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九華山隧道北往南 新增一處電子眼

    記者昨日從南京交管部門了解到,廣大駕車人一直關(guān)注的隧道監(jiān)控終于有了一個明確說法,九華山隧道由北往南方向已率先安裝了一處電子警察,即將開始抓拍機動車超速和變道違法行為。據(jù)悉,玄武湖、西華門等隧道也有計劃安裝此類監(jiān)控。

    前一段時間,西祠胡同汽車版塊不斷有人爆料,稱新莊向小營方向出口約150米處的探頭已經(jīng)開始抓拍超速和變道,還貼出了曝光照片,提醒車友離出九華山隧道口150米時切勿變道超速。這引起了不少車友的關(guān)注,有的人大嘆剛剛以90公里/小時以上的速度自此而過,有的則稱為超車變了道。昨日,交管部門公布“九華山隧道由北向南方向新增一處電子警察,即將開始拍攝機動車超速行駛違法行為,請駕車人自覺遵守隧道內(nèi)60公里/小時的限速規(guī)定?!眲t對以上傳言予以了回應(yīng)?!捌鋵嵥淼纼?nèi)安裝監(jiān)控是大勢所趨?!苯还懿块T有關(guān)人士介紹說,像玄武湖隧道、九華山隧道以及龍蟠中路隧道的開通,給廣大駕車人帶來了極大的便利,可超速和變道卻成了兩大“頑疾”,給隧道行車帶來了極大的安全隱患。該人士告訴記者,像九華山隧道,幾乎每天都有因車輛肆意變道引發(fā)的碰擦,而且很多都是在出口。

    昨天中午時分,記者途經(jīng)九華山隧道就注意到,60公里/小時的限速標準對過往的車輛幾乎是形同虛設(shè),絕大部分車輛都是保持在80公里/小時左右的速度。至于變道,則是時不時就會出現(xiàn),記者就注意到,一輛“豐田”轎車先是由左側(cè)車道變到了中間車道,由于沒打轉(zhuǎn)向燈,中間車道上一輛白色轎車趕緊急剎車。沒行多遠,“豐田”轎車又再次變到了右側(cè)車道,然后沖出“重圍”,加速而去。“白天還好,畢竟車輛比較多,可到了夜間有些車主就肆無忌憚了?!庇嘘P(guān)人士介紹說,因為知道隧道沒有監(jiān)控,有些車輛夜間在隧道內(nèi)瘋狂飆車,速度甚至達到了180公里/小時,完全把隧道當成了賽道。

    針對不少車主提出60公里/小時的限速是不是太低,交管部門有關(guān)人士回應(yīng),如果車主們都能夠嚴格遵守不超速,不變道,那么這樣的限速標準通行起來還是很快的。該人士也指出,目前的電子警察位置是在小營出口附近,不過不代表以后不會移動,因為相關(guān)部門還會根據(jù)實際的情況進行調(diào)整。記者獲悉,隨著調(diào)研工作的開展,九華山隧道南向北方向、玄武湖隧道以及西華門等隧道也有計劃安裝電子警察,希望能以此遏制隧道內(nèi)超速及變道的違法行為。

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