來自西安市交警局的消息顯示，西安交警日前發(fā)布西安交警智慧交通三年規(guī)劃，提出“情指勤督宣”五位一體現(xiàn)代勤務(wù)建設(shè)目標，以西安交警“城市大腦”指揮中心為抓手，聯(lián)手四維圖新旗下專業(yè)大數(shù)據(jù)公司世紀高通，持續(xù)開展大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)據(jù)可視化、“互聯(lián)網(wǎng)+”等技術(shù)在交管領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，全力打造“用數(shù)據(jù)研判、用數(shù)據(jù)決策、用數(shù)據(jù)治理”的城市交通治理新模式，成功實現(xiàn)交警指揮流程的七個轉(zhuǎn)變。
指揮決策由經(jīng)驗判定向數(shù)據(jù)研判輔助決策轉(zhuǎn)變。借由世紀高通公司大數(shù)據(jù)能力及算法模型，西安交警創(chuàng)新發(fā)布城市交通生命體征，實時反映交通健康狀況，提出了西安市城市交通運行七大生命體征，即在途量、安全態(tài)勢、延遲指數(shù)、市區(qū)行駛均速、擁堵里程、市區(qū)擁堵指數(shù)、警力覆蓋率。每五分鐘對各個指標進行計算和更新，并與歷史同期數(shù)據(jù)進行多維度對比，為西安交警城市大腦指揮中心提供數(shù)據(jù)支撐。
警情發(fā)現(xiàn)由被動接警向主動預(yù)警轉(zhuǎn)變。西安交警聯(lián)手世紀高通打造了可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)，將過去唯一的122接警渠道擴展為五類警情發(fā)現(xiàn)渠道：人工智能視頻分析、擁堵指數(shù)異常報警、122接警、視頻巡查、微信一鍵報堵。
警情處置由延時管控向即時管控轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的警情處置采用一級指揮中心被動接警，二級指揮中心派警處置的延時管控模式。隨著機動車保有量和出行需求的增加，緩堵保暢的形勢日益嚴峻，西安交警積極制定可視一體化指揮調(diào)度機制和鐵騎勤務(wù)，打造“最快雙腿”；制定基于路段擁堵指數(shù)同比變化率的精細化考核機制，鼓勵基層大隊主動開展易擁堵路段機動巡邏。
派警機制由隨機派警向最優(yōu)派警轉(zhuǎn)變。西安交警依托海量數(shù)據(jù)優(yōu)勢，運用大數(shù)據(jù)畫像技術(shù)為民警繪制警員畫像，例如：普通事故處理能手、重大事故處理能手、擁堵疏導(dǎo)能手、護送開道能手、糾紛化解能手、交通違法查處達人、機動巡邏達人等，并將警員畫像應(yīng)用于派警機制，西安交警“城市大腦”指揮中心根據(jù)警員畫像、警力分布、事件位置、警員狀態(tài)等多個維度，設(shè)計最優(yōu)派警算法模型，自動計算生成最優(yōu)派警推薦，規(guī)劃最優(yōu)出警路線，全力推動派警機制由隨機派警向最優(yōu)派警轉(zhuǎn)變。
警情核查由被動響應(yīng)向大數(shù)據(jù)主動推送轉(zhuǎn)變。西安交警深入調(diào)研基層民警日常工作中警情核查的實際需求，定制開發(fā)駕駛?cè)?、機動車、道路三大交管主題分群，搭建彈性云計算中心，支持實時計算發(fā)生警情的當事人、車輛、道路的全維度數(shù)據(jù)，智能生成當事人和車輛的風險等級，精準挖掘當事人和車輛潛在違法行為和交通不文明行為，并將上述生成的全量數(shù)據(jù)實時推送至民警掌心智能終端，推動警情核查由被動響應(yīng)向大數(shù)據(jù)主動推送轉(zhuǎn)變。
現(xiàn)場情況由電臺反饋向音視頻實時回傳轉(zhuǎn)變。西安交警App可實現(xiàn)現(xiàn)場情況音視頻實時回傳，定制開發(fā)西安交警App，為指揮中心與民警搭建起多媒體信息交互通道，將大數(shù)據(jù)支撐下的警情全量數(shù)據(jù)直接推送至民警掌心，民警到達現(xiàn)場后，可將現(xiàn)場情況以圖片、視頻等音頻視頻方式及時回傳至指揮中心，更加直接、生動地反饋現(xiàn)場情況，使得指揮中心更加全面、準確獲得現(xiàn)場數(shù)據(jù)，警情處置更加便捷。
事件發(fā)布由傳統(tǒng)發(fā)布向融媒體聯(lián)動發(fā)布轉(zhuǎn)變。西安交警融合自媒體平臺、BAT地圖平臺、廣播電臺、誘導(dǎo)屏等宣傳渠道，通過西安交警互聯(lián)網(wǎng)+路況大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)交通事件的一鍵發(fā)布，全渠道自動聯(lián)動發(fā)布，全力推動事件發(fā)布由傳統(tǒng)發(fā)布向融媒體聯(lián)動發(fā)布轉(zhuǎn)變。
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