和信息螺栓組成。

1.1技術(shù)特征
1.1.1信息螺栓
(1)數(shù)據(jù)存儲時間10年以上;
(2)芯片工作溫度范圍35~80℃;
(3)芯片抗靜電4kV以上;
(4)芯片安裝在設(shè)備上,其內(nèi)部無需供電,并處于屏蔽狀態(tài)。

1.1.2智能巡檢器
(1)采用漢字顯示,菜單提示操作;
(2)重量輕、體積小、便于攜帶和操作;
(3)具有年、月、日、時、分顯示功能;
(4)存儲量大,對錄入的數(shù)據(jù)可長期保存;
(5)采用IC卡,實現(xiàn)計算機(jī)與智能巡檢器之間的數(shù)據(jù)傳遞,操作簡便,使用方便;
(6)電源使用1節(jié)5號電池;具有低電壓警告功能;
(7)如5min內(nèi)無任何操作,便可自動進(jìn)入省電狀態(tài)。

1.1.3系統(tǒng)軟件
(1)系統(tǒng)軟件共有9大功能,分別為檔案管理、IC卡操作、當(dāng)前查詢、當(dāng)前統(tǒng)計、歷史查詢、缺陷處理、系統(tǒng)管理窗口及幫助。
(2)系統(tǒng)運行在Windows95環(huán)境下,操作方便靈活;
(3)開放的缺陷庫可根據(jù)線路結(jié)構(gòu)不同進(jìn)行細(xì)致具體地設(shè)定。

1.2智能巡檢系統(tǒng)的工作原理
    信息螺栓用防盜螺母安裝在輸電線路的桿塔上,信息螺栓中的芯片上寫有與桿塔相對應(yīng)的線路名稱和桿塔編號信息。信息螺栓上附帶安裝有檢測雷擊電流的傳感器,它能感應(yīng)并記錄對應(yīng)桿塔是否遭到過雷擊。

    智能巡檢器是供巡視人員巡視線路時使用。到達(dá)所要巡視的桿塔時,首先,用專用扳手打開信息螺栓芯片的保護(hù)蓋,然后,用智能巡檢器對準(zhǔn)安裝在桿塔上的信息螺栓定位口,扣動智能巡檢器的扳機(jī),聽到鳴響后,智能巡檢器的顯示屏上可顯示和記錄所巡視桿塔的線路名稱、編號、檢測日期和時間,若桿塔遭受過雷擊,則能顯示和記錄該桿塔遭受雷擊的信息。

    在需要錄入該桿塔的缺陷時,可通過對智能巡檢器上3個按鍵的操作,將缺陷的詳細(xì)情況錄入到巡檢器的IC卡中,其操作過程均為漢字提示,較為簡單、方便和快捷。

    將巡檢IC卡記錄的信息輸入到計算機(jī)系統(tǒng),計算機(jī)通過對巡檢IC卡的讀取,把巡視人員巡視每基桿塔的時間、桿塔遭雷擊的信息和線路各種類型的缺陷自動匯總到計算機(jī)中,從而完成巡線到位的統(tǒng)計查詢(歷史和現(xiàn)狀)以及線路缺陷的查詢統(tǒng)計(現(xiàn)狀和處理情況),智能巡檢系統(tǒng)軟件具有自動生成缺陷票和注銷處理完畢缺陷的功能。

2.用途及特點
(1)開放的缺陷庫可供用戶根據(jù)不同的線路結(jié)構(gòu)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)缺陷類型;
(2)缺陷的詳細(xì)規(guī)范性描述和記錄,使現(xiàn)場巡檢管理、缺陷管理信息化、標(biāo)準(zhǔn)化;
(3)完成從缺陷的發(fā)現(xiàn)到缺陷處理再到注銷的全過程管理,并根據(jù)用戶不同需要提供多種處理方式;[nextpage]
(4)智能巡檢器對缺陷的描述采用全漢字提示,實現(xiàn)三級方位及缺陷內(nèi)容的定量描述,更加客觀、準(zhǔn)確;
(5)巡線員巡線次數(shù)、巡線到位時間準(zhǔn)確記錄,提高生產(chǎn)管理水平;
(6)具有桿、塔遭受雷擊的自動檢測功能,以便及時發(fā)現(xiàn)問題;
(7)將每次巡檢設(shè)備的有關(guān)內(nèi)容自動錄入到計算機(jī)中;
(8)計算機(jī)完成數(shù)據(jù)的存儲、查詢、分析匯總、報表打印,使巡檢生產(chǎn)管理工作一目了然。

3.智能巡檢系統(tǒng)的優(yōu)點和不足
    我處現(xiàn)已在14條輸電線路上安裝了智能巡檢器,通過使用該系統(tǒng)實現(xiàn)了缺陷票填寫的信息化和標(biāo)準(zhǔn)化,可以使生產(chǎn)管理人員通過計算機(jī)系統(tǒng)準(zhǔn)確了解巡視人員巡視每一基桿塔的時間、輸電線路上的各種缺陷情況(均以規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的缺陷術(shù)語進(jìn)行填寫)以及線路是否遭到雷擊等情況,從而使現(xiàn)場巡視檢查管理、缺陷管理信息化和標(biāo)準(zhǔn)化。特別是對于缺陷的管理,如缺陷的發(fā)現(xiàn)、缺陷的處理、缺陷的登記注銷等工作均可通過計算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行處理。

    此外,該系統(tǒng)還可對巡視工作的情況進(jìn)行分析研究、統(tǒng)計和打印,為生產(chǎn)管理提供依據(jù)。綜上所述智能巡檢器的技術(shù)特點及使用情況,我們認(rèn)為智能巡檢系統(tǒng)有如下幾方面的優(yōu)點:

    (1)該系統(tǒng)要求巡視人員必須到達(dá)桿位后,才能通過智能巡檢器讀取到該桿塔上信息螺栓中桿塔號的信息,解決了巡視人員巡視不到位的問題。

    (2)當(dāng)桿塔本位存在缺陷時,巡視人員可通過巡檢IC卡打開缺陷庫并選出相應(yīng)的缺陷,巡檢器會在相應(yīng)的桿塔號下存入該缺陷。然后,將巡檢IC卡送入計算機(jī)系統(tǒng),由計算機(jī)讀出并進(jìn)行匯總和分析,解決了巡視人員由于文化素質(zhì)不高造成缺陷記錄填寫不清和不規(guī)范的問題,大大地減少了線路缺陷匯總分析的工作量。

    (3)在雷雨季節(jié),當(dāng)線路遭受雷擊時,信息螺栓上的雷電流傳感器會自動記錄下來,這項功能從根本上改變了以往進(jìn)行故障巡視時,只能通過對桿塔設(shè)備外觀檢查來判斷桿塔是否遭受雷擊的落后方法,大大提高了檢查線路故障點的成功率,這是智能巡檢系統(tǒng)最突出的優(yōu)點。

    當(dāng)然,智能巡檢系統(tǒng)還存著一些不足,如:此系統(tǒng)的軟件為單機(jī)版,不能上網(wǎng)運行,也就不能實現(xiàn)對巡視信息的共享,這在一定程度上限制了使用的范圍。

4.結(jié)論
    通過應(yīng)用,我認(rèn)為智能巡檢系統(tǒng)是對輸電生產(chǎn)管理的一次飛躍,大大提高了工作效率,值得在輸電線路上推廣應(yīng)用。

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