文/余崇義 本刊技術(shù)顧問

　　車載硬盤錄像機(jī)是傳統(tǒng)嵌入式硬盤錄像機(jī)最重要的衍生產(chǎn)品，具有巨大的應(yīng)用市場(chǎng)，其實(shí)現(xiàn)了數(shù)字視音頻編解碼技術(shù)與惡劣環(huán)境下的大容量數(shù)據(jù)硬盤存儲(chǔ)、無(wú)線視頻傳輸、衛(wèi)星定位、寬電壓供電與浪涌抑制等先進(jìn)技術(shù)的完美結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)車輛內(nèi)外環(huán)境的視音頻監(jiān)控。這次a&s組織的年度車載監(jiān)控產(chǎn)品測(cè)試活動(dòng)，業(yè)內(nèi)最具聲望與實(shí)力的公司都參加了，可以說代表了當(dāng)今國(guó)內(nèi)車載硬盤錄像最先進(jìn)或比較先進(jìn)的技術(shù)，雖然與傳統(tǒng)硬盤錄像機(jī)一樣采用嵌入式系統(tǒng)，但車載技術(shù)比傳統(tǒng)嵌入式硬盤錄像機(jī)更為復(fù)雜，也更具挑戰(zhàn)性，需要解決的關(guān)鍵技術(shù)也不同，下面筆者對(duì)參測(cè)產(chǎn)品的技術(shù)亮點(diǎn)做簡(jiǎn)要介紹。

　　高抗震動(dòng)設(shè)計(jì)

　　車載DVR/NVR應(yīng)用在移動(dòng)車輛上，由于車況和路況不同，顛簸和震動(dòng)比較大，對(duì)硬盤讀寫數(shù)據(jù)的安全性有巨大影響，會(huì)對(duì)硬盤損傷很大。因此，抗震技術(shù)便成為了車載DVR最重要的技術(shù)問題?？拐鸢▽?duì)整機(jī)、硬盤架、硬盤減震等措施，參測(cè)車載DVR有采用了專利的機(jī)械防震、電子減震和軟件抗震綜合的減震方案，極大地提高了車載DVR的抗震性能及高顛簸震動(dòng)環(huán)境下的適用性。

　　寬態(tài)工作電壓

　　供電適用性是車載設(shè)備非常重要的考驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)。由于車輛行駛過程中常會(huì)有點(diǎn)火、剎車、踩油門等動(dòng)作，這些都會(huì)使車載電源的輸出電壓和電流產(chǎn)生大幅度的波動(dòng)，從而引發(fā)浪涌等，很容易造成車載DVR/NVR燒壞。因此，車載DVR/NVR必須要具有寬電壓輸入和抗浪涌能力來適應(yīng)這種波動(dòng)變化。參測(cè)車載DVR/NVR都是專業(yè)級(jí)6/8-36VDC寬電壓輸入設(shè)計(jì)，具有過壓、欠壓、短路、斷電以及浪涌過流保護(hù)，并符合汽車電子電源ISO7637-2認(rèn)證的要求，能夠滿足移動(dòng)車輛復(fù)雜環(huán)境下的行駛。同時(shí)當(dāng)車輛發(fā)生突然斷電，這時(shí)車載DVR具有自動(dòng)保護(hù)功能，延時(shí)關(guān)機(jī)，保證硬盤內(nèi)數(shù)據(jù)不會(huì)被丟失。

　　防塵防水和散熱性

　　從參測(cè)的DVR/NVR可看到外殼都是全封閉無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，所有接口接頭密封性都非常好，能比較好地防止水和灰塵進(jìn)入到機(jī)箱內(nèi)部，避免了影響DVR穩(wěn)定運(yùn)行的隱患。

　　一般車載DVR被嵌裝在車輛頭部，因此其散熱性能不好的話，就會(huì)降低產(chǎn)品壽命，盡管參測(cè)DVR/NVR都采用無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，但都是通過自身的機(jī)體實(shí)現(xiàn)散熱。設(shè)備鋁合金外殼布滿金屬材質(zhì)散熱片排，確保了設(shè)備內(nèi)器件具有良好的散熱環(huán)境。測(cè)試時(shí)，設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后，手觸摸機(jī)殼無(wú)灼熱感僅微溫。

　　無(wú)線傳輸

　　車載DVR/NVR需要將視頻信息及時(shí)發(fā)回控制中心，方便控制中心能及時(shí)了解車上情況和集中管理。參測(cè)的車載DVR/NVR有采用3G、4G、WIFI及雙3G無(wú)線傳輸方案，測(cè)試時(shí)從監(jiān)控平臺(tái)可看到無(wú)線傳回的圖像流暢清晰，無(wú)延遲感、無(wú)馬賽克現(xiàn)象。

　　對(duì)于衛(wèi)星定位功能，參測(cè)車載DVR/NVR都支持高精度的GPS或北斗星定位，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)車輛衛(wèi)星定位、遠(yuǎn)程控制，并能實(shí)現(xiàn)定位信息顯示、編碼疊加和錄像記錄。

　　車行狀態(tài)記錄

　　參測(cè)車載DVR/NVR具有XYZ三方位重力加速度感應(yīng)功能，其可檢測(cè)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行過程中的狀態(tài)，包括急剎、側(cè)翻、急轉(zhuǎn)彎、撞擊等，以及記錄車輛運(yùn)行時(shí)的車速、轉(zhuǎn)向、剎車、倒車、車門開啟等，能實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的全程管理和監(jiān)督。當(dāng)車輛有情況時(shí)，即會(huì)將信息傳送到控制中心，起到預(yù)報(bào)警作用。

　　網(wǎng)絡(luò)性能

　　參測(cè)車載DVR/NVR能實(shí)現(xiàn)無(wú)線視頻網(wǎng)傳帶寬自適應(yīng)的雙碼流編碼(隨著帶寬的升降，變化視頻的幀率和碼流量)，支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳、遠(yuǎn)程監(jiān)控、錄像下載、電子抓拍、遠(yuǎn)程報(bào)警、網(wǎng)絡(luò)校時(shí)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)置、遠(yuǎn)程升級(jí)維護(hù)等功能。

　　智能視頻分析

　　智能化是視頻監(jiān)控發(fā)展的方向，傳統(tǒng)視頻監(jiān)控以錄像取證事后查詢?yōu)橹?，智能識(shí)別則是通過機(jī)器視覺分析技術(shù)，進(jìn)行行為識(shí)別。參測(cè)車載DVR智能識(shí)別主要包括車牌識(shí)別、非法滯留、違章占道等，并可根據(jù)用戶要求定制。

　　車載監(jiān)控?cái)z像機(jī)

　　對(duì)車載攝像機(jī)來說，無(wú)論是模擬還是網(wǎng)絡(luò)，清晰度都有了很大提升，模擬中960H成了新一代模擬車載監(jiān)控的主力，網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)則以720P為主，輔以1080P或更高像素。結(jié)合車載DVR/NVR，可實(shí)現(xiàn)音視頻、電源于同一根線纜供電使用，簡(jiǎn)化了安裝的簡(jiǎn)捷性。功能方面，主要是清晰度、色彩方面的提升，并具有寬動(dòng)態(tài)、數(shù)字降噪、紅外IR智能補(bǔ)光功能，相對(duì)商用攝像機(jī)，功能較為單一而實(shí)用。