2014，注定是 物聯(lián)網(wǎng) 的天下，從小米華為布局 智能家居 ，比亞迪特斯拉爭奪 車聯(lián)網(wǎng) 的熱潮來看，這是一個不平凡的物聯(lián)網(wǎng)年，在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展多年的情況下，今年各大企業(yè)大展身手，都欲分得一杯羹，但發(fā)展的同時也遇見許多矛盾。

　　1、解密物聯(lián)網(wǎng)中那些你所不知的秘密

　　“物聯(lián)網(wǎng)”（The Internet Of Things）是時下最熱門的新事物，從某種意義上來說改變了人類的生活形態(tài)。我們可以把它看作是智能終端、 移動互聯(lián) 網(wǎng)發(fā)展帶來的一項“福利”，你可以使用智能手機在任何地方連接、操作其他設(shè)備，不論是各種大小家電、安保設(shè)備，甚至還有公共化的趨勢，諸如查看停車位置、監(jiān)測道路狀況等。那么，你是否準備好迎接物聯(lián)網(wǎng)熱潮、又是否真正需要它呢？一起來深入物聯(lián)網(wǎng)的世界。

　　物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)

　　物聯(lián)網(wǎng)的一個關(guān)鍵來自于傳感器技術(shù)，通過傳感器來監(jiān)測溫度、光照、壓力、聲音、運動變化，來實現(xiàn)具體應(yīng)用。舉一個例子，如果你出國度假，家里沒有一個人，這時候就會有很多安全隱患，比如水管漏水、入室行竊等等。這時，你就可以通過安裝物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備如水管監(jiān)測器、監(jiān)控攝像頭來實現(xiàn)遠程監(jiān)控，一旦發(fā)生意外，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備就會發(fā)送消息到你的手機上，讓你及時了解情況并作出反應(yīng)。

　　當然，既然有“Internet”，那么物聯(lián)網(wǎng)的另一個關(guān)鍵就在于網(wǎng)絡(luò)。大部分設(shè)備都配備了WIFI無線網(wǎng)卡，能夠連接到家中的無線路由器上使用因特網(wǎng)發(fā)送接收數(shù)據(jù)，所以即便你在不同的地方，也可以通過手機和移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)訪問它們。所以，如果沒有因特網(wǎng)和無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備也就成為了擺設(shè)。

　　藍牙設(shè)備屬于物聯(lián)網(wǎng)范疇嗎？

　　由于藍牙設(shè)備基本上是采用了點對點的訪問機制，所以基本上是針對可穿戴設(shè)備，而非物聯(lián)網(wǎng)范疇。不過，半導體制造商CSR在今年宣布了“網(wǎng)狀藍牙技術(shù)”，意味著藍牙設(shè)備也可以實現(xiàn)多設(shè)備互聯(lián)，但本質(zhì)上，它們依然需要訪問互聯(lián)網(wǎng)的能力，才能實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

　　物聯(lián)網(wǎng)的標準

　　物聯(lián)網(wǎng)并不是意味著每個產(chǎn)品都需要單獨下載應(yīng)用、使用手機來控制，它們還可以形成設(shè)備間的互聯(lián)式操作。當然，這需要設(shè)備具備相同的標準，比如z-wave、Zigbee等。舉個例子，如果你同時擁有z-wave標準的智能燈泡和無線音響，就可以在應(yīng)用中設(shè)置音響播放音樂時、智能燈泡同時開始工作，實現(xiàn)類似上下文聯(lián)想的智能體驗。

　　現(xiàn)存的一個問題是，目前 物聯(lián)網(wǎng) 并沒有一個統(tǒng)一的標準，所以很多設(shè)備不能同時工作和互聯(lián)，當然這非常正常，但是對于用戶來說無疑增加了門檻。

