相對于普通型攝像機,高速球型攝像機自投放市場以來,便以其獨特的“身份”:360度旋轉(zhuǎn)功能,能監(jiān)測到所有區(qū)域范圍;安裝方便,簡化了布線和管理過程;集成化、智能化的程度高……使之成為監(jiān)控領(lǐng)域的寵兒。
然而,高速球的定義是什么呢?怎么與中速球、勻速球、恒速球等概念作區(qū)分呢?
定義
高速球型攝像機一詞是從國外HIGH SPEED DOME翻譯過來的,有人把它叫做快球,還有人稱它為一體化球型攝像機,但目前市場似乎還比較零亂,業(yè)界上對高速球的定義并沒有作出特別清晰的界線,且對高速球與中速球、勻速球、恒速球等概念也沒有明確的分辨。對此,天津天下數(shù)碼視頻有限公司的市場經(jīng)理李偉峰解釋道,由于國內(nèi)有眾多的球機廠商,這些廠商在技術(shù)方面,比如對馬達的選型、控制芯片選擇不一樣的話,生產(chǎn)出來的球機也就各式各樣。\r\n 雖然如此,業(yè)內(nèi)人士普遍認同,快球是高速球的簡稱,高速球與中速球一樣,都是可以變速控制的,但中速球的轉(zhuǎn)速在60°/S-120°/S,高速球的轉(zhuǎn)速在120°/S以上,而勻速球可以理解為恒速球或慢速球,它不可以變速控制,只能以恒速控制, 轉(zhuǎn)速在15°/S以下。這種劃分標準是市場約定俗成的,還沒有明確的定義出來。\r\n而從功能上講的話,廣州利凌電子有限公司的市場部經(jīng)理馮筱羽認為,廣義上高速球必需具備快速旋轉(zhuǎn)的功能,水平旋轉(zhuǎn)速度最高可達360度/秒,垂直旋轉(zhuǎn)速度90度/秒 ;能設(shè)定預(yù)置點,并能通過出發(fā)外部報警和預(yù)置點進行聯(lián)動;有OSD菜單顯示的功能。而中速球、勻速球只是在球型云臺的基礎(chǔ)上加裝一體化攝影機的一種簡單設(shè)備,能適應(yīng)基本監(jiān)控需求的產(chǎn)品。\r\n另據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,近期在北京召開的一個安防交流會上,已經(jīng)擬定要對高速球的定義作出一個統(tǒng)一的標準,且估計這個定義標準在幾個月后就會出臺。
“平安城市”建設(shè),市場升溫
數(shù)年前,高速球市場主要是由進口品牌統(tǒng)領(lǐng)天下,如派爾高、松下、美國的Diamond等等,價格比較昂貴,而且高速球集成了多個部件,價格通常也要比傳統(tǒng)的云臺加攝像機、防護置要高。因此,曾經(jīng)高速球在用戶的心中是高端產(chǎn)品、用不起,以致極少有人問津。\r\n 如今,國內(nèi)高速球的技術(shù)、品質(zhì)已經(jīng)比較成熟,在價位上,不管是國內(nèi)還是進口的,都在逐年調(diào)整,進口高速球從當(dāng)年的約5-6萬元,降到目前的1-2萬左右,國產(chǎn)高速球從低端到高端配置的價格范圍約是3000-7000元。常州明景電子有限公司總經(jīng)理王清寒表示,每年高速球價格下降的幅度都在15%左右,目前有些產(chǎn)品的價位還比較高,將來還會有下降的空間。\r\n 價格的下滑揭去了高速球神秘的面紗。以前好多不用高速球的場合如小區(qū)、道路等,也開始越來越多地在使用??梢哉f,現(xiàn)在在各種場所都可以看到高速球的身影,如城市監(jiān)控、體育場館、港口、地鐵、校園、環(huán)保、大廈、賓館等等。這些領(lǐng)域的應(yīng)用都在一程度上增加高速球的市場量。\r\n 但就近年來說,多數(shù)業(yè)內(nèi)人士反映,國家“平安城市”的建設(shè)是活躍高速球市場的一個最重要細胞,因為在戶外城市監(jiān)控工程中,一體化攝像機和高速球型攝像機是其主角,尤其是在城市交通中,高速球是提倡使用的前端設(shè)備,這就成為高速球市場強大的推動力。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計,從廠商向國外幾大機芯巨頭采購一體化機芯的數(shù)量來看,目前高速球的年需求量約是6-7萬臺,而隨著“平安城市”的實施,2006年起還將會有所增長。\r\n 高速球之所以在城市監(jiān)控中受歡迎,與它自身的特點是分不開的。