來自人民網(wǎng)的消息顯示,全國ETC發(fā)行經(jīng)驗交流座談會在沈陽召開。加快推動ETC推廣發(fā)行,是取消高速公路省界收費站工作的重要內(nèi)容,是實現(xiàn)不停車快捷收費的基礎(chǔ)。
沈陽市建設(shè)ETC智慧停車場試點城市簽約儀式是座談的第一項議程。為充分發(fā)揮ETC智慧停車的實際意義和巨大價值,經(jīng)交通運輸部同意,交通運輸部路網(wǎng)中心與沈陽市人民政府、遼寧省交通運輸廳和遼寧省交通投資有限責任公司決定聯(lián)手打造ETC智慧停車試點城市,在逐步完善的基礎(chǔ)上適時在全國推廣。之所以選擇沈陽,是基于沈陽擁有完善的立法基礎(chǔ)和成熟的城市級智慧停車平臺基礎(chǔ)。
自今年5月取消高速公路省界收費站工作啟動以來,遼寧省交通運輸系統(tǒng)將此項工作作為一項重大政治任務(wù),積極統(tǒng)籌抓好工程建設(shè)改造、ETC發(fā)行安裝、收費人員安置分流、政策優(yōu)化調(diào)整等各項工作,取得了取消高速公路省界收費站工作的階段性成果。遼寧各地市分行業(yè)、分區(qū)、分片、分層次抓落實。在縣市層面建立包保制度,進行“地毯式”普查、“網(wǎng)格化”推進,目前,ETC發(fā)行進度和高速公路客車ETC使用率雙雙超過80%,均名列全國前茅。
值得一提的是,全國貨車ETC發(fā)行啟動儀式也于昨日上午在遼寧沈海高速公路井泉服務(wù)區(qū)舉行,這意味著貨車ETC發(fā)行服務(wù)即將全國鋪開。
據(jù)了解,從明年1月1日起,貨車通過收費站的交費方式和標準也將進行切換,貨車通行計重收費的模式成為歷史,改為按照車型計費。其實,貨車ETC記賬卡在發(fā)行時就已經(jīng)將車型、車牌號、車架號等車輛基礎(chǔ)信息寫入了ETC車載設(shè)備及ETC記賬卡中,實現(xiàn)了車輛與車載設(shè)備的唯一對應(yīng)。這樣一來,當貨車通行高速公路時,其車軸數(shù)由入口不停車稱重檢測系統(tǒng)自動識別后,便通過ETC車道寫入ETC車載裝置,并以此作為車型分類和收費的依據(jù),最后由自動識別設(shè)備自動計費記賬。