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要給無人機造“最強大腦”,這三個90后鼓搗出了啥

起飛、前進、后退、懸停……近日,河北恒拓電子科技公司產品展示廳內,總經理梁瑞彪輕快地撥弄著一個小型多軸無人機的遙控器,白色的無人機靈活地在空中做出各種姿態(tài)優(yōu)美的動作。
  起飛、前進、后退、懸停……近日,河北恒拓電子科技公司產品展示廳內,總經理梁瑞彪輕快地撥弄著一個小型多軸無人機的遙控器,白色的無人機靈活地在空中做出各種姿態(tài)優(yōu)美的動作。

  “這個就是無人機的操控芯片,無人機起飛、降落及在空中各種動作命令的輸入和輸出,都由它指揮。操控芯片就像無人機的‘大腦’,有了它,無人機才會更加聰明。”梁瑞彪指著無人機中心部位一個長度不過六七厘米、高度不到1厘米的黑色小方塊向記者介紹。

  打造無人機“最強大腦”

  在公司展廳,一張很長的會議桌上擺滿各式各樣的無人機,大的、小的,有攝像頭的、沒有攝像頭的……足有十多種。

  “這款叫‘穿越機’,時速110公里,主要銷售對象是高端玩家;這款是最基礎機型,沒搭載任何輔助功能,主要是提供給高校學生的教學機;這款是高端產品,主要是銷售給企業(yè),你看,它的上面配有攝像頭,拍攝下的影像可以在遙控器的顯示屏同步顯示。”梁瑞彪如數家珍逐一介紹著桌上的各款產品和特性。

  “這些無人機上使用的控制器,都是我們生產的?,F在我們研發(fā)的第二代無人飛行控制器已經上市。”在梁瑞彪的手中,是一個兩端帶有許多金色插頭的黑色小方塊。

  梁瑞彪團隊研發(fā)的第二代無人機操控芯片,除了可以支持起飛、降落、調整飛機的空中姿態(tài)等基礎功能外,還可以搭載更多輔助功能。

  “比如這款穿越機,使用第二代操控芯片,可以接插攝像頭,攝像頭如果與使用者的智能眼鏡等智能設備互聯,飛機在飛行中拍攝到的影像資料,就可以實時呈現在使用者眼前。這對使用者來說是一種非??岬娘w行體驗。”

  除了娛樂,無人機在農業(yè)、林業(yè)、電力、安防、軍事等領域都有廣闊發(fā)展空間。

  在梁瑞彪的電腦上,儲存著許多無人機實際使用時拍攝的照片,有的在噴灑農藥;有的在電力工人的遙控下巡視高山上的電力線路。

  “這些都是我們向客戶交付使用產品時實地拍攝的照片。”梁瑞彪說,從目前用戶反饋的情況看,他們的產品還是很受好評的,這些客戶中,石家莊占了很大一部分。

  “下一步我們將開發(fā)出更多的新功能搭載到無人機上,比如,飛機低電量自動回航、機組自動編隊起飛等。就是要打造無人機的‘最強’大腦。”梁瑞彪說。

  三個90后的科技創(chuàng)業(yè)夢

  “公司成立于2014年,目前像我們這種專門從事無人飛行控制器系統及解決方案研發(fā)的企業(yè),全國有幾十家,河北僅幾家,在石家莊是唯一。”梁瑞彪說。

  年輕的公司,發(fā)起成立者也同樣是三名年輕的90后,他們曾在2012年和2013年參加過兩屆全國大學生飛思卡爾智能車競賽,并取得不錯名次。

  通過參加比賽,他們積累了一定經驗,后經市場調研發(fā)現,無人機被業(yè)界公認為下一個產業(yè)風口,市場發(fā)展空間巨大。

  然而新業(yè)務開展并非一帆風順。

  “剛開始就是買別人的產品,研究其線路結構和產品參數,然后再設計電路圖和線路板。設計第一代產品時,僅操控芯片的原理圖,就先后做了5遍。后來經過不斷完善,出了5次樣品,才最終實現批量生產。”

  “記得第一次試飛樣品機時,飛機突然失控,一下子飛得不見了蹤影,直到現在,那架飛機都沒找到。經多方查找原因認為,那架丟失的飛機應該是在編制程序時出了問題??偨Y了失敗的教訓,我們又做了第二架飛機樣品,終于試飛成功。”回憶起產品研發(fā)的經歷,公司副總經理馮東昌有些感慨。年輕人的創(chuàng)業(yè)和研發(fā)之路并不容易,公司成立以來,三個年輕人幾乎從來沒有在晚上12點以前睡過覺,更沒有什么節(jié)假日。

  在產品展示廳內,北側墻面上掛著一塊寫滿“任務”的記事板。“1、說明書;2、飛控實裝;3、實裝……”一行行藍色的字體分外醒目。

  “這些都是近期要完成的研發(fā)任務,只要有點兒靈感,就要在這里相互交流溝通,并把想法記錄下來。相信堅持下去夢想一定能實現。”馮東昌說。

  未來科技讓生活更舒適

  在公司的產品研發(fā)和工作室內,置物架上堆滿了電子芯片、液晶顯示屏、支架等小零件。兩名工作人員正在安裝一架多軸無人機。

  徐正夫點開桌上電腦的顯示器,屏幕上出現了一個看起來很復雜的圖形:“這是一款無人機操控芯片的電路圖。操控芯片的研發(fā)和生產,就是從規(guī)劃產品的外觀開始做起,然后,設計產品的電路圖和電路板。”

  “將來,無人機會更加智能,能為人們做更多事情。比如,用來為電力系統巡線的無人機,可以給它安裝一個機器手,這樣,電力設備上出現的一些小故障,它就可以代替巡線工人進行維修。”徐正夫說。

  “這種控制芯片還可安裝到車、船等其他產品上。我們研發(fā)的一種車用自主巡航控制系統正在申報河北省科技支撐計劃項目。”梁瑞彪說,這款系統可以安裝在割草車、高爾夫球車、噴灌車、收割機等車輛或機械上。使用者只要對行駛路線進行設定,車輛就可以智能完成割草、噴灌等任務,極大地減少人工成本、提高工作效率。

  “未來,一些危險的災難救援或維修工作,都可以借助無人機完成,這種在科幻電影里才出現的場景,不遠的將來一定會出現在平常百姓生活中。我們的生活將變得更舒適、更簡單。”梁瑞彪說。

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