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港口安全管理體系建設(shè)從哪些方面開(kāi)始?

隨著全球一體化進(jìn)程的加快和國(guó)際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的日趨頻繁,現(xiàn)代化的國(guó)際港口作為一個(gè)主要的物流運(yùn)輸和集散地,國(guó)際貿(mào)易指數(shù)的風(fēng)向標(biāo),安防建設(shè)和發(fā)展已經(jīng)成為其保障正常生產(chǎn)管理和運(yùn)營(yíng)的重要需求。那么,港口對(duì)于安全存在哪些需求,港口安全管理體系應(yīng)如何建設(shè),現(xiàn)有安全管理體系面臨哪些問(wèn)題,需要考慮哪些方面,具體應(yīng)該如何規(guī)劃建設(shè)?本文拋磚引玉,供業(yè)內(nèi)人士參考。

【安防知識(shí)網(wǎng)】對(duì)目前的港口來(lái)說(shuō),安防管理的發(fā)展及優(yōu)化是重點(diǎn)。下文將從如何規(guī)劃建立起一套完整適用的安全管理體系的角度來(lái)探討港口的安防現(xiàn)狀及發(fā)展。

  安防管理軟環(huán)境的形成,需從安防管理基本制度的建立,安防管理組織的完善和綜合安防管理平臺(tái)和指揮系統(tǒng)等幾個(gè)方面進(jìn)行構(gòu)建。

  管理軟環(huán)境四要點(diǎn)

  安防管理軟環(huán)境的建立,是安防管理體系建設(shè)的必需,主要包括運(yùn)行環(huán)境,業(yè)務(wù)管理,信息基礎(chǔ),應(yīng)急指揮響應(yīng)等。

  首先,運(yùn)行環(huán)境是必須有安防管理制度和組織。即嚴(yán)格遵循SOLAS《海上人命安全公約》,ISPS《國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》等國(guó)際規(guī)范,在管理程序上和國(guó)際接軌,成為港口安防管理的基本指導(dǎo)原則。

  其次,業(yè)務(wù)管理包括對(duì)港口的進(jìn)出管理,交通組織管理和監(jiān)控,安全生產(chǎn)管理,設(shè)施保護(hù)與監(jiān)控。改進(jìn)內(nèi)部管理流程,完善客戶(hù)服務(wù),使之經(jīng)濟(jì)效益提高。根據(jù)安全管理的要求,調(diào)整企業(yè)內(nèi)部管理的部門(mén)和程序,使安防管理和工作流程順暢,高效。提高了港口的安全,促進(jìn)了港口的運(yùn)營(yíng)保障。安防系統(tǒng)的投資能夠?yàn)槠髽I(yè)效益服務(wù),這是安防管理的最終目的。

  再次,信息基礎(chǔ)是對(duì)通信保障設(shè)施的建設(shè)和管理,這是對(duì)安防信息網(wǎng)絡(luò)的管理的有力保障。

  最后是應(yīng)急指揮響應(yīng),港口應(yīng)及早制定應(yīng)急管理法規(guī),建立應(yīng)急管理組織和響應(yīng)流程。

  提升港口解決公共安全危機(jī)的綜合能力,提升港口執(zhí)行能力,防止非應(yīng)急事件轉(zhuǎn)化為應(yīng)急事件。港口企業(yè)的應(yīng)急管理體系的建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)久而復(fù)雜的工作,也是和企業(yè)的管理運(yùn)營(yíng)模式緊密相聯(lián)的。一旦發(fā)生事件,需要相關(guān)部門(mén)及時(shí)、準(zhǔn)確地做出分析判斷,根據(jù)應(yīng)急預(yù)案,統(tǒng)一管理,分級(jí)相應(yīng),標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行,在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行相關(guān)處置。利用投資建設(shè)的先進(jìn)系統(tǒng)功能,有效地組織,科學(xué)的調(diào)配資源,最終解決危機(jī),將損害程度降到最低。

  應(yīng)急指揮——安全戰(zhàn)略必備品

  而綜合安防管理平臺(tái)及應(yīng)急指揮系統(tǒng)的構(gòu)建,是安防管理體系運(yùn)行的保證,事故災(zāi)難,突發(fā)事件,需要有效、運(yùn)轉(zhuǎn)良好的組織系統(tǒng)進(jìn)行指揮調(diào)度。那么,港口綜合安防管理平臺(tái)及應(yīng)急指揮系統(tǒng),如何來(lái)構(gòu)建?

