【安防知識網(wǎng)】隨著高速公路監(jiān)控的網(wǎng)絡(luò)化、復(fù)雜化，為了提升高速公路的管理水平，高速公路領(lǐng)域越來越傾向于采用智能化的技術(shù)來輔助管理，如事件檢測分析、車流量檢測、車牌識別等。
高速公路監(jiān)控中心圖像信息眾多，監(jiān)視人員不可能長時(shí)間不間斷的盯著屏幕監(jiān)視，而借助事件檢測分析，通過原有的攝像機(jī)系統(tǒng)集成事件檢測分析系統(tǒng)。當(dāng)高速公路出現(xiàn)車輛逆行、車輛堵塞、路面有散落障礙物等事件時(shí)，監(jiān)控中心會(huì)馬上報(bào)警并將畫面切換之報(bào)警現(xiàn)場，確保指揮中心值守人員能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)事件苗頭，減少事故的發(fā)生頻率。目前，事件檢測分析在高速公路領(lǐng)域有比較廣泛的應(yīng)用，不足之處就在與誤報(bào)率太高，用戶希望廠家能夠根據(jù)高速公路領(lǐng)域的特性進(jìn)行定制化開發(fā)，更好地滿足高速公路的應(yīng)用。
另一個(gè)在高速公路領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用的智能化產(chǎn)品是車牌識別系統(tǒng)。車牌識別系統(tǒng)對于解決車費(fèi)站車型識別效率低以及公安交警部門對于違章、肇事逃逸等車輛追捕的作用有目共睹，已有比較成熟的應(yīng)用。隨著高速公路越來愈多的出現(xiàn)環(huán)形路線，路徑識別成為一個(gè)高速公路收費(fèi)面臨的難題，利用車牌識別系統(tǒng)結(jié)合視頻圖像衍生出新的功能——路徑識別，即在環(huán)形路線中，根據(jù)車牌及視頻分析來判定車輛A點(diǎn)至D點(diǎn)之間經(jīng)過哪一點(diǎn)或者幾點(diǎn)，從而來確認(rèn)路線以確保收費(fèi)的正確率。目前，湖南邵永高速已經(jīng)采取通車視頻分析技術(shù)來實(shí)現(xiàn)路徑識別，相比較之前的標(biāo)識站，此種方法費(fèi)用較低，識別精度高，有望在高速公路中規(guī)模應(yīng)用。
除了利用視頻分析技術(shù)更好地服務(wù)于運(yùn)營管理之外，GPS技術(shù)的引進(jìn)也成為當(dāng)前高速公路指揮調(diào)度中的應(yīng)用熱點(diǎn)。GPS技術(shù)不僅可以解決路徑識別問題，即采用GPS做成的電子標(biāo)簽工具，在收費(fèi)、監(jiān)控等標(biāo)識站對通過該處的車輛進(jìn)行GPS定位，通過 GPS系統(tǒng)來追蹤車輛行駛線路，以其路徑作為收費(fèi)的依據(jù);還可以與視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行有效結(jié)合發(fā)揮更大的應(yīng)用。據(jù)中咨泰克朱岳介紹，在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中，通過結(jié)合GPS、GRS實(shí)現(xiàn)車輛定位系統(tǒng)，將定位信息與交通監(jiān)控系統(tǒng)相結(jié)合來實(shí)現(xiàn)專用車輛的調(diào)度指揮，如交警、救援車輛等，便于更加快速地趕赴突發(fā)事件現(xiàn)場。
由于高速公路車速快、車流量大并且遠(yuǎn)離城區(qū)，單靠人力無法隨時(shí)掌控，利用具有更高附加值的技術(shù)進(jìn)行運(yùn)營管理已經(jīng)成為運(yùn)營管理方的共識。隨著高速公路路網(wǎng)的不斷擴(kuò)大以及管理要求的不斷提高，監(jiān)控系統(tǒng)必然在接下來的管理中大展拳腳。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團(tuán)旗下的專業(yè)媒體平臺(tái)，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務(wù)。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會(huì)資源以及豐富的媒體經(jīng)驗(yàn)，提供媒體、活動(dòng)、展會(huì)等整合營銷服務(wù)。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號
