【安防知識(shí)網(wǎng)】近年來(lái)，我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施投資力度越來(lái)越大，特別是08年末啟動(dòng)的4萬(wàn)億拉動(dòng)內(nèi)需的兩年經(jīng)濟(jì)振興計(jì)劃，道路建設(shè)就是其中重點(diǎn)之一。但由于道路建設(shè)期一般較長(zhǎng)，其增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上車(chē)輛的急劇增長(zhǎng)，致使交通狀況不容樂(lè)觀。深圳海灣安全技術(shù)有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部葉繼主表示，車(chē)輛大幅增長(zhǎng)，違章行駛也在增長(zhǎng)，但依然是狹窄的路面及有限的警力，這就在一定程度上造成了交通擁擠混亂，而現(xiàn)代化的城市需要現(xiàn)代化的管理手段，以達(dá)到監(jiān)督、疏導(dǎo)交通、減少違章和減少警力投入的目的。
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)作為現(xiàn)代交通管理手段中的重要一環(huán)，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已不再是單一的識(shí)別車(chē)牌，而是朝著更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域、更多的功能方向發(fā)展。上海博康智能信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理虞正華表示，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是智能交通中的一個(gè)熱點(diǎn)，最初的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)只是用在卡口的車(chē)輛記錄系統(tǒng)中，即在道路卡口中記錄過(guò)往車(chē)輛的車(chē)牌信息，以備統(tǒng)計(jì)通過(guò)車(chē)輛數(shù)目、車(chē)牌信息等。但隨著此項(xiàng)技術(shù)的成熟，其已被越來(lái)越多的智能交通系統(tǒng)所采用，如電子警察、停車(chē)場(chǎng)、收費(fèi)站管理系統(tǒng)等，這標(biāo)志著，其已不僅僅是專(zhuān)用于公安、交警等執(zhí)法部門(mén)，而是逐漸走向多應(yīng)用領(lǐng)域的民用市場(chǎng)。
據(jù)神州數(shù)碼(中國(guó))有限公司自有品牌AMPON產(chǎn)品部經(jīng)理葉韶光介紹，車(chē)牌識(shí)別目前已成為“平安城市”建設(shè)中重要的組成部分，為道路交通管理提供幫助，其不僅應(yīng)用于闖紅燈抓拍、超速行駛違章抓拍、車(chē)輛旅行時(shí)間統(tǒng)計(jì)、高速公路車(chē)輛管理應(yīng)用等道路交通應(yīng)用中，還在治安安防監(jiān)控中如治安卡口車(chē)牌識(shí)別、盜搶車(chē)輛通緝、刑事案件輔助偵破等應(yīng)用中都得到了廣泛的使用。以下為目前車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)較為常見(jiàn)的功能應(yīng)用。
1、監(jiān)測(cè)報(bào)警
一些被通緝或掛失的車(chē)輛、欠繳費(fèi)車(chē)輛、未年檢車(chē)輛、肇事逃逸及違章車(chē)輛等都會(huì)被錄入監(jiān)控“黑名單”，將這些車(chē)牌號(hào)碼輸入到車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中，利用安裝在各個(gè)路口的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)攝像機(jī)進(jìn)行采集、讀取來(lái)往車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)，并與名單中的車(chē)牌號(hào)進(jìn)行比對(duì)等，一旦發(fā)現(xiàn)“黑名單”車(chē)輛即立刻發(fā)出報(bào)警信息。海灣葉繼主表示，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在使用時(shí)可在車(chē)輛行駛過(guò)程中就完成識(shí)別，不影響正常的交通運(yùn)行，整個(gè)監(jiān)視過(guò)程司機(jī)等也不會(huì)察覺(jué)，隱蔽性高，且進(jìn)行全天不間斷工作，大大提高了執(zhí)法效率。
2、超速違章處罰
此種應(yīng)用一般用在高速公路車(chē)輛超速檢測(cè)，其結(jié)合測(cè)速設(shè)備即可用于車(chē)輛超速違章處罰。該應(yīng)用需要在高速公路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍超速車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼，將違章車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼及圖片發(fā)往至各個(gè)高速公路出入口，在出入口處設(shè)置處罰點(diǎn)。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)將通過(guò)的車(chē)輛與已收到的超速車(chē)輛號(hào)碼進(jìn)行比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相比，大大節(jié)省了警力，降低了執(zhí)法人員的工作強(qiáng)度。
3、計(jì)算車(chē)輛旅行時(shí)間
在交通管理系統(tǒng)中，可通過(guò)計(jì)算車(chē)輛在某條道路的平均旅行時(shí)間來(lái)判斷該條道路擁堵的狀況。據(jù)海灣葉繼主介紹，將車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝于道路的起點(diǎn)與終點(diǎn)，識(shí)讀所有通過(guò)車(chē)輛并將車(chē)牌號(hào)碼和起終點(diǎn)時(shí)間傳回交通指揮中心。由此即可根據(jù)每輛車(chē)在起、終點(diǎn)被識(shí)讀到的時(shí)間間隔就可計(jì)算出車(chē)輛的平均旅行時(shí)間，并判斷道路是否擁堵。若出現(xiàn)擁堵情況，即可在道路顯示屏上發(fā)布公告，通知來(lái)往車(chē)輛注意。
除以上三種常見(jiàn)應(yīng)用外，其他如車(chē)輛出入管理、自動(dòng)放行等在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中也獲得較為廣泛的應(yīng)用;車(chē)牌號(hào)碼自動(dòng)登記也在電子警察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)中得到應(yīng)用，可有效減少交管部門(mén)的工作強(qiáng)度，并大幅度提高處理速度和效率。神州數(shù)碼的葉韶光介紹，現(xiàn)在車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在其他行業(yè)也有廣泛的需求，如大型倉(cāng)庫(kù)中需要對(duì)進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)重，確保不會(huì)出現(xiàn)貨物誤裝或丟失的現(xiàn)象，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的引入，可自動(dòng)記錄進(jìn)出車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼，并將車(chē)輛的重量信息、時(shí)間信息疊加保存，便于后期查詢。
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