近日，福建省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于全面開展城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治“點線面”攻堅計劃的通知》，今明兩年，福建省城鄉(xiāng)建設(shè)將引導(dǎo)新城集中建設(shè)，降低改造開發(fā)密度和強(qiáng)度;推廣智能化立體停車樓建設(shè)，明年底大中城市百輛汽車社會公共停車位將超20個。
新城集中建舊城多拆少建
2013-2014年，福建全省城鄉(xiāng)建設(shè)將堅持新城開發(fā)和舊城改造“雙輪驅(qū)動”。
據(jù)了解，福建省計劃引導(dǎo)新城集中建設(shè)，加快公共建筑、公共服務(wù)設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，成片開發(fā)，建成一片、配套一片，形成規(guī)模效應(yīng)，全面提升新城綜合承載力和吸引力，改善舊城空間品質(zhì)。堅持多拆少建，降低舊城改造開發(fā)密度和強(qiáng)度，優(yōu)化用地結(jié)構(gòu)，有效疏散舊城人口。
此外，通知要求，2013年，完成城市中心區(qū)、主干道周邊景觀整治，2014年，向次干道、支路延伸。
拓寬改造重要交通路口
城市停車難問題也有望在兩年的整治過程中得到緩解。通知提出，要完善城市基礎(chǔ)設(shè)施功能，提升城市綜合承載力。加快公共停車場、公交場站、公共自行車系統(tǒng)建設(shè)，推廣智能化立體停車樓建設(shè)。到2014年底，全省大中城市7米以上寬度的道路網(wǎng)密度超過6.5公里/平方公里，福州、廈門和其他設(shè)區(qū)市公交出行比例分別超過28%、35%、16%，百輛汽車社會公共停車泊位數(shù)超過20個。
這兩年里，我省將改善城市綜合交通。有序推進(jìn)軌道交通建設(shè)，構(gòu)建城市快速路網(wǎng)體系。優(yōu)化路網(wǎng)配置，打通斷頭路，提高路網(wǎng)密度。拓寬改造重要交通路口，完善行人過街設(shè)施。
完成廈漳泉大都市區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃
在城市編制方面，兩年內(nèi)，將完成廈漳泉大都市區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃和重點發(fā)展區(qū)域總體規(guī)劃，有序推進(jìn)規(guī)劃期到2030年的新一輪城市總體規(guī)劃編制，將中心城市周邊發(fā)展密切聯(lián)系的縣(市)納入中心城市統(tǒng)一規(guī)劃，建立城鄉(xiāng)規(guī)劃“一套圖”制度。
同時，還計劃邀請更多的名家大師為城市規(guī)劃建設(shè)貢獻(xiàn)智慧，強(qiáng)化城市特色研究，編制城市景觀風(fēng)貌專項規(guī)劃和重要節(jié)點城市設(shè)計，建造城市標(biāo)志性建筑，塑造具有鮮明地方特色和時代氣息的城市風(fēng)貌。
建“大城管”綜合管理機(jī)制
通知稱，福建將建立“大城管”綜合管理機(jī)制，實施網(wǎng)格化精細(xì)管理。
2013年，各設(shè)區(qū)市本級及福州、廈門、泉州、漳州、龍巖、莆田所屬縣(市)以及其他設(shè)區(qū)市至少應(yīng)有2個縣(市)建成數(shù)字城管系統(tǒng);2014年底前全省所有市、縣建成數(shù)字化城管平臺，投入運(yùn)行或者試運(yùn)行。2013年底前各市、縣制定出臺城市(城區(qū))管理
相關(guān)規(guī)定，修訂完善管理標(biāo)準(zhǔn)和考評細(xì)則，形成規(guī)范化、常態(tài)化的城市管理體系。
此外，還規(guī)劃整治建設(shè)城市完整社區(qū)。在市容秩序方面，將強(qiáng)化城市保潔，設(shè)市城市機(jī)械化清掃率達(dá)50%以上，車站、商業(yè)繁華地區(qū)實行18小時保潔，市區(qū)主干道路實行16小時保潔。
農(nóng)村客運(yùn)覆蓋率要達(dá)100%
除城鎮(zhèn)以外，鄉(xiāng)村的環(huán)境也是近兩年政府整治的另一項重要內(nèi)容。省里計劃加快公路鐵路沿線、重點流域和村莊整治。
2013年，全面鋪開村莊環(huán)境整治，每個設(shè)區(qū)市(含所轄縣、市)打造10條以上公路鐵路整治示范線，實施5個以上小流域整治;2014年，基本完成村莊環(huán)境整治，每個設(shè)區(qū)市(含所轄縣、市)打造10條以上公路鐵路整治示范線，新建30個以上具有典型示范作用的村鎮(zhèn)住宅小區(qū)，實施10個以上小流域整治。
在美麗鄉(xiāng)村建設(shè)上，2014年底前鎮(zhèn)村生活垃圾集中收運(yùn)率要達(dá)到70%以上;鎮(zhèn)村生活污水處理率沿海達(dá)40%以上、山區(qū)達(dá)30%以上;2014年，農(nóng)村客運(yùn)覆蓋率和村莊主要道路硬化率要達(dá)到100%。
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