　　目前的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都有什么？

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的井噴式發(fā)展，讓很多有趣的智能設(shè)備受到關(guān)注。廣泛地說，目前物聯(lián)網(wǎng)與 智能家居 結(jié)合地最為緊密，產(chǎn)品類型包括三星、LG的智能冰箱、洗衣機等大家電，還有一些初創(chuàng)公司研發(fā)的家居產(chǎn)品，如Nest恒溫器、煙霧探測器，以及多種品牌的智能插座、監(jiān)控攝像頭、廚具、燈泡、門鎖、馬桶等等，甚至是地毯，都可以內(nèi)置傳感器監(jiān)測是否家中老人不慎摔倒、發(fā)病?？偠灾辛宋锫?lián)網(wǎng)，一切的家居設(shè)備都能接入互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)遠程應(yīng)用。

　　不僅如此，物聯(lián)網(wǎng)在公共場合也有一定的應(yīng)用價值。比如通過在汽車中嵌入傳感器，讓用戶不會再因為找不到車停在哪兒而煩惱;另外，政府也可以在道路、公共設(shè)施中部署傳感器，實現(xiàn)交通控制或是更具效率的公共設(shè)施維護。當然，要想實現(xiàn)全城的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，無差別WIFI技術(shù)也需要跟進。

　　物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的隱患

　　最后，我們再來說說目前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的隱患。由于需要接入互聯(lián)網(wǎng)，顯然設(shè)備會處于一個開放環(huán)境，就難免遭受到黑客或是網(wǎng)絡(luò)攻擊。類似三星智能冰箱發(fā)送大量垃圾電子郵件、黑客侵入監(jiān)控攝像頭的例子已經(jīng)屢見不鮮，這也讓用戶對物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備產(chǎn)生了一些顧慮。當然，技術(shù)的進步與風險是并存的，物聯(lián)網(wǎng)廠商們也在通過更先進的算法、數(shù)據(jù)加密機制及軟件升級來防止這種情況發(fā)生。

　　總而言之，物聯(lián)網(wǎng)最大的吸引力在于它創(chuàng)造了一種無所不能的“掌控感”，讓用戶可以在任何地方控制任何設(shè)備，具有極大的市場潛力。如果你仍不確定自己是否需要互聯(lián)網(wǎng)，不妨購買一個智能插座體驗一下，或許你就會愛上它。

　　2、科技來敲門 物聯(lián)網(wǎng)三大業(yè)務(wù)解析

　　物聯(lián)網(wǎng)起源于上個世紀90年代，那時候默默無聞的名詞，經(jīng)過短短十幾年的發(fā)展，已經(jīng)匯聚成了一片藍海并獲得了舉目關(guān)注。2005年11月17日，國際電信聯(lián)盟在信息社會世界峰會上發(fā)布的《ITU互聯(lián)網(wǎng)報告2005：物聯(lián)網(wǎng)》里寫道：無所不在的“物聯(lián)網(wǎng)”通信時代即將來臨，世界上所有的物體從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾都可以通過物聯(lián)網(wǎng)主動進行信息交換。

　　因著這一浪潮的襲來，我國政府也在物聯(lián)網(wǎng)的研究和發(fā)展上表現(xiàn)出了高度重視。2009年，溫家寶提出“感知中國”的戰(zhàn)略構(gòu)想，表示中國將抓住機遇，大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；2010年，吳邦國表示將培育發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)以確保我國在新一輪國際競爭中立于不敗之地。而據(jù)專家預(yù)測：中國物聯(lián)網(wǎng)的整體市場規(guī)模在2015年將超過1萬億元，到2020年，整體產(chǎn)值將超過5萬億元規(guī)模。