例如,在路口監(jiān)控中,高速球可以360度旋轉(zhuǎn)、沒有盲角,且跟蹤、響應(yīng)事件的速度快,這對于路口的四個方向就都能“兼顧”到。打個比方,當(dāng)有人闖紅燈時,高速球就可以自動旋轉(zhuǎn),迅速監(jiān)視路口的各個方向,如果是用普通的攝像機,則需要人為轉(zhuǎn)動它。此外,像是在一些需要重復(fù)監(jiān)控動作的場合中,高速球預(yù)置位巡檢功能也能滿足要求……\r\n 介于高速球的這些優(yōu)勢,在目前開展“平安城市”建設(shè)的大型項目中,有的會用到幾百個或上千個球機。深圳市艾祿實業(yè)有限公司副總經(jīng)理王曉強表示,高速球在城市監(jiān)控前端設(shè)備的應(yīng)用中大約占1/4,以目前正在開展的21個試點城市的建設(shè)來說,保守估計會用到10-20萬臺高速球,隨著其它一些城市也在相繼啟動監(jiān)控項目,使用量還不僅于此。\r\n 而就目前總的應(yīng)用情況來看,由于平安城市還處于初步建設(shè)階段,相應(yīng)地,高速球也還沒真正大規(guī)模、批量性地應(yīng)用上。明景王清寒表示,他們已有配合各城市的優(yōu)秀系統(tǒng)集成商在做城市監(jiān)控工作,如深圳、廣州、上海等地,但這些城市目前還是在逐步啟動監(jiān)控項目,沒有到大面積的應(yīng)用時期,對于高速球也是如此,所以他們目前主要是以配合一些地區(qū)、派出所的形式來做。\r\n 對此,派爾高上海辦事處的銷售工程師傅瑛瑩也提到,目前大多數(shù)城市還只是在做基礎(chǔ)建設(shè),即先布上監(jiān)控點,以后再作開發(fā)如智能化、網(wǎng)絡(luò)化的工作;另外,高速球在各城市的應(yīng)用情況也不一樣,如上海用高速球較少,一體化云臺攝像機多些,而南方則有更多的城市在啟用高速球,這跟每個城市的布點、規(guī)劃,以及用戶本身的想法有關(guān)。\r\n 常州維多保安器材公司的總經(jīng)理戴志杰則表示,在城市監(jiān)控中,高速球一般是用在一些比較重要、復(fù)雜的場合中,如十字路口,但也要看每個城市的經(jīng)濟能力,有的城市根據(jù)預(yù)算的資金,最后在產(chǎn)品選型上也不一定會落在高速球上。 \r\n 盡管如此,但“平安城市”的建設(shè)給高速球廠商帶來機會,并促進了高速球市場量的增長,這是勿用置疑的,而且從另一個側(cè)面上,可以擴大市場對高速球的認識度,給工程商們一個重新認識高速球的機會。但另一方面,機遇與挑戰(zhàn)總是并存的,有市場存在處,就會更多的競爭者在那里擠身。畢竟,“平安城市”的建設(shè)是由政府主導(dǎo)的大規(guī)模工程項目,由政府重新派生出來的一塊大“蛋糕”,因此,在去年深圳展會上,就可以明顯感覺到,已經(jīng)有越來越多的競爭者要加入這場市場爭奪戰(zhàn)之中。\r\n 天津亞安科技電子有限公司市場部經(jīng)理王峭表示,在城市監(jiān)控當(dāng)中,前端設(shè)備是應(yīng)用得最多的,這就使得很多廠商也要涉足高速球這一領(lǐng)域,像做控制端DVR的廠商;在2005年以前全國主流高速球廠家還不到10家,僅2005年就增加了10多家。明景王清寒補充道,高速球?qū)儆诟呖萍籍a(chǎn)品,負價值即利潤空間比其它產(chǎn)品高,因此吸引了一些廠商進入到該市場中。\r\n 對于新廠商的加入,高速球的廠商們是如何看待的呢?明景王清寒表示,新進的廠商對主流廠商影響不會很大,不過,他們也有一些機會,因為除了國家在啟動平安城市的工作之外,一些地方性、社會化的機構(gòu)也進行,這些新進廠商靠一些社會關(guān)系也能在這塊市場中有所獲利。,\r\n 動力盈科實業(yè)(深圳)有限公司總經(jīng)理楊宇禧也持相似的觀點,他表示,城市監(jiān)控的重要項目會主流廠商的產(chǎn)品,高速球?qū)儆诟呖萍籍a(chǎn)品,新進廠商要在短時間內(nèi)在產(chǎn)品品質(zhì)控制上、制造工藝上做好不容易,他們的產(chǎn)品一般在二、三級市場中才會有所應(yīng)用。\r\n 然而,也有業(yè)內(nèi)人士表示,假如是一些小型的或不具備生產(chǎn)高速球的廠家加入,他們在產(chǎn)品還沒完善時便投向市場,這將導(dǎo)致市場上的產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,最終又將引發(fā)出一場價格戰(zhàn)。
