目前停車場對車輛識別和管理大部分都采用IC卡或無源射頻識別系統(tǒng)，這些識別系統(tǒng)性能穩(wěn)定但均需停車識別，效率低、速度慢，給車主帶來不便。本文提出有源射頻識別系統(tǒng)對車輛識別無需停車(車輛速度不超過4Okm／h)，識別距離可達7～8m，且測試其性能優(yōu)良。

1、停車場射頻識別系統(tǒng)工作流程原理
    系統(tǒng)入口流程工作原理為：當車輛進入讀寫器工作區(qū)域時，系統(tǒng)自動接收到來自車上電子標簽(RFID)發(fā)射信息，并將信息傳送到入口計算機，計算機檢查標簽號有效性且控制攝像頭抓拍車輛圖像，經判斷后按下面程序處理。

    (1)電子標簽有效(即用戶是合法，控制道閘抬起，車輛可以不停車就進入停車場；

    (2)電子標簽無效(即過期、未注冊或費用不足)，系統(tǒng)視覺和聲音報警，LED提示牌錯誤原因給出以下內容中一種提示，即“該包月標簽已過期，請去續(xù)費”、“該用戶不存，請重新輸入ID”或“余額不足，請去充值”，控制道閘不抬起。此時保安人員或駕車人士可以內部通話系統(tǒng)與管理中心聯(lián)系，就會到及時處理。

    道閘抬起后，中心控制系統(tǒng)自動保存人場車輛信息(進場時間、標簽號等)。車輛道閘時，系統(tǒng)就會啟動防砸車裝置，防止砸車。車輛道閘后，系統(tǒng)就會自動關閉道閘。

2、停車場射頻識別系統(tǒng)硬件電路設計
2．1電子標簽電路設計
    電子標簽電路主由一個帶有鎖相環(huán)AM／ASKVHF／UHF發(fā)射器集成芯片RF2514、基準振蕩器以及壓控振蕩器組成。其中RF2514是一個具有鎖相環(huán)甚高頻／超高頻發(fā)射器，由功率放大器、集成壓控振蕩器、鑒相器、分頻器、鎖存器以及直流偏壓等電路組成。

2．2讀寫器設計
    讀寫器主要運用一個單片RF收發(fā)器芯片RF2945來設計。RF2945工作915MHzISM頻段，具有ASK調制和解調能力，采用PLL頻率合成技術，靈敏度高達-96dB(mW)，最大發(fā)射功率達+8．5dB(mW)；可直接與微控制器接口，低工作電壓為2．4～5．0V，低功耗模式待機狀態(tài)僅為1μA。RF2945芯片經封裝后，僅需外接少數(shù)元器件，即可構成一個完整射頻收發(fā)器。

    芯片內包含有發(fā)射功率放大器(PA)，低噪聲接收放大器(LNA)，壓控振蕩器(VCO)，混頻器(MIXER)，中頻放大器，使能控制邏輯(ControlLogic)等電路。接收模式中，RF輸入信號被LNA放大，經由MIXER變換，這個被變換信號送入解調器(DEMOD)之前被兩級中頻(IF1和IF2)放大并濾波，經解調器解調，解調后數(shù)字信號DATAOUT端輸出。發(fā)射模式中，VCO輸出信號是直接送入到PA，MODIN端輸入數(shù)字信號被頻移鍵控后饋送到功率放大器輸出。采用PLL合成技術，頻率穩(wěn)定性好。

3、射頻識別系統(tǒng)軟件設計
3．1電子標簽與讀寫器之間通信程序軟件設計

3．2主機與讀寫器之間通信程序軟件設計
    讀寫器檢測到電子標簽后，生成標簽記錄，并將標簽記錄以郵件形式提交給主機；主機接收到郵件后，對郵件內容進行處理，并將處理結果顯示主機屏幕上。同時避免主機和讀寫器同時控制串行口而產生矛盾，系統(tǒng)規(guī)定每當空格鍵被按下時，改變讀寫器安靜模式。

4、實驗
    實驗讀取多個標簽數(shù)據(jù)記錄如下: 
AA FF 27 00 0C 30 62 BB AA FF 37 00 0C 30 72 BB AA FF 47 00 0C 30 82 BB
AA FF 57 00 0C 30 92 BB AA FF 67 00 0C 30 A2 BB AA FF 77 00 0C 30 B2 BB
AA FF 07 00 0C 30 42 BB AA FF 17 00 0C 30 52 BB AA FF 27 00 0C 30 62 BB

    每個標簽發(fā)送數(shù)據(jù)共16位，如標簽發(fā)送數(shù)據(jù)為“AAFF27000C3062BB”，則前兩位“AAFF”代表數(shù)據(jù)頭部標識號，中間“0C”代表糾錯標識號，“27O0”及“3062”共8位代表電子標簽標識號碼。這樣，實驗測試中讀寫器共測試到8個不同標識號電子標簽。另外電子標簽采用3V直流電壓供電，發(fā)射頻率為915MHz，發(fā)射功率大于一6dB(mW)，而讀寫器采用12V電源供電，電源消耗功率小于5w，系統(tǒng)接收距離(電子標簽與讀寫器之間距離)經測試可達8m以上，且系統(tǒng)接收靈敏度高，穿透力強(可穿透水泥墻)，說明測試結果良好，達到設計要求。

5、小結
    本文提出有源射頻識別系統(tǒng)，性能穩(wěn)定，識別距離遠，系統(tǒng)應用停車場管理方面外還可以應用到對各種運動物體識別等方面。