　　目前，我國已形成了基本齊全的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系，以及較完整的敏感元件與傳感器產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長：2013年農(nóng)業(yè)部啟動農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的區(qū)域試驗工程、工信部印發(fā)多達10個物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項行動計劃、2014年被國家旅游局欽定為智慧旅游年……無論是個人應(yīng)用、行業(yè)應(yīng)用還是政府公共管理應(yīng)用，接踵而至的政策支持以及互聯(lián)網(wǎng)巨頭們對物聯(lián)網(wǎng)毫不掩飾的熱烈追捧，無不彰顯了物聯(lián)網(wǎng)的獨特魅力。那么在這個1萬億元的藍海下，究竟有哪些業(yè)務(wù)構(gòu)成呢？

　?。ㄒ唬?、身份相關(guān)類業(yè)務(wù)

　　身份相關(guān)類業(yè)務(wù)是利用一定的可以標志身份的技術(shù)，用于物體識別、產(chǎn)品識別、用戶識別和企業(yè)識別或跟蹤的服務(wù)。這一類業(yè)務(wù)在金融支付業(yè)應(yīng)用頗多，比如：手機錢包、防偽業(yè)務(wù)、電子折扣券、銀行卡業(yè)務(wù)、VIP業(yè)務(wù)、票務(wù)服務(wù)等等。

　　傳統(tǒng)的身份識別主要依賴于 RFID 、 二維碼 、條碼、指紋等技術(shù)。RFID稱為無線射頻識別技術(shù)（Radio Frequency Identification），經(jīng)常用于物品或動物的追蹤，它的識別距離較長，無需準確讀取，讀取處理速度快且效率高。二維碼與指紋識別技術(shù)在近年來發(fā)展較快，在科技以及互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品上的應(yīng)用增長尤為迅速，例如二維碼支付與手機指紋解鎖等。但是RFID對于隱私的保護不是很注重，經(jīng)常在主體不經(jīng)意的情況下泄露地理位置等信息；而二維碼支付與指紋解鎖，前者被央行叫停，后者已遭黑客破解，更是無法保證安全性。

　　需求往往是催生新技術(shù)的良劑。在越來越注重安全性與隱私性的今天，一種全新的 生物識別 技術(shù)IIDKEY已經(jīng)悄然萌芽。這是一種以人體動態(tài)的生物體征作為媒介的識別技術(shù)，也就是說，識別對象需要處在活體狀態(tài)，單純的復(fù)制是無效的。另外，該技術(shù)擯棄了所有的明碼傳輸，即使半路被截取同樣也是無效的。

　　就筆者了解，目前應(yīng)用該技術(shù)的企業(yè)不多，國內(nèi)唯一的一家位于浙江寧波，IIDKEY被應(yīng)用于他們的B2B在線交易平臺“中國硅谷在線”。中國硅谷在線主營智慧解決方案、智能識別、自助設(shè)備、安防監(jiān)控等智慧型 物聯(lián)網(wǎng) 產(chǎn)品，用戶通過IIDKEY認證后，即擁有了唯一的生物身份證，在售前咨詢、合同簽訂、貨款支付、貨品交付等交易過程中都會加入該用戶生物認證的密鑰信息，在線交易顯得更為安全真實。

　?。ǘ?、信息匯聚型業(yè)務(wù)

　　顧名思義，信息匯聚型業(yè)務(wù)，就是由物聯(lián)網(wǎng)終端采集、處理，經(jīng) 通信網(wǎng)絡(luò) 上報數(shù)據(jù)，經(jīng)物聯(lián)網(wǎng)平臺處理，再提交給具體的應(yīng)用和服務(wù)。信息匯聚型業(yè)務(wù)的全過程都需要平臺的統(tǒng)一管理，整個系統(tǒng)包括： M2M 終端、網(wǎng)絡(luò)、平臺、應(yīng)用、運營系統(tǒng)。有時候考慮到網(wǎng)絡(luò)以及終端數(shù)量的不同，也會接入網(wǎng)關(guān)設(shè)備。

