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開往安全的港灣——探索港口安防應用(下篇)

港口是具有水陸聯(lián)運設備和條件,供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐。它也是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運輸(國際航空運輸)的一個天然界面,更是水陸交通的集結(jié)點和樞紐。

【安防知識網(wǎng)】引言:港口是具有水陸聯(lián)運設備和條件,供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐。它也是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運輸(國際航空運輸)的一個天然界面,更是水陸交通的集結(jié)點和樞紐。天然的地理優(yōu)勢成為眾多犯罪分子走私、偷渡、販毒、恐怖襲擊、打擊破壞等活動的重要對象。因此,港口的安全防范措施變得越來越為重要,提供良好的港口安防應用方案成為許多業(yè)內(nèi)人士迫切需要解決的重大問題。

  新技術(shù)新應用 引領(lǐng)港口安防最前線

  在港口的安防系統(tǒng)中,新功能和新技術(shù)的應用能有效地緩解港口安防出現(xiàn)的常見問題,具體的應用有如下幾點。

  1、三維立體模型

  在傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控中,不管是前端攝像機還是到后端監(jiān)控平臺,每分每秒都要人來進行監(jiān)視這就非常花費時間和人力,卻仍不能保證及時地發(fā)現(xiàn)警情。而通過智能視頻分析系統(tǒng),對前端的圖像資料進行智能分析,就可以立刻捕捉到可疑情況,這樣不僅大大提高了監(jiān)控效率,也減輕了監(jiān)控人員的疲勞。西門子中國有限公司張泳特別介紹了三維立體模型系統(tǒng),即通過對前端傳回的圖像進行3D智能分析,將攝像機捕捉到的現(xiàn)場移動的人、車、船、飛機等目標物都以圖標的形式放在三維衛(wèi)星地理模型中(港口現(xiàn)場設施以及具體的物體都能夠規(guī)劃制作在這個三維衛(wèi)星地理模型里)。而且人、車、船在什么具體方位都能由大屏顯示出來。系統(tǒng)能夠?qū)崟r的通過大屏,精確地顯示每個目標物在實際港口設施中移動的位置、方向、及軌跡。同時可以在三維地理模型上直接設置虛擬圍欄。一旦有報警事件就會實時顯示在模型上,且自動彈出報警畫面,保安人員也可以隨時調(diào)用現(xiàn)場的圖像,讓人第一時間看到現(xiàn)場情況。

  深圳市貝爾信科技有限公司陳軍生也表示,很多檢測靠機器來分析也許會看錯,當看移動的人,特別是看海上的時候會經(jīng)常出現(xiàn)誤報的現(xiàn)象。那么,這樣就需要從產(chǎn)品本身出發(fā),優(yōu)化其自身的核心算法,針對港口、海面等場景建立三維場所,通過數(shù)字信號配合3D建模來實現(xiàn)監(jiān)控,使任意兩點間的距離突破了空間的局限,從而解決監(jiān)控的難題。

  2、智能分析技術(shù)

  對于智能分析技術(shù),深圳市貝爾信科技有限公司技術(shù)經(jīng)理陳軍生介紹,在港口的安防應用中智能分析和智能檢測等技術(shù)是重要的可開發(fā)的視頻監(jiān)控熱門技術(shù)。智能分析技術(shù)主要用在船上、碼頭以及辦公區(qū)域等,用在船上主要可以避免24小時的人力監(jiān)控。且當晚上視野差的時候,這項技術(shù)的運用可以對碼頭和可疑人員進行視頻分析,防范于未燃。此外還可以監(jiān)控港口過往的船只,具體地分析出海上兩個物體之間的距離,一旦有超過警戒距離則會自動報警,防止事故發(fā)生。對此,建騰創(chuàng)達的經(jīng)理周晨也認為,在港口這種安全級別比較高的監(jiān)控場所,視頻分析技術(shù)的應用可以解決很多問題。如某一個國家政府支持的港口可能要安裝四五百個攝像機,它的監(jiān)控范圍非常之廣泛。若視頻監(jiān)控僅是對事后進行處理就已經(jīng)晚了,這便要求我們對安全事故進行現(xiàn)場實時處理,所以對現(xiàn)場可疑情況的即時發(fā)現(xiàn)便顯得非常重要,這就是為什么要采用視頻分析技術(shù)原因,以使電視監(jiān)控真正地發(fā)揮作用。從而實現(xiàn)了事前預警、事中處理的監(jiān)控效果。

  3、熱成像技術(shù)

