“從國外市場看，日本汽車GPS導(dǎo)航的普及率高達(dá)70％，歐美國家的普及率也在35％以上，我們國家汽車GPS導(dǎo)航的普及率還很低，即便是從2008年下半年山寨機(jī)瘋狂泛濫到現(xiàn)在，普及率也只有6％~7％，可以說未來市場潛力巨大?！闭劶笆袌銮熬?，新科導(dǎo)航儀科技有限公司鄭州辦事處經(jīng)理賀曉峰如是分析。盡管國內(nèi)汽車GPS市場的前景很可觀，但目前的山寨之困令品牌GPS廠家很是頭疼，如何破解成為與會嘉賓探討的熱點。

以降價打壓，并做好服務(wù)
        “在保證質(zhì)量與品質(zhì)服務(wù)的同時，宇達(dá)電通將會在今年12月初再做一次調(diào)價，4．3寸便攜式導(dǎo)航儀零售價會降到700多元，給山寨機(jī)以有力的市場打壓?！盡IO宇達(dá)電通華北區(qū)河南、山西區(qū)域經(jīng)理劉海建表示，MIO宇達(dá)電通作為全球前三大GPS領(lǐng)導(dǎo)廠商的成員，以其強(qiáng)大的研發(fā)生產(chǎn)實力，享譽(yù)國際的品牌基礎(chǔ)，以及優(yōu)秀的服務(wù)品質(zhì)，已成為2010年上海世博會指定GPS導(dǎo)航設(shè)備，作為致力汽車GPS導(dǎo)航市場的一線品牌，宇達(dá)電通要用實力給予山寨機(jī)以重壓?！耙粋€品牌不貼近百姓，就不可能成為品牌，萬利達(dá)旗下一些產(chǎn)品的價格已經(jīng)降到了六七百元，這將品牌機(jī)與山寨機(jī)的價差拉得越來越小了，擠壓山寨機(jī)的生存空間?！比f利達(dá)鄭州欣達(dá)科技公司總經(jīng)理朱松林認(rèn)為，要消除山寨機(jī)，除了在價位上進(jìn)一步降低山寨機(jī)的利潤空間，更應(yīng)該從軟件上消除盜版地圖，才能將汽車GPS導(dǎo)航市場推上良性發(fā)展軌道。“但現(xiàn)在這個行業(yè)，缺乏有效的市場監(jiān)管，再加上這一市場還未真正形成幾個足以影響市場的領(lǐng)軍品牌，造成市場的混亂現(xiàn)狀，對于一個市場來說，如果開始洗牌，那必然先是有幾個領(lǐng)軍品牌的出現(xiàn)才是洗牌的開始?！?/P>

        “山寨機(jī)靠低價取勝，目前的銷量及市場份額都比較大，但山寨機(jī)不可能引領(lǐng)這個行業(yè)的發(fā)展，而且品牌機(jī)也在價位上對其進(jìn)行壓制，目前山寨機(jī)的利潤空間已非常低。但不能單純地為了追求低價位，通過偷工減料與山寨機(jī)拼價格、搶銷量，這樣不是明智之舉?！痹谫R曉峰看來，品牌機(jī)廠家應(yīng)對山寨機(jī)的策略上，應(yīng)該首先保證產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)是一流的，同時聯(lián)合地圖商把軟件開發(fā)做好，讓消費(fèi)者認(rèn)識到，盡管品牌機(jī)與山寨機(jī)相比有一定的價格差，但品質(zhì)與服務(wù)是不同的。
事實上，很多消費(fèi)者貪圖山寨機(jī)“價廉物美”，然而對于山寨機(jī)來說，“價廉”是真，“物美”卻未必是實。品牌機(jī)與山寨機(jī)的優(yōu)劣十分明顯。品牌機(jī)的第一個重要標(biāo)志是，帶有正版地圖。一個品牌機(jī)一般只與一家地圖商合作，地圖商確保不斷更新地圖信息，維持穩(wěn)定的售后服務(wù)。而山寨機(jī)，由于使用的是盜版地圖，沒有正規(guī)的售后服務(wù)，無論是硬件還是軟件出了問題都非常麻煩。

提升認(rèn)知度，以品牌制勝
        山寨機(jī)的泛濫，除了其本身的低價優(yōu)勢外，品牌機(jī)在消費(fèi)者中認(rèn)知度的缺失也為其提供了可乘之機(jī)?！捌放撇攀峭醯馈备蔀榕c會的汽車GPS導(dǎo)航品牌廠商的共識。

        “盡管在行業(yè)內(nèi)，大家都知道GPS導(dǎo)航的品牌廠家排名前幾的都有哪些，但這些品牌機(jī)在普通消費(fèi)者心中并沒有形成品牌概念。”張俊堯認(rèn)為，品牌是一種情感的寄托，一個山寨機(jī)一個月的銷量可以是10萬臺，市場份額可以很高，但它稱不上是品牌。品牌機(jī)盡管目前的市場份額比較有限，但是它有著可靠的品質(zhì)，值得信賴的服務(wù)，“只是目前品牌機(jī)在消費(fèi)者中的認(rèn)知度普遍偏低”。[nextpage]

