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開封“智能交警”上崗治交通 黃金周車多路不堵

開封“智能交警”上崗治交通

黃金周車多路不堵 盜搶車,一駛到監(jiān)控路段就會被揪出來
開封市智能交通管理指揮中心
“智能交警”監(jiān)控全市要道

    “每年的旅游黃金周,走到大梁門就會擔(dān)心堵車,今年交通狀況有明顯改善,看來‘智能交警’就是有本事!”開封出租車司機(jī)王先生對10月1日開始運(yùn)行的智能交通系統(tǒng)頗為贊許。

    10月8日,記者在開封市公安交警支隊指揮中心看到,指揮中心的墻壁上一個巨大的液晶顯示屏上清晰地顯示了市區(qū)內(nèi)各主要交叉路口和主要路段的交通運(yùn)行狀況圖像。

    11時左右,鼓樓廣場出現(xiàn)堵車現(xiàn)象,指揮中心的電子地圖上綠色暢通的道路,立刻變成黃色的擁堵狀態(tài)。工作人員拉近畫面,記者清楚地看到原來是兩輛車發(fā)生輕微碰撞,不到兩分鐘,記者看到附近的執(zhí)勤民警已經(jīng)出現(xiàn)在事故現(xiàn)場疏通交通。

    開封市公安交警支隊副支隊長馬永興手指大屏幕向記者介紹,這個大廳是開封市智能交通管理指揮中心的操作控制區(qū)(上圖),分為五個功能區(qū):指揮調(diào)度區(qū)、交通違法行為拍攝區(qū)、交通事故接處警區(qū)、交通信息采集發(fā)布區(qū)和交通信號控制區(qū)。

車流量情況隨時發(fā)布到路上
    讓司機(jī)郁悶的事兒莫過于堵車。一些司機(jī)說:“如果能隨時了解到各個路段的交通狀況,就能有意識地選擇道路,緩解交通擁堵?!?

    據(jù)指揮中心的工作人員介紹,智能交通指揮系統(tǒng)在路況顯示板上能明確反映出路況信息,紅、黃、綠三色分別表示阻塞、擁擠和暢通。在智能交通系統(tǒng)覆蓋的路段,每時每刻經(jīng)過路面的車速、流量數(shù)據(jù)都能被它們準(zhǔn)確捕捉,這些流量數(shù)據(jù)經(jīng)過處理變成紅、黃、綠三種信號,發(fā)布到道路上的電子情報板上。每5分鐘電子情報板就刷新一次,根據(jù)不同顏色,司機(jī)可擇路行走。

    “過去信號燈時間是固定的,有車沒車都得看紅燈的臉色,自從智能系統(tǒng)控制后,紅綠燈時間可以自動適應(yīng)車流量了!”一名交警告訴記者,智能指揮系統(tǒng)最大的特點是紅綠燈顯示時間完全是動態(tài)的。根據(jù)道路車流量進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,然后調(diào)整合理的配時,以適應(yīng)路口的不同情況。

“智能交警”讓違法車輛無處可逃
    當(dāng)交通事故發(fā)生時,110接到報警電話后,交警支隊指揮中心幾乎與110同時得到警情。智能系統(tǒng)可以在短短的兩到三秒鐘內(nèi),對發(fā)生事故的機(jī)動車和駕駛?cè)诉M(jìn)行綜合查詢,結(jié)果將提供給交通指揮人員和事故處置人員。

    同時,智能系統(tǒng)還能通過配備GPS定位系統(tǒng)的警用車載電臺快速調(diào)度附近的警力,并能掌握警力何時到達(dá)現(xiàn)場、何時處置完畢。

    交警支隊的負(fù)責(zé)人說,智能指揮系統(tǒng)的作用主要是緩解交通壓力,及時發(fā)現(xiàn)事故、處理事故,提高處警率,另外對警方的辦案也起到一定的推動作用。一些被盜搶車輛的型號、車牌等數(shù)據(jù)輸入智能系統(tǒng)后,通過道路上的監(jiān)控探頭,遇到此類車輛,系統(tǒng)會自動發(fā)出報警信號,第一時間將信息傳輸?shù)街笓]中心,大大提高了辦案率。

    據(jù)了解,該系統(tǒng)自10月1日投入使用以后,市區(qū)道路通行能力得到了大大提高,城市主干道交通監(jiān)控和電子警察覆蓋面達(dá)到90%,道路狀況得到了明顯改善。

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