  紅外熱成像技術(shù)以往只被應用在軍事偵察等,如今也常常出現(xiàn)在民用上,“紅外熱成像”技術(shù)攝取生物的熱輻射并轉(zhuǎn)換成可見光圖像,它能讓人們看到人眼看不到的物體。實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)換的設備稱為熱成像儀,通過這個熱成像儀,即使在伸手不見五指的漆黑夜晚,也能清晰地捕捉到需監(jiān)控的目標。常州明景電子有限公司牛茵表示,該公司產(chǎn)品就有加入這一技術(shù),它能夠通過溫度感應的預警方式來進行監(jiān)控報警。一旦有人踏入布防區(qū)域,監(jiān)控設備便能通過這項技術(shù)檢測到目標而產(chǎn)生報警。這樣便能更好地對港口區(qū)域?qū)崿F(xiàn)夜間的監(jiān)控。

 【相關(guān)閱讀:開往安全的港灣——探索港口安防應用(上篇)】 [nextpage]

  4、生命探測儀

  港口對集裝箱的監(jiān)控和檢測是一道非常重要的程序,根據(jù)以往港口檢測的經(jīng)歷,集裝箱內(nèi)藏人的可能性很大,這樣就給出入境人員管理帶來了巨大考驗。然而由于人體發(fā)出的超低頻電場(心臟產(chǎn)生)可穿過鋼筋混凝墻、鋼板,因此生命探測儀的使用可以解決偷渡的問題。

  西門子中國有限公司張泳表示,生命探測儀器可以通過對心跳電波的探測來判斷集裝箱內(nèi)部是否有人藏匿,從而效地防止集裝箱的偷渡情況的發(fā)生。

  5、RFID

  RFID即射頻識別,常稱為感應式電子芯片或非接觸感應卡等等。射頻識別技術(shù)是20世紀90年代開始興起的一種自動識別技術(shù),該技術(shù)是一項利用射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)實現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到身份識別的目的。通過這種非接觸式的自動識別技術(shù),作為條形碼的無線版本,應用非常廣泛。據(jù)西門子中國有限公司張泳介紹,RFID技術(shù)的應用可以實現(xiàn)對貨物的實時跟蹤,若在集裝箱上安裝一個RFID記錄設備,則可以對它的開箱時間等做一個詳細的記錄,隨時地保證對集裝箱進行跟蹤監(jiān)控。

  網(wǎng)絡化智能化 未來發(fā)展的大方向

  作為安防的特殊領(lǐng)域,業(yè)內(nèi)普遍認為港口安防的發(fā)展趨勢有:1、數(shù)字化、網(wǎng)絡化。隨著科技的不斷發(fā)展,技術(shù)不斷地更新,像港口這種地域范圍非常廣泛,涉及比較大的地方,今后將更多地實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡化的監(jiān)控趨勢,整合各個港口、關(guān)口或者是其他地方的資料,實現(xiàn)各區(qū)域互動。同時,由于監(jiān)控系統(tǒng)比較分散,從前端傳到后端的時間很長,因而整合互聯(lián)成為一大方向。2、新技術(shù)和新科技(智能化)的不斷應用?,F(xiàn)今港口采用的攝像機、云臺、鏡頭等監(jiān)控設備,有些設備還不是非常的實用。港口安防的智能化還不夠高,今后高智能化的監(jiān)控設備肯定會投入到應用中(如云臺一體型機器,這樣全套的前端監(jiān)控設備的使用),這就提高了港口監(jiān)控的應用效果。此外,上海威銳電子科技有限公司周海艦補充道,以前的港口在無線技術(shù)這一塊還不夠成熟,但是隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,港口和海防的無線市場潛力巨大。同時今后的港口建設可以實現(xiàn)不同海港的網(wǎng)絡互聯(lián),這樣便為港口的安防發(fā)展提供了有力的保障。

  結(jié)語

  在當前恐怖主義勢力不斷壯大,走私、販毒、偷渡、非法行駛等違法犯罪活動日益猖獗的社會環(huán)境下,港口的安防應用已經(jīng)逐漸上升成為人們不可忽視的熱點議題。廣大的用戶和工程商們需要總結(jié)全國各家港口的具體案例,針對各安防產(chǎn)品使用情況進行對比,集各家優(yōu)勢于一身,結(jié)合網(wǎng)絡化智能化的高科技產(chǎn)品,發(fā)揮系統(tǒng)中各部分的整體效能。同時配合警方加大對港區(qū)犯罪活動的監(jiān)管和打擊力度,才能盡最大努力避免港口安全事故的發(fā)生。

 【相關(guān)閱讀:開往安全的港灣——探索港口安防應用(上篇)】

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