目前的數(shù)字監(jiān)控產(chǎn)品需要克服的問題
?網(wǎng)絡(luò)頻寬不足;
?數(shù)字訊號不易再利用;
?無法透過網(wǎng)絡(luò)提供實時順暢影像;
?無法透過網(wǎng)絡(luò)傳送實時高解析影像。
針對以上問題進(jìn)行探討
網(wǎng)絡(luò)頻寬不足
這個問題目前在亞洲地區(qū)是最容易出現(xiàn)的，亞洲地區(qū)在過去一直都是處于開發(fā)中國家,因此在整體網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)方面一直沒有辦法提供高頻寬的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,因此對于網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品來說在這些區(qū)域就一直是DVR大于網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品的市場,但這些現(xiàn)象目前已經(jīng)在整體的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)里慢慢被克服,因此現(xiàn)在的寬帶網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)可以利用各種媒介來提供頻寬,包括有電話、光纖、Cable Modem、WIMAX、3.5G,就拿臺灣地區(qū)來說目前中華電信已經(jīng)大量在各城市的道路鋪設(shè)光纖骨干,在這些光纖網(wǎng)絡(luò)下利用電話線傳送到各個地點(diǎn),包括一般住家、小區(qū)大樓、辦公大樓、道路路口,經(jīng)由這樣的結(jié)構(gòu)目前要提供上傳2M頻寬已經(jīng)都并非難事,當(dāng)然最重要的是利用這樣的技術(shù)已經(jīng)可以有效的降低成本,相信這樣的應(yīng)用對于網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品將越來越容易導(dǎo)入。
數(shù)字訊號不易再利用
這個問題在筆者來看是目前在網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品應(yīng)用最大的困擾,因為在過去強(qiáng)調(diào)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)品技術(shù)之下,造就出現(xiàn)在有許多的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品,但當(dāng)客戶選擇網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品時,卻發(fā)現(xiàn)一旦想要將數(shù)字影像訊號轉(zhuǎn)換成模擬訊號來應(yīng)用,卻沒有比較好的解決方案可用,因此目前大多的方案因為數(shù)字訊號的問題就將許多的應(yīng)用拉到前端安裝,但轉(zhuǎn)換成模擬訊號究竟有哪些好處呢?
?可直接將影像利用顯示器瀏覽,不再需要透過計算機(jī),也可以避免計算機(jī)管理(硬件版本或病毒攻擊)與采購成本的種種問題;
?可將模擬訊號直接送入電視墻系統(tǒng)或是矩陣系統(tǒng),這在過去十幾年來已經(jīng)在全球各地建置了許多的矩陣系統(tǒng),矩陣系統(tǒng)對于實時的控管都有非常好的效率;
?模擬訊號傳輸速率實時且容易與各種智能監(jiān)控或車牌辨識系統(tǒng)應(yīng)用,這些智能與辨識系統(tǒng)在目前的應(yīng)用中都是透過主機(jī)方式進(jìn)行辨識,因此模擬訊號的影像對于這些影像就相對重要。
上面簡單的描述了模擬訊號的好處,其實綜合來說模擬訊號就是容易分享且容易復(fù)制的特性都是數(shù)字訊號難以取代的地方。 [nextpage]
無法透過網(wǎng)絡(luò)提供實時順暢影像
