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一體化移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng) 開啟更多元化的場景應(yīng)用

一體化移動(dòng)監(jiān)控車從本質(zhì)上來講才是真正能實(shí)現(xiàn)7*24小時(shí)無人監(jiān)管的視頻監(jiān)控應(yīng)用。

  隨著4G、Wi-Fi、LTN等無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)在安防監(jiān)控領(lǐng)域的深度融合應(yīng)用,無線移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)也得以持續(xù)完善,包括消費(fèi)級(jí)無線監(jiān)控以及行業(yè)級(jí)移動(dòng)監(jiān)控都給用戶帶來了更良好的使用體驗(yàn)。尤其在5G即將商業(yè)化落地的當(dāng)下,可以預(yù)想,5G的推廣應(yīng)用將推動(dòng)無線移動(dòng)監(jiān)控市場進(jìn)入到新的發(fā)展階段。

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  近些年,國內(nèi)平安城市、天網(wǎng)工程、雪亮工程等項(xiàng)目的大舉推進(jìn),讓各大城市的視頻監(jiān)控點(diǎn)位密度持續(xù)上升,加之安防走向了人工智能時(shí)代,單臺(tái)視頻監(jiān)控智能化程度也迎來升級(jí),龐大的智能視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)為中國的公共安全織就了一張無形的“安全網(wǎng)”。

  然而,在這張無形的“安全網(wǎng)”之下,由于地域、環(huán)境、建設(shè)成本等多方因素的考慮,仍然存在一些監(jiān)控盲點(diǎn),而就在這些固定監(jiān)控?zé)o法企及的地方,移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的推廣應(yīng)用,極大的彌補(bǔ)了固定監(jiān)控的應(yīng)用缺陷,為特殊應(yīng)用場景帶來了全新的安防監(jiān)控、移動(dòng)執(zhí)法監(jiān)管、遠(yuǎn)程可視化管理方面的應(yīng)用體驗(yàn)。

  補(bǔ)齊固定監(jiān)控缺陷 移動(dòng)監(jiān)控大有可為

  相對(duì)于固定監(jiān)控而言,移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)在靈活部署、方案成本優(yōu)勢(shì)、場地適用性等方面均擁有明顯優(yōu)勢(shì)。

  靈活部署:移動(dòng)監(jiān)控?zé)o需布線安裝,通過自供給的方式可以解決供電供網(wǎng)的問題,加之體積小、便攜、可移動(dòng)等特點(diǎn),針對(duì)不同應(yīng)用場景的監(jiān)控應(yīng)用需求,可做到靈活部署,隨取隨用,用完即撤,方便快捷;

  成本優(yōu)勢(shì):無需另外布線安裝,極大的節(jié)省了監(jiān)控項(xiàng)目的網(wǎng)、電線纜開挖埋線、運(yùn)營維護(hù)的各項(xiàng)成本,在臨時(shí)性的視頻監(jiān)控項(xiàng)目中,具有比固定監(jiān)控更為明顯的系統(tǒng)部署成本優(yōu)勢(shì),為用戶降低項(xiàng)目總成本;

  場地適用性:移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)于實(shí)地應(yīng)用的場景具有很強(qiáng)的快速適應(yīng)性,并且因?yàn)榘惭b拆卸方便快捷,還可以快速加裝集成特定的功能模塊,以滿足特殊應(yīng)用場景的定制化需求。

  這樣的顯著優(yōu)勢(shì)為其在公安、交通、環(huán)衛(wèi)、水利、消防、考古、礦場、工地、石油勘測等眾多領(lǐng)域的應(yīng)用贏得了一席之地。除了常規(guī)的公安、交通等領(lǐng)域外,在一些難以獲得網(wǎng)、電資源供應(yīng)的特殊應(yīng)用場所,移動(dòng)監(jiān)控的應(yīng)用價(jià)值更為彰顯。

  比如考古領(lǐng)域,為了最大程度保護(hù)古文物、古遺址考古現(xiàn)場不被破壞,現(xiàn)場禁止拉電線網(wǎng)線,要防止偷盜、破壞文物古跡現(xiàn)象發(fā)生,同時(shí)也助力管理部門時(shí)刻把握考古項(xiàng)目的項(xiàng)目進(jìn)展,需要借助視頻監(jiān)控來提供做到7*24全天候監(jiān)控,移動(dòng)監(jiān)控便成為很好的選擇。

