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船舶進出長江四川段首次啟用千里眼監(jiān)控

 7月2日,從宜昌海事局獲悉,昨日在三峽庫區(qū)巴東至長江中游枝江段首次啟用“千里眼”監(jiān)控,標志著船舶進出三峽及宜昌轄區(qū)5座長江大橋水域實現電子巡航監(jiān)督系統(tǒng),使船舶進出川更安全,更暢通...

  7月2日,從宜昌海事局獲悉,昨日在三峽庫區(qū)巴東至長江中游枝江段首次啟用“千里眼”監(jiān)控,標志著船舶進出三峽及宜昌轄區(qū)5座長江大橋水域實現電子巡航監(jiān)督系統(tǒng),使船舶進出川更安全,更暢通。

  據宜昌海事局交管中心負責人介紹,執(zhí)法人員只需在電子巡航終端上輕輕點擊鼠標,模擬海巡艇在長江上巡航的過程,就可以及時發(fā)現船舶存在的違章行為或者潛在的險情。昨日下午正準備過閘出川的砂石運輸船舶“鴻瑞2”輪在三峽庫區(qū)秭歸段蟒蛇寨水域被海巡艇攔截,經查該船存在超載運輸違法行為。“鴻瑞2”輪船長面對有如神兵天降的海事執(zhí)法人員禁不住說出了心中的疑問:“一路上都沒有看見海事巡邏艇,你們是怎么發(fā)現我船超載的?”原來這是宜昌海事電子巡航系統(tǒng)監(jiān)控中被及時發(fā)現的。

  宜昌港是川鄂咽喉,是船舶進出川通過葛洲壩、三峽船閘的唯一通道,自三峽大壩蓄水通航以來,航行庫區(qū)船舶巨增,年進出三峽船舶有4萬多艘次,而傳統(tǒng)的海巡艇巡航模式難以實現每船必查。如今電子巡航系統(tǒng)的正式運行不但能夠實現每船監(jiān)控,更可以實現實時監(jiān)控,使得長江宜昌段水上安全監(jiān)管正式步入全方位覆蓋、全天候運行、有痕管理、無打擾服務的“電子巡航”時代。

  宜昌海事電子巡航系統(tǒng)正式運行首日,“千里眼”共檢查船舶200余艘次,其中過閘船舶150余艘次,遠程糾違25艘次。處理報警信息42條,有力保障了進出川船舶過閘航行安全。

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