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特普朗改變美國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的5種方式

無(wú)論如何,不論是對(duì)于美國(guó)政治,還是美國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè),接下來(lái)的4年時(shí)間將會(huì)非常關(guān)鍵。
  但是美國(guó)很多制造商表示,如今已經(jīng)很難在美國(guó)找到工資要求不高又有技術(shù)能力的工人。重振工廠、縮短供應(yīng)鏈,無(wú)疑將增加國(guó)內(nèi)對(duì)工業(yè)自動(dòng)化的需求,中小型企業(yè)將更加傾向于協(xié)作型機(jī)器人和流程自動(dòng)化。

  在上周美國(guó)總統(tǒng)大選最后的幾個(gè)星期里,我們整理了唐納德·特朗普與希拉里·克林頓在公開場(chǎng)合發(fā)表的關(guān)于自動(dòng)化領(lǐng)域的政策觀點(diǎn)?,F(xiàn)在讓我們仔細(xì)看看,人民選出的來(lái)的特朗普可能會(huì)給美國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)帶來(lái)什么影響。

  制造業(yè)和零售業(yè)供應(yīng)鏈將更加擁抱自動(dòng)化

  競(jìng)選期間,特朗普允諾將改變數(shù)十年來(lái)美國(guó)企業(yè)在國(guó)外生產(chǎn)模式(比如像印度和墨西哥)。,他將通過(guò)通過(guò)稅收、貿(mào)易壁壘和其它方法,改變美國(guó)制造業(yè)現(xiàn)狀。

  但是美國(guó)很多制造商表示,如今已經(jīng)很難在美國(guó)找到工資要求不高又有技術(shù)能力的工人。重振工廠、縮短供應(yīng)鏈,無(wú)疑將增加國(guó)內(nèi)對(duì)工業(yè)自動(dòng)化的需求,中小型企業(yè)將更加傾向于協(xié)作型機(jī)器人和流程自動(dòng)化。

  而對(duì)于已經(jīng)高度自動(dòng)化的領(lǐng)域,比如汽車和航空,相比于那些一味依賴海外廉價(jià)勞動(dòng)力的企業(yè),他們所遭受的沖擊較小,但是成本也更高。

  如果特朗普真的把采礦業(yè)工作機(jī)會(huì)帶回賓夕法尼亞和西弗吉尼亞,我們還無(wú)法預(yù)測(cè)這對(duì)該領(lǐng)域的機(jī)器人應(yīng)用是好是壞。但如果基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入增加,比如修建道路和橋梁,那么這將會(huì)刺激探查無(wú)人機(jī)和建筑機(jī)器人的需求增長(zhǎng)。

  總結(jié)起來(lái)有以下幾點(diǎn):

  特朗普?qǐng)?zhí)政期間,聯(lián)邦財(cái)政支出必定改變方向,可能會(huì)從農(nóng)業(yè)、教育轉(zhuǎn)移到國(guó)防。

  貿(mào)易和稅收政策將會(huì)影響產(chǎn)品的制造地和服務(wù)方式,所以整個(gè)制造業(yè)和零售業(yè)的供應(yīng)鏈將轉(zhuǎn)投自動(dòng)化的懷抱。

  移民和勞工政策,將會(huì)導(dǎo)致特定領(lǐng)域?qū)夹g(shù)專家和機(jī)器人的需求增長(zhǎng)。

  與特朗普不合的硅谷,其吸引力可能會(huì)下降

  美國(guó)與歐洲、亞洲的相互依存關(guān)系將會(huì)重新被審視,這將會(huì)影響美國(guó)與這些地區(qū)國(guó)家的貿(mào)易協(xié)議,比如跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)議(TPP)。

  至于已經(jīng)脫歐的英國(guó),美國(guó)很可能會(huì)與其重新協(xié)商貿(mào)易協(xié)議,特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)必須十分小心,避免不會(huì)觸發(fā)一場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)爭(zhēng)。

  歐洲有很多的教育和研究機(jī)構(gòu),他們產(chǎn)生人才,誕生初創(chuàng)企業(yè)。這些歐洲的初創(chuàng)企業(yè)往往跑到硅谷尋找投資,但是硅谷與特朗普氣味不合是眾所周知的。中國(guó)也在緊盯這批人才和知識(shí)產(chǎn)權(quán),去年中國(guó)直接的海外投資已經(jīng)飆至1450億美元。

  對(duì)于美國(guó)的企業(yè)來(lái)說(shuō),使用機(jī)器人或許會(huì)是一種優(yōu)勢(shì)。此前歐盟正在考慮一項(xiàng)對(duì)“工業(yè)機(jī)器人”收稅的提案,先進(jìn)的工業(yè)機(jī)器人需要登記注冊(cè),并對(duì)其造成的失業(yè)率付出一些代價(jià),這意味著歐洲肯能會(huì)對(duì)企業(yè)收取一定額外的稅收。而目前在美國(guó)并沒(méi)有類似的法律,企業(yè)相當(dāng)于享受到了稅收優(yōu)惠。

