10月27日， 亞運來臨，廣州邊檢總站海港執(zhí)勤民警的期盼，凝聚總站技術處民警的辛勞付出，船舶動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)于今日起在廣州各海港邊檢站正式投入使用。

　　出入境船舶動態(tài)監(jiān)控始終是邊檢海港執(zhí)勤中的難點，按傳統(tǒng)的巡查監(jiān)管方式難以掌握船舶的航行軌跡和預警提示。為解決和彌補出入境船舶傳統(tǒng)巡查監(jiān)管中存在的問題和不足，用科技手段保障海港業(yè)務執(zhí)勤，進一步提升海港執(zhí)勤的管控能力。根據(jù)公安部的要求，廣州邊檢總站通過業(yè)務需求調(diào)研及技術論證，組織技術及業(yè)務骨干成功研發(fā)了出入境船舶動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)。該系統(tǒng)為出入境船舶定制了一臺“臉譜儀”，為執(zhí)勤民警提供了一雙銳利的“電子千里眼”，對加強海港出入境船舶的有效監(jiān)控提供了技術支撐和保障。

　　船舶監(jiān)控系統(tǒng)依托公安網(wǎng)運行，通過邊界接入平臺將船舶的AIS數(shù)據(jù)、GPS數(shù)據(jù)和梅沙查驗數(shù)據(jù)匯聚到公安網(wǎng)內(nèi)的服務器中。其主要功能包括：勤務基礎信息展示功能;船舶動態(tài)監(jiān)控功能;船舶異常動態(tài)報警功能;檔案查詢及統(tǒng)計分析等功能。通過這些功能，能有效提升海港執(zhí)勤管控能力。其一是實現(xiàn)船舶航跡追蹤全程化，實時追蹤、實時顯示船舶航行全程軌跡，完整保存并隨時調(diào)閱船舶歷史航行軌跡;其二是實現(xiàn)航行動態(tài)預警化，通過功能設定，實現(xiàn)對航速為零報警，進入或駛離設定區(qū)域報警，重點船舶搜索、鎖定預警等功能;其三是實現(xiàn)船舶信息共享化，船舶信息可供深圳、珠海、汕頭邊檢總站共享，監(jiān)控范圍覆蓋珠江水域以及粵東沿海水域。

　　為研發(fā)好、建設好、運用好該系統(tǒng)，并盡早投入到執(zhí)勤中使用。廣州邊檢總站及技術處領導帶著研發(fā)人員多次與廣東省公安廳、南方海岸公司、廣東省海事局、廣州港務局進行溝通協(xié)商，及時獲取系統(tǒng)三方數(shù)據(jù)GPS信息和AIS信息;研發(fā)人員放棄中秋、國慶節(jié)假日及周末休息，甚至推遲警銜晉升培訓和研究生入校報名學習，加班加點，夜以繼日，攻堅克難，成功地解決了該系統(tǒng)的核心技術難點，即全國邊檢共同面臨的網(wǎng)絡邊界接入和數(shù)據(jù)傳輸?shù)葐栴}，經(jīng)調(diào)試運行、培訓學習，該系統(tǒng)運行正常。并定于10月27日起在廣州邊檢總站正式投入使用。船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，對船舶的管控模式從“近視眼”變成了“千里眼”，從“靜態(tài)”管理變成“動態(tài)”管理。