目前有許多網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品號稱可傳送實時影像,但往往在傳送的過程中并沒有真正的達(dá)到實時順暢影像,在過去總是會聽到客戶對網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品的影像順暢度提出質(zhì)疑,尤其目前大多數(shù)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控架構(gòu)大多應(yīng)用在局域網(wǎng)絡(luò),當(dāng)應(yīng)用在局域網(wǎng)絡(luò)時網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品卻不能提供實時順暢影像,這對于網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品與DVR之間的比較不斷的出現(xiàn),因此如何強(qiáng)化實時順暢影像也成為網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品非常重要的議題，當(dāng)然這在目前的H.264技術(shù)已被克服,并且可以提供完整30FPS的網(wǎng)絡(luò)傳送不再像過去只能傳送20FPS的數(shù)字影像。
無法透過網(wǎng)絡(luò)傳送實時高解析影像
剛剛前面提到實時順暢影像,但目前的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品往往無法兩全其美,提供順暢影像就會犧牲高解析影像,提供高解析影像卻又無法提供實時順暢的影像,而由于網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品必須先將模擬訊號編碼或是直接由攝影機(jī)模塊提供訊號給編碼模塊,透過數(shù)字編碼后的影像往往為了影像頻寬問題就會犧牲高解析影像,尤其在過去是采用MJPEG時代時雖然每秒鐘可以傳送一張影像,但是每張的影像都可以是清晰辨識,但是當(dāng)?shù)搅薓PEG4與H.264數(shù)字串流影像時,由于牽涉網(wǎng)絡(luò)上I Frame的技術(shù)問題,因此在各家廠商在號稱30FPS的同時卻也犧牲了高解晰的影像。
車牌辨識應(yīng)用新趨勢
在前面提到的許多影像服務(wù)器的問題中會發(fā)現(xiàn)過去在數(shù)字網(wǎng)絡(luò)影像的應(yīng)用中,影像服務(wù)器可以將過去的模擬訊號轉(zhuǎn)換為數(shù)字訊號,但這在車牌辨識應(yīng)用部分卻發(fā)生了以下幾個問題：
?車牌辨識組件無法在后端集中;
?攝影機(jī)前端需大量的安裝與維護(hù)工程;
?由于過去大多采用DVR傳輸影像因此需購置大型機(jī)箱,且安裝不易;
?過去數(shù)字影像訊號大多無法在網(wǎng)絡(luò)上完整傳送30FPS的影像;
?影像透過網(wǎng)絡(luò)傳輸后影像質(zhì)量不佳無法提供車牌辨識應(yīng)用。
總結(jié)以上的問題,目前市場上就開始提出DSP硬件編碼/DSP硬件譯碼的產(chǎn)品應(yīng)用,透過這樣的應(yīng)用技術(shù)不但可以將過去的數(shù)字訊號解決,更可以將目前在車牌辨識應(yīng)用領(lǐng)域的問題克服,這樣的架構(gòu)如圖一所示,過去采用車牌辨識時需采用DVR系統(tǒng)來進(jìn)行影像傳送,但這會造成僅有數(shù)字訊號傳送到后端,這對于一個大型的系統(tǒng)方案容易造成訊號分享不易,而且這樣大型的DVR工業(yè)主機(jī)擺放在路口更有許多上述的問題,而當(dāng)改變?yōu)榫幋a/譯碼的應(yīng)用之后,可以發(fā)現(xiàn)以下幾項優(yōu)點(diǎn)：
?將LPR辨識模塊存放于后端,易于維護(hù);
?DVR系統(tǒng)存放于后端,易于維護(hù);
?網(wǎng)絡(luò)影像傳輸頻寬由于將LPR存放于后端因此由512Kbps提升至1Mbps;
?頻寬提升影像傳輸質(zhì)量相對提高;
?方便后端系統(tǒng)整合;
?未來影像智能偵測模塊可于機(jī)房端安裝應(yīng)用。 [nextpage]
圖一 傳統(tǒng)的DVR處理方式與先進(jìn)的編解碼處理方式對比圖
因此透過這樣的優(yōu)缺點(diǎn)分析可以發(fā)現(xiàn)過去許多大型系統(tǒng)利用DVR或矩陣系統(tǒng)都可以繼續(xù)的運(yùn)作,而在客戶選擇采用IP網(wǎng)絡(luò)方案時就可以利用這樣的架構(gòu)將系統(tǒng)從過去大家提倡的純數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)提升到數(shù)字與模擬的混合系統(tǒng)(如圖二),這樣對于客戶在數(shù)字系統(tǒng)與模擬系統(tǒng)的各項好處都可以兼容,對于未來的智能偵測系統(tǒng)更是一大福音,不但可易于維護(hù)，對于未來模塊擴(kuò)充都可以很輕松的在機(jī)房端進(jìn)行擴(kuò)充,如此一來在客戶端的維護(hù)與建置成本將可大幅降低。
圖二 數(shù)字與模擬的混合系統(tǒng)
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