　　舉個最貼近生活的例子，就是自動抄表。

　　傳統(tǒng)的人工手動抄表，速度慢，效率低，人工誤差大，而且不可避免地會存在一些工作人員徇私舞弊的現(xiàn)象。而自動抄表設(shè)備，可以一勞永逸地解決這些難題，有的還附帶有另外一些更加智能的功能。

　　今年4月，北京市電力公司召開“電靚京城，為民服務(wù)”發(fā)布會，表示2014年將完成北京市200萬居民用戶智能電表的換裝工作，覆蓋十六個區(qū)縣約2300個居民小區(qū)，2015年北京市居民將全部實現(xiàn)智能電表運作。北京市的所謂智能電表，除了查詢用電情況、交費購電情況，欠費及余額情況外，還可以在線購電，顯示電費余額預(yù)警、電價調(diào)擋提示等，是一個不折不扣的智能化“自動抄表設(shè)備”。

　　那么，自動抄表是如何實現(xiàn)的呢？首先，電表（或者水表、燃起表）等采集終端設(shè)備，通過設(shè)備自帶的透傳模塊，經(jīng)電力線載波、GPRS網(wǎng)絡(luò)、GSM短信、寬大網(wǎng)絡(luò)等任何一種網(wǎng)絡(luò)傳輸至M2M平臺，M2M平臺將按照約定的程序處理并發(fā)送這些數(shù)據(jù)至相關(guān)的管理平臺。

　　除自動抄表外，信息匯聚型業(yè)務(wù)還有電梯管理、物流、交通管理等，在此不做贅述。

　?。ㄈf(xié)同感知型業(yè)務(wù)

　　協(xié)同感知型業(yè)務(wù)與信息匯聚型業(yè)務(wù)的最大不同之處，在于在信息匯聚型業(yè)務(wù)中，終端只需要執(zhí)行數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)上報等任務(wù)，而終端之間是不需要通信的。協(xié)同感知類業(yè)務(wù)則不同，它強調(diào)的是終端與終端之間、終端與人之間的協(xié)同處理與通信，是應(yīng)用于更高層的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。同時，協(xié)同感知也是一種具有自學能力的系統(tǒng)，平臺接收到數(shù)據(jù)后，除了簡單的處理，還能根據(jù)處理的結(jié)果預(yù)測未來狀況并反饋相應(yīng)的決策信息。

　　 智能交通 就是一種典型的協(xié)同感知型業(yè)務(wù)。

　　20世紀20年代以來，城市化使人口膨脹加速，隨之而來的交通擁堵給城市帶來了巨大壓力。一開始解決交通系統(tǒng)壓力的方式是增加容量（如新增高速公路和車道等），但隨之人們意識到這并不是解決問題的根本，于是智能交通誕生了。

　　我國對智能交通的起步較早，早在20世紀70年代末就已經(jīng)開始在交通運輸和管理中應(yīng)用電子信息技術(shù)，歷經(jīng)十多年的發(fā)展，從“十一五”到863計劃，取得了相當多的成果。近日已有專家指出，我國的智能交通建設(shè)發(fā)展的基礎(chǔ)已經(jīng)基本形成，未來明朗，且在北京、上海、重慶、廣州、深圳、濟南等城市都實現(xiàn)了較大的發(fā)展。

　　作為 物聯(lián)網(wǎng) 的六大行業(yè)之一，智能交通包括眾多應(yīng)用，如紅綠燈控制系統(tǒng)、實施交通信息服務(wù)、匝道流量控制、動態(tài)交通信息牌等。

　　以紅綠燈控制系統(tǒng)為例。該系統(tǒng)能夠?qū)煌ㄐ盘栠M行動態(tài)控制，智能調(diào)整信號開關(guān)的時間。目前許多國家依然在使用靜態(tài)的時間控制信號燈，其實這些方案許多都是根據(jù)多年前的情況制定，早已經(jīng)不適用了。甚而，有相當部分的交通堵塞，可以歸咎于落后的信號時間控制。紅綠燈控制系統(tǒng)由車輛檢測器、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)、主控中心等部分構(gòu)成。首先由設(shè)置在各路口的傳感器協(xié)同合作，將檢測結(jié)果傳送至控制中心?？刂浦行耐ㄟ^歷史數(shù)據(jù)與實時數(shù)據(jù)的融合、對比、分析等，運用既定的模型算法得出最優(yōu)信號配比控制方案并反饋實施。

