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智能交通運(yùn)營(yíng)面臨問(wèn)題的解決方案參考

智能交通系統(tǒng)目前存在的問(wèn)題在各個(gè)行業(yè)的信息化過(guò)程中都曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò),例如電信、電力、金融等行業(yè)在信息化過(guò)程中,都會(huì)遇到IT技術(shù)的快速發(fā)展與管理水平脫節(jié)的問(wèn)題,而在不同的行業(yè)也有不同的解決方案,可以供智能交通行業(yè)進(jìn)行參考。

  智能交通系統(tǒng)目前存在的問(wèn)題在各個(gè)行業(yè)的信息化過(guò)程中都曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò),例如電信、電力、金融等行業(yè)在信息化過(guò)程中,都會(huì)遇到IT技術(shù)的快速發(fā)展與管理水平脫節(jié)的問(wèn)題,而在不同的行業(yè)也有不同的解決方案,可以供智能交通行業(yè)進(jìn)行參考。

  IT服務(wù)管理(ITSM)領(lǐng)域

  起源于基于ITIL(IT基礎(chǔ)架構(gòu)庫(kù)Information Technology Infrastructure)體系,對(duì)各類IT設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視、管理、運(yùn)維服務(wù)。

  ITIL有十大流程:事件管理、問(wèn)題管理、配置管理、變更管理、發(fā)布管理、服務(wù)級(jí)別管理、IT服務(wù)財(cái)務(wù)管理、IT服務(wù)持續(xù)性管理、可用性管理和能力管理。目前行業(yè)內(nèi)對(duì)于IT服務(wù)持續(xù)性管理、可用性管理、服務(wù)級(jí)別管理和能力管理幾個(gè)模塊已經(jīng)有比較成熟的管理方法和管理手段,能夠?qū)T系統(tǒng)的全生命周期進(jìn)行有效管理。

  IT綜合管理融合了網(wǎng)絡(luò)管理、主機(jī)系統(tǒng)管理、應(yīng)用服務(wù)管理、業(yè)務(wù)管理、性能管理、資源管理等各種IT因素的統(tǒng)一管理,要求上述各項(xiàng)數(shù)據(jù)共享集中,并進(jìn)行平臺(tái)性的管理。

  在智能交通應(yīng)用中,也存在相對(duì)應(yīng)的IT系統(tǒng)全生命周期的服務(wù)概念,通過(guò)IT綜合管理系統(tǒng),能夠?yàn)橹悄芙煌I(lǐng)域中的各類應(yīng)用提供相應(yīng)的服務(wù),保證服務(wù)的質(zhì)量以及持續(xù)性。

  電信管理(TMF)領(lǐng)域

  針對(duì)電信運(yùn)營(yíng)商的新一代運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)和軟件(NGOSS),體系復(fù)雜功能強(qiáng)大,與ITSM相比較管理手段更深入和完善。

  OSS系統(tǒng)能夠支撐服務(wù)規(guī)劃、資源規(guī)劃、服務(wù)運(yùn)營(yíng)支撐與就緒、資源運(yùn)營(yíng)支撐與就緒、服務(wù)開(kāi)通、資源開(kāi)通、服務(wù)保障、資源保障、運(yùn)營(yíng)支撐分析等活動(dòng)。

  在智能交通應(yīng)用中,針對(duì)系統(tǒng)的持續(xù)運(yùn)營(yíng),存在資源、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)效率相互影響和協(xié)調(diào),通過(guò)OSS系統(tǒng)能夠在其中取得相對(duì)的平衡,達(dá)到較為理想的系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)效果。

  因此IT服務(wù)管理(ITSM)和電信管理(TMF)兩方面的技術(shù)已經(jīng)在各自的領(lǐng)域中有較為成熟的應(yīng)用,能夠解決實(shí)際存在的問(wèn)題,均能應(yīng)用在智能交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)支撐方面。

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