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目前國內(nèi)應(yīng)用的大部分火災(zāi)自動報警系統(tǒng)安裝形式主要為集散控制方式，各個消防聯(lián)網(wǎng)單位的火災(zāi)自動報警控制中心沒有聯(lián)網(wǎng)，部分發(fā)達地區(qū)雖然已經(jīng)對消防重點保護對象進行聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控
針對目前國內(nèi)消防遠程監(jiān)控系統(tǒng)中存在的一些問題，視頻監(jiān)控在消防遠程監(jiān)控中的應(yīng)用解決方案需求迫切，下面做一下簡單介紹。
在傳統(tǒng)的企業(yè)管理中，員工的證件、檔案、考勤、食堂就餐、停車場等管理都是不關(guān)聯(lián)的，各部門間沒有相互的聯(lián)系，由此造成了人力和財力的浪費，而且管理效率低下。
從一開始奧組委就提出了整體安防、集成安防的概念，也對集成安防平臺提出比較細致的技術(shù)要求。
在經(jīng)歷了模擬和數(shù)字兩個時代以后，今天的視頻監(jiān)控正在全面走向網(wǎng)絡(luò)化，這一趨勢也同時影響著快速發(fā)展的酒店業(yè)，各類酒店對網(wǎng)絡(luò)化安防的需求變得愈加迫切。
隨著高速公路外場監(jiān)控設(shè)備功能的不斷擴展，一個功能完備、運行穩(wěn)定的綜合軟件系統(tǒng)顯得日益重要。
本文通過某海外軌道交通項目建設(shè)案例的分析，結(jié)合國內(nèi)的地鐵建設(shè)現(xiàn)狀和IT與通信行業(yè)的發(fā)展特點，來闡述對目前國內(nèi)軌道交通建設(shè)的一些心得和體會。
雖然消防與安防都秉銜保護人類生命財產(chǎn)安全的天職，但傳統(tǒng)的消防系統(tǒng)(即火災(zāi)報警和消防聯(lián)動控制系統(tǒng))與安防系統(tǒng)并行獨立，從監(jiān)管到驗收都屬于不同部門，而且各自有不同的規(guī)范和標(biāo)準。
在人們印象中，地鐵應(yīng)該是集成度相當(dāng)高的領(lǐng)域。其實，這中間有小小的“曲解”，此集成度高是指在通信或者綜合監(jiān)控的大系統(tǒng)內(nèi)集成度很高，并非專指安防的集成。恰恰相反，由于招標(biāo)模式的緣故，安防各子系統(tǒng)從建設(shè)到運營基本都處于分離狀態(tài)，真正做到的聯(lián)動和集成并不是特別理想，因為缺少一個完整的純安防平臺。
一般開發(fā)商對辦公樓智能化工程的操作模式可分為兩種。第一種是跟專業(yè)的顧問公司配合，由顧問公司提供初步的機電設(shè)計方案，再結(jié)合開發(fā)商提出的需求呈現(xiàn)，由承包商提供報價。
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