我國(guó)已獲批準(zhǔn)的城市軌道交通項(xiàng)目總里程達(dá)1700公里，總投資逾6000億元，逼近3個(gè)三峽工程的總投資。繼國(guó)務(wù)院推出4萬(wàn)億元拉動(dòng)內(nèi)需方案后，31個(gè)省市自治區(qū)的投資計(jì)劃相繼出爐，投資計(jì)劃總額近18萬(wàn)億元，交通基礎(chǔ)設(shè)施成為重點(diǎn)。這其中，北京、廣州、武漢、長(zhǎng)沙等眾多城市的軌道交通規(guī)劃引人注目，已獲批準(zhǔn)的項(xiàng)目總里程達(dá)1700公里，總投資逾6000億元，逼近3個(gè)三峽工程的總投資。
城市軌道交通包括地鐵和輕軌，具有大容量、高效率、低污染、集約化的特點(diǎn)。無(wú)論是建設(shè)速度，還是建設(shè)規(guī)模，目前我國(guó)的軌道交通發(fā)展正經(jīng)歷一個(gè)前所未有的發(fā)展期，中國(guó)已經(jīng)成為世界上最大的城市軌道交通建設(shè)市場(chǎng)。
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