  首先,提升目前已運(yùn)行系統(tǒng)的工作效率,整合現(xiàn)有系統(tǒng)資源。港口已經(jīng)建設(shè)的CCTV閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),門(mén)禁系統(tǒng),周界報(bào)警系統(tǒng),消防系統(tǒng),生產(chǎn)監(jiān)控,設(shè)施報(bào)警等保護(hù)系統(tǒng)都是各部門(mén)單獨(dú)使用。應(yīng)該將它們整合起來(lái),利用監(jiān)控的圖像配合門(mén)禁,周界保護(hù),消防及生產(chǎn)設(shè)施的報(bào)警提供圖像,為管理人員提供現(xiàn)場(chǎng)信息。

  其次,歸納信息資源,增強(qiáng)系統(tǒng)應(yīng)急能力。將閘口系統(tǒng),箱損檢測(cè),人員IC卡系統(tǒng),車(chē)輛管理系統(tǒng),無(wú)線通信系統(tǒng),氣象系統(tǒng),數(shù)據(jù)中心等系統(tǒng)的信息歸納起來(lái),統(tǒng)一管理,為發(fā)生緊急事件時(shí)的數(shù)據(jù)收集,事件判斷,指揮調(diào)度提供幫助。

  最后,貫徹管理流程,提供應(yīng)急指揮系統(tǒng)的運(yùn)行平臺(tái)。在以上系統(tǒng)資源整合的基礎(chǔ)上,設(shè)定應(yīng)急指揮的流程。大體上它由三大模塊組成,即勢(shì)態(tài)辨別和預(yù)警,預(yù)案支持,指揮調(diào)度,具體如下。

  · 勢(shì)態(tài)辨別是由前端的CCTV,門(mén)禁,報(bào)警等保護(hù)系統(tǒng)以及生產(chǎn)管理和狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的預(yù)警觸發(fā),引起事件。通過(guò)視頻圖像和系統(tǒng)報(bào)警數(shù)據(jù),系統(tǒng)可以識(shí)別事件的發(fā)展勢(shì)態(tài)和預(yù)測(cè)可能危及的場(chǎng)所和范圍;

  · 預(yù)案支持是系統(tǒng)根據(jù)預(yù)案計(jì)劃和自動(dòng)趨勢(shì)分析,生成優(yōu)先度的判斷,提示出哪些設(shè)施和人員需要優(yōu)先撤離和保護(hù)。同時(shí)產(chǎn)生資源分配和重組的方案,也就是哪些車(chē)輛和人員可供調(diào)配,哪些應(yīng)急的設(shè)備可以利用,并且可在事后作審核回顧;

  · 指揮調(diào)度是管理人員在勢(shì)態(tài)辨別的基礎(chǔ)上根據(jù)系統(tǒng)預(yù)案,通過(guò)通信系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)響應(yīng),資源調(diào)度,協(xié)調(diào)響應(yīng)和反饋以及事件的流程管理。

  安防管理體系的規(guī)劃和設(shè)計(jì)應(yīng)該是全面和完整的,層次分明,能夠從全局的角度覆蓋國(guó)際港口安防管理工作,包括所有相關(guān)管理部門(mén)和區(qū)域。在安防管理體系的結(jié)構(gòu)和組成上可一次性完成,而具體管理文件和工作標(biāo)準(zhǔn)的制定,則可依據(jù)管理需要的輕重緩急分步實(shí)施,逐步完善。

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