廣島大學(xué)和東京大學(xué)研發(fā)的這種傳感器系統(tǒng)，主要依靠振蕩器感知心臟搏動傳遞到背部肌肉和骨骼的微小振動信息，即體表脈搏。體表脈搏通常很微弱，難以捕捉，不過通過在固定振蕩器的方法上下功夫，能夠利用機械手段將其放大。
此外，傳感器外包裹有厚約2厘米的聚酯作為緩沖材料，說話的聲音和汽車行駛時的震動等多余的高頻率噪音能夠被屏蔽掉。而傳感器系統(tǒng)中的麥克風能夠?qū)⒄袷幤鞑蹲降男畔⒈憩F(xiàn)為心音。心音是指由心肌收縮、心臟瓣膜關(guān)閉和血液撞擊心室壁、大動脈壁等引起振動所形成的聲音。
這樣，無需將傳感器固定在身體上，就能獲得可與心電圖媲美的信息。
研究小組帶頭人、廣島大學(xué)教授辻敏夫說，在汽車座椅上應(yīng)用這種傳感器系統(tǒng)，能捕捉司機疲勞和打盹的預(yù)兆，迅速掌握司機是否有急病發(fā)作等。此外，這種系統(tǒng)還能幫助老年人進行健康管理，或幫助病人隨時掌握心臟狀況，以便能在緊急情況時迅速聯(lián)系醫(yī)生。
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