從全國鐵路工作會議上獲悉，今年我國高速鐵路運營里程將新增4715公里，總里程將突破1.3萬公里，初步形成覆蓋面更廣、效應(yīng)更大的高鐵網(wǎng)絡(luò)。
鐵道部部長劉志軍表示，今年全國鐵路安排基本建設(shè)投資7000億元，新線鋪軌7935公里，復線鋪軌6211公里，新線投產(chǎn)7901公里，復線投產(chǎn)6861公里，電氣化投產(chǎn)8800公里。今年，鐵路部門將切實加強建設(shè)管理，全面完成鐵路建設(shè)任務(wù)。
——加快項目前期工作。今年安排新開工項目70個，其中高鐵和城際鐵路項目15個，區(qū)際干線和煤運通道項目26個，主要有北京～沈陽、北京～張家口～呼和浩特、哈爾濱～佳木斯、杭州～黃山、海南西環(huán)等高鐵和上?！贤?、西安～銀川、青島～日照～連云港、庫爾勒～格爾木、廣東西部沿海鐵路、九江～景德鎮(zhèn)～衢州等鐵路。進一步完善項目前期工作機制，加大與國家有關(guān)部門協(xié)調(diào)力度，加快項目審批進度;統(tǒng)籌用好設(shè)計資源，加強重大技術(shù)方案比選、初步設(shè)計等工作，提高前期工作質(zhì)量和效率，確保這些項目盡早開工建設(shè)。
——有序推進在建工程。今年，北京～上海、哈爾濱～大連、北京～石家莊、石家莊～武漢、廣州～深圳(香港)、天津～秦皇島、南京～杭州、杭州～寧波、武漢～宜昌、合肥～蚌埠、武漢～孝感、武漢～咸寧等高鐵，以及錫林浩特～烏蘭浩特、龍巖～廈門等鐵路將建成通車。鐵道部要求建設(shè)單位高質(zhì)量地完成后續(xù)工程，嚴格工程質(zhì)量驗收，精心組織設(shè)備調(diào)試和試運行，確保順利通車運營。上?！ッ?、合肥～福州、廈門～深圳、大同～西安、蘭州～重慶、貴州～廣州、南寧～廣州、蘭新第二雙線、拉薩～日喀則、山西中南部鐵路等一批重點工程正處在攻堅階段，鐵路部門將優(yōu)化施工組織，加強技術(shù)攻關(guān)，突破關(guān)鍵工程難題，保證工程進度。[nextpage]
——提高建設(shè)管理水平。堅持依法推進鐵路建設(shè)，嚴格建設(shè)程序，加強市場監(jiān)管，促進建設(shè)管理規(guī)范化。狠抓工程質(zhì)量和施工安全，嚴把物資設(shè)備采購、施工過程監(jiān)管、現(xiàn)場監(jiān)理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，深入推進鐵路建設(shè)標準化管理，嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量責任追究和終身負責制，加大質(zhì)量安全事故處罰力度，努力建設(shè)精品工程、安全工程。加大投資控制力度，加強建設(shè)資金預算管理，嚴把設(shè)計和變更、施工圖審核、招投標、驗工計價、概算清理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有效控制工程造價，提高投資效益。加強建設(shè)項目審計，繼續(xù)開展工程項目專項治理、執(zhí)法監(jiān)察和第三方審價，嚴肅查處建設(shè)領(lǐng)域違紀違規(guī)行為，堅決懲治腐敗。深化工程建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新，積極采用新材料、新設(shè)備、新技術(shù)和先進的工藝工法，落實節(jié)能環(huán)保技術(shù)標準和措施。
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