　　協(xié)同感知型業(yè)務(wù)包含了應(yīng)用場景、需求、架構(gòu)、通信協(xié)議等相當具體的內(nèi)容。從長遠來看，是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的趨勢。但是正因為包涵甚廣運行復(fù)雜，協(xié)同感知性業(yè)務(wù)存在著相當多的技術(shù)等待突破，如任務(wù)驅(qū)動的大規(guī)模自治組網(wǎng)技術(shù)、上下文感知技術(shù)、移動 通信網(wǎng)絡(luò) 與無線傳感器網(wǎng)絡(luò)無縫融合技術(shù)、海量信息處理技術(shù)等。相信隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的推進，這些問題會慢慢得到重視并得以解決。

　　3、物聯(lián)網(wǎng)人氣爆棚 熱潮背后帶來四個挑戰(zhàn)

　　物聯(lián)網(wǎng)是利用局部網(wǎng)絡(luò)或互聯(lián)網(wǎng)等通信技術(shù)把傳感器、控制器、機器、人員和物等通過新的方式聯(lián)在一起，形成人與物、物與物相聯(lián)，實現(xiàn)信息化、遠程管理控制和智能化的網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的延伸，它包括互聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)上所有的資源，兼容互聯(lián)網(wǎng)所有的應(yīng)用，但物聯(lián)網(wǎng)中所有的元素(所有的設(shè)備、資源及通信等)都是個性化和私有化的。

　　就像個人計算機(pc)、因特網(wǎng)與智能手機改變了我們的工作與日常生活，物聯(lián)網(wǎng)(iot)也將改變我們彼此互動、以及與環(huán)境互動的模式。不過物聯(lián)網(wǎng)對我們現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)以及基礎(chǔ)建設(shè)，也帶來了四個挑戰(zhàn)。

　　擺脫智能手機

　　對新進廠商來說，如果物聯(lián)網(wǎng)市場要充分發(fā)揮潛力，就必須切斷與智能手機之間的連結(jié);人們就是不想帶著手機到處走，特別是尺寸比較大的智能手機。若智能手機是必備的，可穿戴設(shè)備就只是手機的配件。

　　可穿戴設(shè)備需要具備自己的通訊功能，才能打破與手機之間的連結(jié)并直接與云端聯(lián)機;此外，那些智能型設(shè)備也能相互直接鏈接，而不是透過云端、也當然不要透過兩支智能手機。要變得真正實用，可穿戴設(shè)備也必要有g(shù)ps功能;試想一支手表不只能告訴你走了幾步路，還能告訴你走了多遠、海拔高度多高或是爬了幾層階梯。

　　創(chuàng)新的備用電源

　　未來的可穿戴設(shè)備需要能透過一些替代方案取得電源，例如較長距離的無線充電、能量采集、太陽能，或者是透過使用者動作的能量轉(zhuǎn)換。這些設(shè)備也需要有軟性電池等新型態(tài)的能量儲存設(shè)備，而且在質(zhì)量與價格上符合商用標準;最好還要在支持gps功能的同時，耗電量還能低于現(xiàn)有的解決方案。而上述創(chuàng)新技術(shù)并非科幻小說情節(jié)，已經(jīng)在開發(fā)中。

　　對大數(shù)據(jù)的駕馭能力

　　今日的基礎(chǔ)建設(shè)，從無線網(wǎng)絡(luò)營運商到數(shù)據(jù)中心、以及兩者之間的所有節(jié)點，不足以乘載當iot系統(tǒng)成為主流之后所產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)流;這其中牽涉的不只是從各種設(shè)備到云端的數(shù)據(jù)傳輸管道，還包括在云端進行所有數(shù)據(jù)處理與儲存的技術(shù)。