  再比如香港地區(qū)由于各執(zhí)法部門之間權(quán)限的嚴(yán)格劃分,公共設(shè)施的安裝部署尤其是需要進(jìn)行挖開道路做布線布網(wǎng)的工程都需要經(jīng)過多個(gè)部門層層審核,因此,無線移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)所具備的靈活快捷部署的優(yōu)勢(shì)在香港多個(gè)執(zhí)法部門也迎來了廣泛的推廣應(yīng)用。

  還有目前應(yīng)用較為成熟的智慧工地移動(dòng)監(jiān)控安全監(jiān)管,建筑工地環(huán)境復(fù)雜,不利于傳統(tǒng)固定式有線視頻監(jiān)控的架設(shè),移動(dòng)監(jiān)控可隨工程場地的變化隨時(shí)挪動(dòng)設(shè)備的位置,按需設(shè)置重點(diǎn)監(jiān)控點(diǎn)位。7*24全天候無人監(jiān)控可預(yù)防工地材料偷盜問題,同時(shí)也能助力管理部門通過遠(yuǎn)程監(jiān)控實(shí)時(shí)掌握施工現(xiàn)場的施工進(jìn)度,以及實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場的人員安全管理。

  甚至是一些非常規(guī)的應(yīng)用案例,比如海龜產(chǎn)卵季的監(jiān)控保護(hù)方案,為了不影響海灘上海龜集體產(chǎn)卵,可以通過移動(dòng)監(jiān)控來實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)卵季海灘上海龜?shù)漠a(chǎn)卵情況的的遠(yuǎn)程監(jiān)控,一般將移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)安置在海灘兩側(cè),將監(jiān)控設(shè)備架起到一定高度,便可獲取海灘的全景畫面,當(dāng)產(chǎn)卵季結(jié)束,設(shè)備便可收回投放到其他需要應(yīng)用的地方。

  一體化移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng) 真正實(shí)現(xiàn)無人監(jiān)管

  根據(jù)不同行業(yè)的實(shí)際應(yīng)用需求,移動(dòng)監(jiān)控目前也擁有多元化的產(chǎn)品形態(tài),常見的有車載執(zhí)法監(jiān)控、執(zhí)法記錄儀、移動(dòng)警務(wù)終端、4G布控球、無人機(jī)等,每一套設(shè)備終端都有它本身最適合應(yīng)用的場景。比如在大型臨時(shí)性活動(dòng)現(xiàn)場做治安管控、指揮調(diào)度的車載執(zhí)法監(jiān)控系統(tǒng);用于公檢法一線執(zhí)法人員第一視角執(zhí)法的執(zhí)法記錄儀;同時(shí)兼顧公檢法領(lǐng)域執(zhí)法人員工作、生活的雙系統(tǒng)移動(dòng)警務(wù)終端;突發(fā)事件現(xiàn)場快速布控的4G布控球以及防災(zāi)應(yīng)急場景下快速獲取現(xiàn)場全景實(shí)時(shí)畫面的無人機(jī)等。

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  相對(duì)于上述幾款常規(guī)移動(dòng)監(jiān)控產(chǎn)品而言,一體化移動(dòng)監(jiān)控車集成了車載執(zhí)法設(shè)備隨叫隨到快速部署的靈活性,無人機(jī)的全景視角,并且在此基礎(chǔ)之上,其體積小、續(xù)航能力強(qiáng)等特點(diǎn)還可彌補(bǔ)車載執(zhí)法監(jiān)控以及無人機(jī)現(xiàn)存的應(yīng)用痛點(diǎn)。更為關(guān)鍵的是,無論是無人機(jī)還是車載執(zhí)法監(jiān)控,這些設(shè)備都需要專人現(xiàn)場操控與維護(hù),更多只適用于突發(fā)性事故現(xiàn)場的視頻監(jiān)控應(yīng)用,而一體化移動(dòng)監(jiān)控車從本質(zhì)上來講才是真正能實(shí)現(xiàn)7*24小時(shí)無人監(jiān)管的視頻監(jiān)控應(yīng)用,這與它所擁有的超長續(xù)航能力、環(huán)境自適應(yīng)性強(qiáng)都悉悉相關(guān)。

  移動(dòng)監(jiān)控的場景一般都比較特殊且復(fù)雜,因此需要根據(jù)實(shí)際的應(yīng)用場景來做一些針對(duì)性的改善,比如在能源續(xù)航方面,一般采用蓄電池或太陽能電路板的方案。尤其在南方陽光充足的地方,太陽能電路板的供電方式能夠給一體化移動(dòng)監(jiān)控車帶來穩(wěn)定的續(xù)航能力。后續(xù)隨著技術(shù)的不斷演進(jìn),戶外移動(dòng)監(jiān)控的能源供給方式或?qū)⒏嘣?/strong>,比如風(fēng)能的能源轉(zhuǎn)化,充分利用在地場景的天然能源優(yōu)勢(shì)為移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)提供便利。

