廣州地鐵首個(gè)視頻工地管理監(jiān)控工程已分別在九號(hào)線土建工程和六號(hào)線東湖站機(jī)電設(shè)備安裝中投入使用,為施工安全再增加一道保險(xiǎn)。地鐵公司表示,今后廣州新建線路中的土建和機(jī)電安裝工程均要求進(jìn)場(chǎng)施工時(shí),同步加裝安全“電子眼”,24小時(shí)不間斷監(jiān)控施工現(xiàn)場(chǎng),確保安全。
地鐵公司表示,由于地鐵工程建設(shè)規(guī)模大、作業(yè)難點(diǎn)多、安全風(fēng)險(xiǎn)大,視頻監(jiān)控系統(tǒng)將采用網(wǎng)絡(luò)及無(wú)線傳輸方式等技術(shù),施工項(xiàng)目部或地鐵公司監(jiān)控室均可直接看到地下施工各角度的畫面,并將地鐵工程各層施工現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)作業(yè)面的施工情況實(shí)時(shí)記錄下來(lái)。
據(jù)了解,整個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)分為門禁系統(tǒng)、視頻監(jiān)控和數(shù)據(jù)監(jiān)控三個(gè)子系統(tǒng)。其中門禁系統(tǒng)可以對(duì)所有進(jìn)出人員進(jìn)行身份核準(zhǔn)和統(tǒng)計(jì),配有閘機(jī)、刷卡器、報(bào)警器等,入口上方的電子屏可以即時(shí)反映出目前工地內(nèi)的作業(yè)人員總數(shù),并對(duì)管理人員、施工人員、監(jiān)理人員進(jìn)行分項(xiàng)統(tǒng)計(jì)。這樣可以實(shí)時(shí)監(jiān)控地下施工人員作業(yè)情況,以確保安全。同時(shí)該系統(tǒng)還可以遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控管理,實(shí)現(xiàn)外網(wǎng)的快速訪問(wèn),實(shí)現(xiàn)全方位、24小時(shí)不間斷對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控。
地鐵公司表示,“電子眼”的監(jiān)管是加強(qiáng)地鐵安全施工的新舉措。此舉將提高地鐵施工的安全系數(shù),促進(jìn)施工進(jìn)度,提升管理水平。它的應(yīng)用使管理部門能隨時(shí)、隨地直觀地視察現(xiàn)場(chǎng)的施工生產(chǎn)狀況,促進(jìn)并加強(qiáng)工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全與文明施工和環(huán)境衛(wèi)生的管理,增強(qiáng)了對(duì)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量、安全方面的監(jiān)管力度。因此,地鐵公司決定,將在今后的新建線路進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)同步加裝安全“電子眼”,嚴(yán)控施工安全管理。