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訪軟件大咖—東軟的環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)理念

環(huán)境監(jiān)管涉及到水、氣、土壤、噪聲、固廢、核與輻射等多領(lǐng)域。在水、氣方面監(jiān)管起步較早投入了大量物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,但隨著霧霾、PM2.5監(jiān)管呼聲,一些設(shè)備面臨升級改造及擴(kuò)容;同時(shí)對土壤等領(lǐng)域整體投入還少,未來在此方面會(huì)有很多發(fā)展契機(jī),另外生態(tài)文明的建設(shè)對生態(tài)建設(shè)會(huì)比較重視,尤其涉及到廣大農(nóng)村生態(tài)建設(shè),機(jī)會(huì)會(huì)比較多。

  受訪人:東軟集團(tuán)公共解決方案事業(yè)部環(huán)保業(yè)務(wù)咨詢總監(jiān)蘇文革

  據(jù)您了解,目前我國的環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的總體規(guī)模如何?(可就水污染源監(jiān)測、空氣氣態(tài)監(jiān)測等領(lǐng)域分別做闡述)

  東軟蘇文革:2011年,國務(wù)院發(fā)布了《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)工作的意見》,明確提出通過“加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)在污染源自動(dòng)監(jiān)控、環(huán)境質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的研發(fā)應(yīng)用,推動(dòng)信息資源共享”,從而不斷增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)能力。目前國內(nèi)從環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測、污染源監(jiān)控、環(huán)境執(zhí)法、環(huán)境應(yīng)急等方面廣泛采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),提升了環(huán)境管理能力。在環(huán)保,目前中國最大的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用是國控重點(diǎn)污染源自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng),構(gòu)建了國家、省、市、重點(diǎn)企業(yè)的四級監(jiān)控體系。

  相關(guān)報(bào)道稱,“十二五”環(huán)保投入將達(dá)到3.1萬億。在您看來,除了巨資的投入外,環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)還存在哪些發(fā)展契機(jī)?現(xiàn)階段,環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)還存在哪些現(xiàn)實(shí)應(yīng)用需求?

  東軟蘇文革:環(huán)境監(jiān)管涉及到水、氣、土壤、噪聲、固廢、核與輻射等多領(lǐng)域。在水、氣方面監(jiān)管起步較早投入了大量物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,但隨著霧霾、PM2.5監(jiān)管呼聲,一些設(shè)備面臨升級改造及擴(kuò)容;同時(shí)對土壤等領(lǐng)域整體投入還少,未來在此方面會(huì)有很多發(fā)展契機(jī),另外生態(tài)文明的建設(shè)對生態(tài)建設(shè)會(huì)比較重視,尤其涉及到廣大農(nóng)村生態(tài)建設(shè),機(jī)會(huì)會(huì)比較多。

  現(xiàn)階段,除了早期比較重視的環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測、污染源在線監(jiān)控領(lǐng)域的升級、擴(kuò)容有很大的需求外,在固體廢物物聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)管、土壤監(jiān)測、農(nóng)村生態(tài)監(jiān)管等領(lǐng)域有著具體的需求。

  在業(yè)界,東軟是以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)見長的軟件大咖,針對環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)也有推出自身的解決方案?可否分享一下,貴司方案的特色與亮點(diǎn)?

  東軟蘇文革:東軟較早應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為各行業(yè)提供解決方案,其中環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用是東軟比較重視的業(yè)務(wù)。東軟在環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面,主要推廣基于物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)動(dòng)車尾氣排放監(jiān)管解決方案及東軟固體廢物智能監(jiān)管解決方案。

  東軟機(jī)動(dòng)車尾氣排放監(jiān)管系統(tǒng)首先以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐了對北京540萬機(jī)動(dòng)車輛的年檢、路檢、遙測監(jiān)管及進(jìn)京路口車輛的管理,建立了“一車一檔”,實(shí)現(xiàn)了尾氣多種檢測防作弊監(jiān)管,實(shí)現(xiàn)報(bào)警跟蹤反控、檢測過程實(shí)錄,通過車型排放分析,掌握氮氧化物排放,為首都大氣治理提供決策支撐。東軟通過對多個(gè)省級(遼寧、江蘇)、市級(昆明、中山、佛山、杭州、廈門、鄂爾多斯)機(jī)動(dòng)車尾氣排放監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè),設(shè)計(jì)一套成熟的機(jī)動(dòng)車尾氣排放監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn),兼容市場上20多家主流機(jī)動(dòng)車尾氣檢測設(shè)備,監(jiān)管了全國150家機(jī)動(dòng)車尾氣檢測企業(yè)、650條機(jī)動(dòng)車檢測線,服務(wù)了1200萬車主。

  東軟建設(shè)全國固體廢物管理信息系統(tǒng),通過國家和省兩級軟件部署,匯集了全國10萬家產(chǎn)生源企業(yè)信息,管理上千家危險(xiǎn)廢物經(jīng)營單位經(jīng)營許可證,支持3146個(gè)縣、400個(gè)市、31省的固廢統(tǒng)計(jì)、危廢轉(zhuǎn)移、固廢進(jìn)出口相關(guān)業(yè)務(wù)。在全國范圍內(nèi)摸清了全國固體廢物情況,規(guī)范了固體廢物的貯存、轉(zhuǎn)移、利用處置各關(guān)節(jié)的管理,實(shí)現(xiàn)固廢廢物從產(chǎn)生到處置全生命周期的管理,有效降低隨意丟棄、減少危險(xiǎn)廢物環(huán)境污染事件,提高環(huán)境安全。

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