云臺控制——高速球的命脈
高速球是一個內(nèi)置一體化攝像機、云臺、解碼器的監(jiān)控系統(tǒng)。一體化攝像機的選配直接影響到高速球的成像質(zhì)量,目前國內(nèi)絕多數(shù)廠商是向國外廠商采購一體機芯,如HITACHI、SONY、LG、CNB等品牌。云臺則是高速球的核心機械部件,它的控制性性能是衡量高速球性能的一項重要指標,如最大及最小轉(zhuǎn)速、預(yù)置位的精確度、運行到預(yù)置點的速度等。\r\n 對于決定云臺控制性能的因素,美國Infinova(英飛拓)有限公司市場經(jīng)理黎志洪表示,決定云臺控制性能有硬件和軟件兩個因素,硬件上包括快球采用的電機、傳動設(shè)備等;軟件上的有控制電路、細分微步和運轉(zhuǎn)糾錯等算法。\r\n 以硬件的電機來說,因為高速球上下、左右的轉(zhuǎn)動是分別由兩個電機來帶動的,電機的性能會直接影響到高速球的轉(zhuǎn)速、定位與平穩(wěn)性。目前大部分廠家是采用步進電機,步進電機的原理是當(dāng)步進驅(qū)動器接收到一個脈沖信號時,它就驅(qū)動步進電機按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度(即步進角),因此通過控制脈沖的個數(shù)就可以精確控制云臺旋轉(zhuǎn)的角度,并準確定位。\r\n 在對步進電機控制方式上,目前絕大多高速球廠商是采用單片微處理器,來對步進電機的運動方向和步進的步數(shù)進行控制,但隨著更多功能如隱私遮擋、自學(xué)習(xí)軌跡等等在高速球當(dāng)中普遍應(yīng)用,業(yè)內(nèi)人士反映,單片機已難以滿足功能日益豐富的高速球,有時為了實現(xiàn)一些功能,必須使用3片或更多的單片機作為控制器,而利用DSP作為處理器將會是一個方向。\r\n 據(jù)天下數(shù)碼李偉峰介紹,相比于單片機,DSP細分能力更高,可以將電機細分得更細,如作64步、256步的細分,從而解決高速球的電機噪音、預(yù)置速度、圖像抖動等問題,而且更容易實現(xiàn)智能化的功能。但就目前來看,使用DSP作為處理器還不是很普遍,其中成本是一個較大因素,據(jù)了解,目前DSP的價格是單片機的8-10倍。\r\n除電機之外,其它部件如皮帶、導(dǎo)電環(huán)等的選擇也應(yīng)慎重。天津天地偉業(yè)數(shù)碼科技有限公司產(chǎn)品經(jīng)理蘇濤表示,高速球的各個部件各行其職,缺一不可,如導(dǎo)電環(huán)是保證快球360度旋轉(zhuǎn),皮帶是保證快球能傳;雖然這些部件是以采購國外的為主,但如何把它們最好地結(jié)合在一起才是最關(guān)鍵的。
功能更強大
高速球經(jīng)過了多年的發(fā)展,在技術(shù)上可以算是比較成熟的產(chǎn)品,從應(yīng)用的角度來講,也已經(jīng)是比較完備,可以滿足各個行業(yè)的需求;國內(nèi)主流的廠商們,也掌握了比較核心的技術(shù),大多具備基于攝像機公開的協(xié)議,開發(fā)出很多功能的能力,如預(yù)置位、自學(xué)習(xí)軌跡、隱私遮擋、精確定位等等。所以,目前高速球廠商們主要拼的是產(chǎn)品的性能、產(chǎn)品的穩(wěn)定性(穩(wěn)定高于一切),此外,就是做一些功能上、人性化、智能化的提升,如寬動態(tài)、中文字符疊加、報警聯(lián)動等等,或者引進其它一些技術(shù),提升圖像處理能力,例如自動跟蹤、圖像智能識別、人臉識別等。以下就一些功能作介紹:
寬動態(tài)
寬動態(tài)高速球是針對高速球一般是用于道路監(jiān)控而開發(fā)的。如果在高速球增加寬動態(tài)功能,在夜晚監(jiān)控道路時,就可以避免如汽車的尾燈和頭燈嚴重光線拖尾現(xiàn)象,并且很清楚地看到車牌照。此外,寬動態(tài)高速球在白天屋內(nèi)和屋外光線反差大的情況下,也能看到顯著的變化。據(jù)了解,目前松下、JVC等廠家都生產(chǎn)具有寬動態(tài)功能的產(chǎn)品。\r\n 浙江南望圖像信息產(chǎn)業(yè)有限公司產(chǎn)品市場總監(jiān)王驥表示,高速球增加寬動態(tài)在目前算是一項新功能,但只在視野內(nèi)光照對比強烈的特定監(jiān)控場所才顯現(xiàn)其使用價值,對于促進高速球的銷售增長可能并不明顯;隨著機芯器件價格下滑,高速球機在不遠將來可能會普遍具備這項功能。
