被稱為“中國(guó)鐵路最東極”的黑龍江前撫鐵路經(jīng)過歷經(jīng)三年的施工,全面轉(zhuǎn)入運(yùn)行階段。這標(biāo)志著中國(guó)東方第一縣——撫遠(yuǎn)縣沒有鐵路的歷史從此結(jié)束。
前撫鐵路西起黑龍江省同江市的前進(jìn)鎮(zhèn),東至與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)交界處的撫遠(yuǎn)縣,線路全長(zhǎng)169.4公里,設(shè)計(jì)行車時(shí)速120公里。全線新建車站6個(gè),改建車站1個(gè),其中的撫遠(yuǎn)站緊鄰中俄邊境黑瞎子島,與俄羅斯遠(yuǎn)東首府哈巴羅夫斯克隔江相望,是目前中國(guó)Ⅱ級(jí)鐵路客站中建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、建筑面積最大的客運(yùn)車站。前撫鐵路的建設(shè),將形成一條內(nèi)聯(lián)國(guó)內(nèi)相關(guān)省區(qū)、東連日本海地區(qū)、北接俄羅斯腹地的江、海、鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際經(jīng)貿(mào)大通道,大大加強(qiáng)我國(guó)東北地區(qū)與東北亞國(guó)家的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系,尤其對(duì)推動(dòng)中俄經(jīng)貿(mào)科技合作戰(zhàn)略具有重要意義。
火車站是交通的交叉點(diǎn),隨時(shí)了解車站內(nèi)候車室、廣場(chǎng)、站臺(tái)等公共區(qū)域的實(shí)時(shí)情況是車站及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)最關(guān)注的,而撫遠(yuǎn)作為中國(guó)最東端的火車站,毗鄰邊境,往來人員流動(dòng)日趨頻繁,面對(duì)復(fù)雜多樣的環(huán)境,對(duì)安保系統(tǒng)的要求更高,經(jīng)過用戶的綜合比較,同創(chuàng)視訊智能球、高清攝像機(jī)和NVR以產(chǎn)品穩(wěn)定性、可靠性和優(yōu)質(zhì)畫面的效果獲得用戶的青睞,應(yīng)用于前撫鐵路全線火車站的安檢通道、撫遠(yuǎn)站車站廣場(chǎng)和站臺(tái)等重點(diǎn)場(chǎng)所。通過安裝同創(chuàng)視訊高清攝像機(jī)系統(tǒng)后,現(xiàn)場(chǎng)管理人員和工作人員實(shí)現(xiàn)了對(duì)火車站人流情況的隨時(shí)視頻監(jiān)控、隨時(shí)調(diào)度、隨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理,大大提高了監(jiān)管效率。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)可通過各自的辦公電腦上對(duì)自己管轄范圍內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指揮控制,并可遠(yuǎn)程控制鏡頭的圖像,有利于隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài),及時(shí)處理各種突發(fā)事件,對(duì)于車站范圍內(nèi)的秩序管理起到了積極的作用。
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