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英特爾收購計(jì)算視覺公司 進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)與無人駕駛

英特爾收購了機(jī)器視覺初創(chuàng)公司Itseez,未透露收購價(jià)格。此項(xiàng)收購符合英特爾進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)以及無人駕駛領(lǐng)域的策略
  英特爾收購了機(jī)器視覺初創(chuàng)公司Itseez,未透露收購價(jià)格。此項(xiàng)收購符合英特爾進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)以及無人駕駛領(lǐng)域的策略。

  Doug Davis是英特爾在物聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)的高級副總裁,他在今日一篇博客文章中稱:“英特爾正在從一家PC公司轉(zhuǎn)型,成為未來云計(jì)算以及幾十億智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的支撐。這些物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將使用英特爾技術(shù),來處理設(shè)備中生成的數(shù)據(jù),連接到云端分析的數(shù)據(jù)中并從中學(xué)習(xí),從而實(shí)現(xiàn)全新體驗(yàn)。”

  作為全球最大的芯片制造商,英特爾正在準(zhǔn)備的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目之一是無人駕駛汽車。Davis指出,美國人每年在駕駛上的花費(fèi)大約750億美元。摩根斯坦利估計(jì),無人駕駛設(shè)備每年可以帶來5070億美元的生產(chǎn)力增長——無人駕駛的無數(shù)益處中,我就先引用這一項(xiàng),他寫道。

  “雖然這樣的機(jī)遇令人激動,不過現(xiàn)實(shí)是,我們必須先解決一系列的技術(shù)挑戰(zhàn)。”Davis寫道。“解決方案必須能夠讓計(jì)算、聯(lián)網(wǎng)、安全、機(jī)器學(xué)習(xí)、人機(jī)交互以及功能性安全這些所有因素都無縫連接。”

  英特爾為汽車增加了新功能,例如功能性安全、空中軟件管理以及能夠看見和理解周圍環(huán)境的能力。

  計(jì)算機(jī)視覺包括了獲取、處理、分析和理解真實(shí)世界圖像的方法,從而支持計(jì)算機(jī)的決策判斷和自動行為。計(jì)算機(jī)視覺對于未來智能和聯(lián)網(wǎng)設(shè)備來說變得日漸關(guān)鍵,包括在無人駕駛車輛、安全系統(tǒng)、醫(yī)療造影以及其他眾多領(lǐng)域,Davis如是說道。

  Itseez公司為各種企業(yè)創(chuàng)造軟件和整合,從汽車到安全系統(tǒng)。Davis說Itseez會成為英特爾物聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)(IOTG)未來藍(lán)圖中的關(guān)鍵因素,將幫助英特爾的客戶打造例如無人駕駛、數(shù)字安全和監(jiān)控以及工業(yè)檢測等方面的應(yīng)用。另外,Itseez對于計(jì)算機(jī)視覺標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目也非常關(guān)鍵,包括OpenCV和OpenVX。

  “Itseez與英特爾一起,我們將提升我們對這些標(biāo)準(zhǔn)團(tuán)體的貢獻(xiàn)——定義一個(gè)科技橋梁,幫助行業(yè)更快地走向基于OpenVX的產(chǎn)品。”Davis寫道。

  在一次與VentureBeat的采訪中,Davis說物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展有幾個(gè)階段。它必須讓日常物品都變得智能。它必須讓未聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng)。它還將讓設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)決策,基于對周邊環(huán)境的情況,以一種自動化的方式。

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