【安防知識網】目前國內機場安防應用欠缺反恐的設計思路，那么如何才能使機場安防從一般防范達到向反恐的轉變?加強系統(tǒng)集成、新技術利用將是這一問題的答案。

　　以整合促進機場綜合管理

　　大集成的安防趨勢已經毋庸置疑，機場范圍遼闊、安防子系統(tǒng)眾多，對實時監(jiān)察的要求較之一般行業(yè)的安防需求遠為迫切，因此，如何將過去逐步建設的各子系統(tǒng)進行集成，對機場安防應用來說具有極大的現(xiàn)實意義。

　　隨著近年安防技術的高速發(fā)展和安全、管理形勢的變化，機場的需求也逐漸有了改變，利用集成達到高效安防系統(tǒng)管理的要求日趨迫切。美國Verint Systems(APAC)中國區(qū)售前顧問陳川表示，應用中常常出現(xiàn)一種情況：隨著整個安防系統(tǒng)的分工越來越多，越來越細，各系統(tǒng)的設備也越來越多，很多操作人員已經分不清楚很多設備屬于什么系統(tǒng)了。因此，對機場安防系統(tǒng)進行整合，簡化系統(tǒng)操作已經迫在眉睫。值得注意的是，因為機場安防應用是國內最早發(fā)展的安防應用領域之一，其建設的年代久遠，各種系統(tǒng)無論是技術還是設備，規(guī)劃上都存在差異，因此，對機場安防系統(tǒng)的集成需求有著特殊的定制性。此外，國內機場安防系統(tǒng)集成在硬件上已經比較完備，但在軟件上的先天不足值得業(yè)界重視。

　　深圳貝爾信馬興認為：“機場需要提高對綜合安防管理的認識，將門禁、防盜報警、安檢、視頻監(jiān)控、周界入侵報警系統(tǒng)、消防等集成在管理平臺上，統(tǒng)一進行管理，以加強各子系統(tǒng)的聯(lián)動，實現(xiàn)全面安防的應用與管理?！比姘卜赖母拍顚σ院蟮臋C場安防建設有著極大的借鑒意義，如何從整體進行考慮，對機場安防系統(tǒng)進行整體性的規(guī)劃，將為系統(tǒng)集成打下堅實的基礎，實現(xiàn)機場安防應用、管理的統(tǒng)一與協(xié)調。

　　“從子系統(tǒng)的應用現(xiàn)狀來看，以后的系統(tǒng)要求有規(guī)劃地進行建設，從全局上充分考慮集成的要求?！庇⒏袼魈m博康系統(tǒng)黃鷹表示，機場安防應用評估中體現(xiàn)出一個不足，就是目前的機場安防系統(tǒng)多為陸續(xù)建設而成，沒有從整體聯(lián)動進行考慮，缺乏對機場安全威脅的綜合評估，因此甚少有通過系統(tǒng)整合達到提高應用效率的案例。

　　智能視頻分析使防范化被動為主動

　　機場視頻監(jiān)控數(shù)量少則數(shù)百，多則兩三千，通過人力資源進行管理并發(fā)現(xiàn)安全威脅已經不現(xiàn)實，因此，視頻智能分析技術成為解決此難題的最佳輔助手段。同時，這種需求也有助于視頻智能分析技術從目前簡單的應用中解脫出來，真正實現(xiàn)視頻監(jiān)控的智能化。

　　青島先鋒張尊海介紹，目前在國內機場中應用智能分析軟件，僅限于行李的運輸中對掉包現(xiàn)象的報警，設置虛擬的警戒線以防止入侵等。從目前的應用來看，主要是針對一些比較簡單的場景作分析，以減輕管理的壓力，真正對機場整體安防的應用尚比較缺乏。[nextpage]