        “正是由于品牌機(jī)在消費(fèi)者中認(rèn)知度低，才使得山寨機(jī)能夠在市場上大行其道?！敝焖闪直硎?，國內(nèi)各品牌機(jī)廠家實際上對于自身品牌塑造上的投入是不夠的，尤其是對于終端形象、品牌宣傳不夠，于是造成現(xiàn)在這些在行業(yè)內(nèi)響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放圃谄胀ㄏM(fèi)者中認(rèn)知度卻非常低。他強(qiáng)調(diào)說，“只有在百姓心目中認(rèn)可的品牌才是品牌，只在行業(yè)內(nèi)叫得響的算不上真正的品牌”。

        東澤汽車影音改裝機(jī)構(gòu)的影音總監(jiān)崔東洋表示，現(xiàn)在汽車GPS導(dǎo)航儀汽配流通領(lǐng)域的消費(fèi)選擇權(quán)掌握在經(jīng)銷商手中，而不是終端消費(fèi)者的手中。消費(fèi)者在選購汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品時并不知道自己想買什么樣的品牌，都是到店后在經(jīng)銷商的“引導(dǎo)”下選擇的，這正是因為品牌機(jī)認(rèn)知度普遍偏低，消費(fèi)者對市場了解不夠而造成的。

        “吹盡黃沙始見金”。但對于目前“繁榮但混亂著”的國內(nèi)汽車GPS導(dǎo)航市場而言，在這場“淘沙”的過程中，如何提升品牌機(jī)在終端消費(fèi)者中的認(rèn)知度，如何對于目前GPS導(dǎo)航消費(fèi)給予正解的引導(dǎo)呢？與會嘉賓都一致希望能有一個有著社會公信力的媒體來擔(dān)此重任。

        “我們都希望能有一個很好的平臺來幫助汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品樹立品牌，提升在廣大消費(fèi)者中的認(rèn)知度。權(quán)威媒體恰恰能提供這樣的平臺，并給予消費(fèi)者健康、明朗的消費(fèi)導(dǎo)向，這將會對市場的發(fā)展起到很好的推動作用?！睆埧蛱岢?。
“目前國內(nèi)汽車GPS導(dǎo)航市場正處于一片混亂中，像大河報這樣有公信力的媒體在此時能站出來，引導(dǎo)一下這個市場將是件再好不過的事。”賀曉峰同樣認(rèn)為。

借媒體力量，展示名品
        事實上，即將于明年3月舉辦的2010中國（鄭州）汽車用品名品展，目的就是希望借助大河報強(qiáng)大的品牌號召力與影響力，搭建一個舞臺，讓消費(fèi)者認(rèn)識、購買精品，讓企業(yè)推廣產(chǎn)品、拓展渠道，更快地幫助企業(yè)樹立品牌。對此，與會嘉賓對于名品展也提出了一些自己的建議與看法。

        “名品展上不一定要取得多少銷量，通過名品展展示自己的產(chǎn)品、在媒體得到宣傳，并在消費(fèi)者中得到認(rèn)可?！编嵵萏旎[(圖庫 論壇)汽車影音總經(jīng)理楊正武認(rèn)為，名品展的形式很好，可以讓消費(fèi)者真正了解這個行業(yè)中真正的品牌有哪些。但他同時提出了一些建議，“既然是名品展，那么在參展品牌上，希望主辦方能予以甄選，選出一些真正有代表性的行業(yè)品牌參加。我相信，想打造品牌、提升在終端消費(fèi)者中認(rèn)知度的品牌廠商都希望參加。”

        張俊堯認(rèn)為，現(xiàn)在的銷售過程中，消費(fèi)者沒有主導(dǎo)權(quán)，基本上都是聽渠道銷售商的“引導(dǎo)”，店里有什么，銷售商推薦什么就買什么，而不是自己想要什么品牌。而且正是由于這樣的現(xiàn)狀，使得消費(fèi)者的需要與市場上所提供的是否合適，缺少一個互動的溝通平臺，如果名品展能舉辦得好，那將讓消費(fèi)者全面了解這一市場，并實現(xiàn)由消費(fèi)者主導(dǎo)購買權(quán)?！百徿嚾后w越來越年輕化，大河報辦的名品展在形式上要迎合這些年輕消費(fèi)者的需求與習(xí)慣，辦出自己的特色來，希望名品展能辦得圓滿成功?！?/P>

        朱松林也建議，希望名品展能真正圍繞著“推薦名品”來做?！靶袠I(yè)內(nèi)舉辦的眾多展會都是只要出錢就讓參加，至于是不是合格產(chǎn)品都不予以篩選，這樣的展會對于樹立品牌沒有太大意義。大河報要舉辦名品展，就要設(shè)定門檻與規(guī)格，選出真正的行業(yè)品牌參加，向消費(fèi)者推薦實實在在的名品?！?/P>