　　目前的數(shù)據(jù)中心架構(gòu)就是沒有能力處理那些將被產(chǎn)生、且需要處理的異質(zhì)性大數(shù)據(jù);而且別忘了，要讓那些大型數(shù)據(jù)中心運轉(zhuǎn)也面臨能源供應(yīng)上的挑戰(zhàn)。

　　挖掘創(chuàng)新能量來源

　　這里說的創(chuàng)新將會以多面向的方式來產(chǎn)出;目前的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導者將會盡一己之力，不過恐怕也只能在已經(jīng)有的基礎(chǔ)上循序漸進。而創(chuàng)新能量的主要推手將來自睿智的創(chuàng)業(yè)家，以及愿意承擔風險、嘗試新業(yè)務(wù)與新創(chuàng)新模式的少數(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導者。

　　4、目前我國 物聯(lián)網(wǎng) 行業(yè)發(fā)展的五大問題

　　物聯(lián)網(wǎng)是我國今年新推的項目，對物理網(wǎng)的關(guān)注也越來越多，為了推動物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展速度，國家加大對物理網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)的研究。以目前情況來看，雖然取得了一些成就，但是就物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化的目標來說，還缺乏核心、關(guān)鍵技術(shù)的支持，還需繼續(xù)努力。

　　目前我國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的幾大問題：

　　1）、核心技術(shù)能力不足

　　我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在專利、產(chǎn)品、解決方案等層面對國外存在較大依賴，如果核心技術(shù)沒有重大的突破，我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)就有可能淪為發(fā)達國家的加工制造環(huán)節(jié)，所獲取的利潤非常微薄。

　　2）、行業(yè)融合難度較大

　　目前，我國 物聯(lián)網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還不成熟，沒有打破不同行業(yè)、地區(qū)、部門之間的壁壘，缺乏相關(guān)的協(xié)同;沒有形成一定的規(guī)模效應(yīng)，導致物聯(lián)網(wǎng)成本居高不下，難以形成大規(guī)模應(yīng)用，阻礙了物聯(lián)網(wǎng)的推廣和產(chǎn)業(yè)鏈的成熟。

　　3）、存在較大網(wǎng)絡(luò)安全隱患

　　物聯(lián)網(wǎng)作為一個新型共享網(wǎng)絡(luò)平臺，其發(fā)展建設(shè)涉及到海量的信息安全、隱私和數(shù)據(jù)保護的問題，而目前還是缺乏技術(shù)上統(tǒng)一認可的手段以及監(jiān)管上基于安全隱私保護的法規(guī)，導致一些人和事對物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用缺乏信心和安全感。

　　4）、缺乏成熟的商業(yè)模式

　　物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)起步階段的用戶很少，難以達到規(guī)模經(jīng)濟，無法形成供給和需求相互促進的良性發(fā)展的機制，從而制約了物聯(lián)網(wǎng)市場化盈利模式的形成。

　　5）、缺乏統(tǒng)一的標準體系

　　我國在物聯(lián)網(wǎng)標準制定方面啟動得比較早，也取得了明顯的效果，但我國現(xiàn)在的標準還比較零散、缺乏、缺失，而且不統(tǒng)一。

　　根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的分析報告，電信運營商是物聯(lián)網(wǎng)的積極推動者，物聯(lián)網(wǎng)豐富電信網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用。

　　受累于巨大的網(wǎng)絡(luò)投資開支，與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供商相比，其受益較晚，并且下游物聯(lián)網(wǎng)可行的商業(yè)模式尚未確立，運營商將承受一定的不確定性。

（注：本文綜合前瞻網(wǎng)、慧谷城信息港、睿商在線、騰訊等媒體報道）