  與此同時(shí),移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)傳輸也至關(guān)重要,一體化移動(dòng)監(jiān)控車一般采用3G/4G、WI-FI、LTN或者無線網(wǎng)橋自組網(wǎng)的方式來實(shí)現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下視頻監(jiān)控的無線傳輸。伴隨著5G商業(yè)化落地呼聲的高漲,5G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速率最高可達(dá)10Gbps,比當(dāng)前的4G網(wǎng)絡(luò)幾乎提高了近100倍,5G將帶來的更優(yōu)質(zhì)的無線傳輸體驗(yàn)以及應(yīng)用成本的下降,也將進(jìn)一步助推無線移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)走進(jìn)更多的細(xì)分應(yīng)用市場。

  在環(huán)境自適應(yīng)性方面,一體化移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)一般多應(yīng)用在戶外環(huán)境較為復(fù)雜的場所,如海灘、水壩、山林、草原等,因此對(duì)比一般的固定監(jiān)控或移動(dòng)監(jiān)控其整套設(shè)備在抗風(fēng)、耐寒、耐高溫、防腐蝕性等方面都有更高的要求和等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。以確保整套系統(tǒng)在這些嚴(yán)苛的環(huán)境下無人監(jiān)管也能正常運(yùn)行。

  還有一點(diǎn),整套設(shè)備的防盜防損自我保護(hù)措施。由于主要放在無人監(jiān)管的場所應(yīng)用,因此一體化移動(dòng)監(jiān)控車擁有較為全面的防盜防損措施。比如配置的360魚眼全景攝像頭,當(dāng)監(jiān)控到有外人靠近設(shè)備或亂動(dòng)設(shè)備時(shí)系統(tǒng)可以自動(dòng)抓取視頻畫面?zhèn)鬏數(shù)焦芾碇行?,?bào)告給工作人員查看情況。系統(tǒng)裝有GPS報(bào)警器,一旦監(jiān)測到設(shè)備被移動(dòng)或震動(dòng)便會(huì)自動(dòng)報(bào)警,并將具體位置以地圖形式連同設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)一起發(fā)送給管理中心安排處理。

  移動(dòng)監(jiān)控智能化開啟更多元化的場景應(yīng)用

  在安防產(chǎn)業(yè)迎來人工智能技術(shù)深化應(yīng)用的當(dāng)下,隨著前端智能化程度的不斷提升,移動(dòng)監(jiān)控的智能化應(yīng)用也在循序漸進(jìn)。由于一體化移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)一般用于特殊場景,因此,除了人臉/車輛識(shí)別的智能分析應(yīng)用之外,系統(tǒng)的智能分析算法更多是基于細(xì)微場景的應(yīng)用需求進(jìn)行針對(duì)性開發(fā)。

  比如香港食環(huán)署目前已部署了多處一體化移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)用于城市環(huán)境衛(wèi)生的監(jiān)督和管理,系統(tǒng)擁有智能視頻分析功能,可自動(dòng)識(shí)別出違規(guī)丟垃圾、違規(guī)喂鳥等行為,一旦識(shí)別到違規(guī)行為的出現(xiàn),系統(tǒng)可自動(dòng)生成數(shù)據(jù)報(bào)表發(fā)送給相關(guān)負(fù)責(zé)部門進(jìn)行處理,極大的提升了管理部門的執(zhí)法效率和管理水平。

  類似的細(xì)微應(yīng)用仍有很多,智能化的升級(jí)一方面促使一體化移動(dòng)監(jiān)控逐漸從公檢法領(lǐng)域朝更多元化的細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域拓展,另一方面也讓移動(dòng)監(jiān)控在基礎(chǔ)的實(shí)時(shí)畫面記錄的功能之上進(jìn)階到預(yù)警應(yīng)用的階段,輔助用戶實(shí)現(xiàn)安全管理、高效執(zhí)法以及科研考察等多方位的功能應(yīng)用。

    (※本文由a&s專訪深圳奧騰光通系統(tǒng)有限公司營銷總監(jiān)潘宇整理成文,刊于a&s《安全自動(dòng)化》C230期【話題大家談】欄目)

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