自動跟蹤
據(jù)介紹,自動跟蹤高速球是先通過編程執(zhí)行“智能智能巡邏”,即按照預(yù)先編程的巡邏路線掃描一個區(qū)域,當(dāng)發(fā)現(xiàn)運動后,攝像機停止繼續(xù)執(zhí)行巡邏的程序,對目標圖像變焦放大,并跟蹤目標,顯示畫面,發(fā)出報警,引起監(jiān)控中心人員的注意。目前這項技術(shù)是由一些國際知廠商所掌握,國內(nèi)廠家也正在加緊研制開發(fā)這種功能。\r\n 從某種應(yīng)用角度講,自動跟蹤高速球能可以利用球機的變速功能跟蹤速度變化的目標,適合用于少人或無人的安全敏感場所,如機房、彈藥庫,但目前仍有些問題解決不了。天地偉業(yè)蘇濤說,當(dāng)有多個移動目標出現(xiàn)時,自動跟蹤球機便無從適應(yīng),不知該跟蹤哪個目標。此外,當(dāng)目標對象出現(xiàn)在遮擋的區(qū)域內(nèi),自動跟蹤球機也“看”不到。看來,自動跟蹤高速球還是有其應(yīng)用的限制性,并不像外界所說的那么“智能化”,用戶要根據(jù)場合的實際需要來選擇。
圖像智能識別
具備圖像智能識別的高速球可對一個人行為進行分析,比如說,在機場、車站,當(dāng)一個人忽然把一個包裹掉下,或者一個丟棄包裹超過一段時間(可設(shè)置)無人管理的話,高速球便會調(diào)用視頻進行監(jiān)控,并發(fā)出報警,引起后端人員的注意。\r\n 明景王清寒表示,具備這種功能的高速球,更適合應(yīng)用于城市監(jiān)控當(dāng)中,可起到事先預(yù)警的作用,另外城市監(jiān)控一般有多個監(jiān)控點,如果靠人員來判斷情況的變化,是不太現(xiàn)實的,所以目前他們正在做這方面的研發(fā)。但圖像智能分析主要是跟后端控制軟件有關(guān)。
網(wǎng)絡(luò)化是必經(jīng)之道
伴隨著整個安防行業(yè)朝著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的進程,高速球廠商們一致認為,高速球要得到發(fā)展、壯大,網(wǎng)絡(luò)高速球是其一大支柱,網(wǎng)絡(luò)高速球才是未來一個真正的發(fā)展方向。因為目前高速球在模擬上的傳輸,它只是扮演一個攝像機的角色,其性能并沒有得到充分的應(yīng)用,未來應(yīng)該是結(jié)合網(wǎng)絡(luò)上的傳輸。
上海誠豐數(shù)碼科技有限公司副總裁薛嵩從城市監(jiān)控角度說,高速球的網(wǎng)絡(luò)化是城市監(jiān)控對高速球的一個特殊要求,隨著圖象壓縮技術(shù)的不斷完善和優(yōu)化以及網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)的提高,網(wǎng)絡(luò)高速球在城市智能化集中管理和遠程監(jiān)控領(lǐng)域的應(yīng)用會更加廣泛。
對于城市監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)高速球的應(yīng)用,動力盈科楊宇禧進一步提到,在城市監(jiān)控中,如果只是提供網(wǎng)絡(luò)高速球設(shè)備,高速球廠商優(yōu)勢的體現(xiàn)并不明顯,用戶最終看的還是價格;如何結(jié)合網(wǎng)絡(luò)傳輸,為用戶提供一個系統(tǒng)運營方案,包括從前端采集到終端的控制,才能增強快球廠家的競爭力。
然而,就目前實際應(yīng)用來看,網(wǎng)絡(luò)高速球在國內(nèi)市場的應(yīng)用還不盡人意,部分廠商是將產(chǎn)品銷往海外市場。天津市嘉杰電子有限公司于冠德表示,影響網(wǎng)絡(luò)高速球市場應(yīng)用主要原因不是網(wǎng)絡(luò)球本身,中國的網(wǎng)絡(luò)資源環(huán)境與壓縮技術(shù)才是其推廣的瓶頸。因此,如何提高視頻信號的網(wǎng)上傳輸性能,依然是眾多高速球廠商的主要研發(fā)方向之一。\r\n