據(jù)外媒New Atlas報道，在過去的四年里，NASA一直在進行無人機交通控制系統(tǒng)的研究工作，現(xiàn)在該解決方案正在進行最后階段的測試，無人機將進行最復雜的演示。
據(jù)官方透露，NASA無人機交通管理系統(tǒng)是為了避免“狂野西部”式的情況，無人機可以在任何地方自由飛行，并為天空帶來秩序。這個想法是為無人機預留空域走廊，執(zhí)行不同的任務，無人機的飛行高度需限制在500英尺（152米）以下。
例如，人們可以看到為操作視頻無人機的業(yè)余愛好者預留的低速空域片段，以及為快速移動的無人機留出的另一個通道。這些邊界可以通過動態(tài)地理圍欄軟件來實施，該軟件可防止飛機偏離航線或進入受限制的空域。
這個項目被稱為無人機系統(tǒng)交通管理（UTM），NASA 于2016年開始與美國聯(lián)邦航空管理局合作，在美國不同地點開始測試該系統(tǒng)。周三NASA宣布將在得克薩斯A＆M大學和拉斯維加斯內(nèi)華達自治系統(tǒng)研究所進行測試的最后階段。
NASA希望進行試驗將展示UTM如何安全地協(xié)調(diào)城市地區(qū)的無人機交通。這將包括在內(nèi)華達州里諾市中心以及德克薩斯A＆M大學校園內(nèi)的無人機飛行，在那里將避開障礙物，并展示無人機到無人機通信和自動著陸等技術。試驗結果將用于制定繁忙地區(qū)無人機交通的規(guī)則和程序。
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