  學(xué)者轉(zhuǎn)向應(yīng)用科學(xué)領(lǐng)域,美國(guó)職業(yè)人才和機(jī)器人使用增多

  特朗普會(huì)在就業(yè)問(wèn)題上發(fā)力。他的計(jì)劃是減教育和研究方面的財(cái)政支出,這可能會(huì)迫使學(xué)者的研究方向轉(zhuǎn)向應(yīng)用科學(xué),更加尋求企業(yè)的資金支持。

  隨著大學(xué)學(xué)費(fèi)越來(lái)越貴,或許大學(xué)生將會(huì)越來(lái)越傾向于職業(yè)院校,此前被貶低的藍(lán)領(lǐng)和灰領(lǐng)工作機(jī)會(huì)將會(huì)增多。

  灰領(lǐng),指的是介于白領(lǐng)和藍(lán)領(lǐng)之間的一類從業(yè)人群,兼具了動(dòng)腦和動(dòng)手能力。在美國(guó),灰領(lǐng)從業(yè)者可能擁有社區(qū)大學(xué)學(xué)位,并擁有某種工程類的專項(xiàng)技能。

  特朗普可能會(huì)減少高技能合法移民的H-1B類簽證,縮緊非法移民政策,這將會(huì)增加美國(guó)工人和機(jī)器人的需求,尤其是在農(nóng)業(yè)、零售業(yè)和酒店業(yè)。

  機(jī)器人在國(guó)防領(lǐng)域:戰(zhàn)爭(zhēng)和邊境控制

  特朗普宣稱將會(huì)增加國(guó)防支出,這將會(huì)幫助機(jī)器人在各領(lǐng)域的發(fā)展,包括自動(dòng)駕駛、人形機(jī)器人、軍用機(jī)器人和執(zhí)法機(jī)器人等。

  特朗普允諾要在美國(guó)和墨西哥邊境建造隔離墻,那么安全機(jī)器人和無(wú)人機(jī)或許會(huì)用于這個(gè)領(lǐng)域。當(dāng)然,對(duì)于在戰(zhàn)爭(zhēng)和執(zhí)法領(lǐng)域使用自動(dòng)化機(jī)器人,目前仍有很多的道德困境,比如美國(guó)達(dá)拉斯警方在今年7月,用防爆機(jī)器人殺死了一名持槍犯罪嫌疑人,引發(fā)爭(zhēng)議。

  在亞洲,美國(guó)對(duì)北朝鮮的擔(dān)憂,將會(huì)增強(qiáng)其與機(jī)器人強(qiáng)國(guó)日本的合作,增加使用水下無(wú)人機(jī)和無(wú)人駕駛船。

  在中東,特朗普已經(jīng)表示,他要把美國(guó)從曠日持久的伊拉克和阿富汗撤離,同時(shí)增強(qiáng)在ISIS和伊朗的存在。這意味著將會(huì)使用更多的偵察無(wú)人機(jī)、遠(yuǎn)程攻擊系統(tǒng)和地面機(jī)器人來(lái)支持軍隊(duì)。

  中東和北非的其它地區(qū)沖突(包括敘利亞、也門等),已經(jīng)導(dǎo)致軍用機(jī)器人的需求上升,這些機(jī)器人將主要來(lái)自于美國(guó)和其他國(guó)家的制造商。

  特朗普與美國(guó)機(jī)器人路線圖

  我們認(rèn)為,不論誰(shuí)執(zhí)掌白宮和國(guó)會(huì),某些宏觀經(jīng)濟(jì)和技術(shù)趨勢(shì)都將持續(xù)存在。機(jī)器人零部件性能將更強(qiáng),同時(shí)價(jià)格更便宜,一些產(chǎn)品將會(huì)商品化,機(jī)器人靈活性越來(lái)越高,其使用率也會(huì)持續(xù)增加。

  隨著人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)在金融、安全、政府職能等領(lǐng)域的應(yīng)用,新一波的效率和利潤(rùn)的增加或許將會(huì)到來(lái)。

  物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、基于云端的機(jī)器人領(lǐng)域雖然發(fā)展迅速,但他們需要一些聯(lián)邦政策的支持。據(jù)《Tech.pinions》報(bào)道,特朗普在競(jìng)選期間對(duì)于科技產(chǎn)業(yè)表達(dá)的觀點(diǎn)較少,相比于奧巴馬對(duì)科技領(lǐng)域的事事親為,特朗普更有可能不會(huì)過(guò)多干涉。但是這些領(lǐng)域的專利、隱私和安全問(wèn)題,是需要法規(guī)給予重視的。

  無(wú)人車目前已近有聯(lián)邦政策指南了,但是無(wú)人車制造商更希望成體系的法律,而不是各州法律的東拼西湊。

  很多國(guó)家已經(jīng)制定出2020年的機(jī)器人戰(zhàn)略,而2020年恰好是下一屆美國(guó)總統(tǒng)選舉年。加州大學(xué)圣地亞哥分校的研究人員最近發(fā)布了一份新版的“美國(guó)機(jī)器人路線圖”,呼吁對(duì)該領(lǐng)域更多的法規(guī)、研究和教育投入。但特朗普會(huì)接受這份報(bào)告的建議么?

  無(wú)論如何,不論是對(duì)于美國(guó)政治,還是美國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè),接下來(lái)的4年時(shí)間將會(huì)非常關(guān)鍵。

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