　　“在機場的各區(qū)域安裝成百上千的視頻監(jiān)控，管理人員往往顧此失彼，監(jiān)控成為沉重的負擔。而視頻智能分析正是解決這種狀況的最好方法，通過對視頻監(jiān)測到的圖像進行自動化的分析，可以查找出潛在的威脅并實行智能報警，極大地提高視頻監(jiān)控的作用?！庇⒏袼魈m博康系統(tǒng)黃鷹表示，目前國內僅僅以北京T3為代表的幾個機場對智能視頻分析技術有應用，且應用的范圍集中在機場室內安防系統(tǒng)，主要起到事后查證的智能檢索、目標移動報警等效用，距離全視頻監(jiān)控智能化處理的目標尚需要長久努力。

　　對此，APAC陳川表示，智能視頻分析肯定是機場最為重要的一個視頻系統(tǒng)。通過對候機樓等建筑進行可疑行為分析(如遺留物，徘徊，重點區(qū)域)，對室外機場跑道非法闖入行為分析(絆線，雙絆線)，對機場周界進行入侵、破壞分析，并同時與各系統(tǒng)聯(lián)動實行報警。全面智能化的監(jiān)控，才能真正提高安防系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)、阻止威脅事件發(fā)生的能力。

　　智能視頻分析技術能做到的并不僅僅是加強后臺的管理，而更應該是在監(jiān)控的同時發(fā)現(xiàn)安全威脅，并實行報警、跟蹤與預案措施的實施。隨著智能視頻分析技術的逐漸成熟，其化被動防范為主動防護高效能將引起機場方與安防業(yè)界的高度重視，其在機場安防的應用將可期待。

　　“作為計算機技術發(fā)展對安防最大的助力，智能分析的前景已經逐漸明朗。” 青島先鋒張尊海對此表示樂觀，智能視頻分析技術應用將隨著本身的成熟而被機場方快速接納。

　　高清助力機場數(shù)字化安防系統(tǒng)應用

　　隨著集成需求的提出，數(shù)字化的需求也逐漸浮出水面。當系統(tǒng)整合需求擺上“臺面”，機場安防數(shù)字化與網絡化的需求也逐漸明朗，數(shù)字化系統(tǒng)便于集成以提高安全與管理效率的優(yōu)勢得到機場方的認同。

　　王旭表示，從技術、功能等方面來看，數(shù)字化的系統(tǒng)具有不受地域限制、易擴充、存儲與多區(qū)域多部門聯(lián)動的優(yōu)勢，因而更適合機場安防應用與機場方的后臺管理，提高安全系數(shù)的同時提高管理效率，體現(xiàn)更大的效益。

　　“盡管目前僅僅只有北京首都機場T3、上海浦東機場T2等少數(shù)幾個06年之后建成的機場是應用全數(shù)字化的安防系統(tǒng)，而其他機場仍然是以模擬系統(tǒng)為主，但數(shù)字化的趨勢已經勢不可擋?！鄙虾H機場吳民勝表示，模擬系統(tǒng)存儲、管理便利性的差強人意已經在應用中逐漸體現(xiàn)，在大集成的總趨勢下，數(shù)字化的系統(tǒng)在技術體現(xiàn)上擁有更強的優(yōu)勢，取代模擬系統(tǒng)將是幾年內的事情。

　　以色列MAGAL申強持同樣的觀點，他認為數(shù)字化系統(tǒng)便于集中管理、集成、擴展、傳輸、存儲等是其最大的優(yōu)點。

　　值得一提的是，目前數(shù)字化系統(tǒng)在圖像清晰度、延時方面仍然略遜于模擬系統(tǒng)，如何從功能、性能上超越模擬系統(tǒng)，是數(shù)字化發(fā)展的一大障礙。

　　“因此，高清的要求被提了出來，國外已經有大量成功案例如悉尼機場可以證明，高清將是數(shù)字化系統(tǒng)取代模擬系統(tǒng)最大的助力?！苯v創(chuàng)達周晨認為，高清是圖像技術發(fā)展的方向，數(shù)字化系統(tǒng)最大的特點是可以使圖像達到高清，這是模擬系統(tǒng)無法比擬的。延時方面，目前的技術也已經可以使之提升到接近模擬系統(tǒng)的流暢度。