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城市道路高清卡口 解決思路

根據(jù)本情景劇的項目需求,以及先進(jìn)性、可靠性的設(shè)計理念,功能上需實現(xiàn)對車輛流量監(jiān)控、車輛動態(tài)布控、對超速和逆行等違法取證、以及被盜搶、肇事逃逸、作案嫌疑車輛進(jìn)行報警;解決方案內(nèi)容包含:道路實時動態(tài)監(jiān)控、公安分局指揮中心指揮控制系統(tǒng)、車牌測速、車牌識別、卡口信息平臺等系統(tǒng)在內(nèi)。我們選擇視頻雷達(dá)測速方式卡口進(jìn)行闡述。
  第一部分:卡口

  卡口系統(tǒng)架構(gòu)與原理

  高清卡口系統(tǒng)由前端子系統(tǒng)、傳輸子系統(tǒng)和后端中心數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)組成。實現(xiàn)對通行車輛信息的采集、處理、傳輸、分析與集中管理。

  前端系統(tǒng)主要組成為圖像采集設(shè)備及補光燈、控制主機等。所有設(shè)備安裝在外場路段,通過采集控制軟件實現(xiàn)全天候不間斷的機動車圖片抓拍和信息處理、通信等功能。

  傳輸子系統(tǒng)包括前段設(shè)備間的傳輸以及前段與中心之間的傳輸,前端主要通過網(wǎng)線、同軸電纜等傳輸。前段到中心則通過光纖收發(fā)器、光端機、工業(yè)以太網(wǎng)交換機等進(jìn)行傳輸。

  后端中心需要集中管理下轄范圍內(nèi)的各卡口設(shè)備,集中保存卡口視頻信息、圖片信息和數(shù)據(jù)信息,為布控比對報警和超速報警等業(yè)務(wù)功能提供技術(shù)支撐。

  線圈方式和視頻方式對比如表1。

  第二部分:方案設(shè)計配置

  根據(jù)項目需求,以及先進(jìn)性、可靠性的設(shè)計理念,功能上需實現(xiàn)對車輛流量監(jiān)控、車輛動態(tài)布控、對超速和逆行等違法取證、以及被盜搶、肇事逃逸、作案嫌疑車輛進(jìn)行報警;解決方案內(nèi)容包含:道路實時動態(tài)監(jiān)控、公安分局指揮中心指揮控制系統(tǒng)、車牌測速、車牌識別、卡口信息平臺等系統(tǒng)在內(nèi)。我們選擇視頻雷達(dá)測速方式卡口。

  視頻全景攝像機和抓拍攝像機都采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機。若全景攝像機采用標(biāo)清的模擬攝像機的高標(biāo)混合的方式,前端需要加視頻分配器,視頻信號一端進(jìn)入服務(wù)器進(jìn)行視頻分析、車輛軌跡分析等,一端通過光端機上傳監(jiān)控中心進(jìn)行瀏覽以及存儲,此方式實時瀏覽圖像質(zhì)量偏低,前端設(shè)備比較多,可靠性低。而采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機方式只需將全景和抓拍攝像機接入到工業(yè)以太網(wǎng)交換機上,交換機接至服務(wù)器進(jìn)行分析,分析后將抓拍圖像和視頻一起通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機上傳監(jiān)控中心進(jìn)行顯示和存儲,此方案實時瀏覽畫面清晰,前端設(shè)備集成度高。

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  前端子系統(tǒng)

  東三路與南三路北150米雙向10車道

  雙向10車道,每個方向5個車道,單方向每個車道采用一個測速雷達(dá)進(jìn)行測速;單方向采用2臺1080p高清網(wǎng)絡(luò)全景攝像機,一臺監(jiān)控2個車道,一臺監(jiān)控3個車道;單方向抓拍攝像機采用一臺300萬像素的高清網(wǎng)絡(luò)攝像機對2個車道進(jìn)行抓拍,一臺500萬像素高清網(wǎng)絡(luò)攝像機對3個車道進(jìn)行抓拍。

  南三路路高架橋下(雙向八車道)

  雙向8車道,每個方向4個車道,單方向每個車道采用一個測速雷達(dá)進(jìn)行測速;單方向采用1臺1080p高清網(wǎng)絡(luò)全景攝像機進(jìn)行監(jiān)控;單方向抓拍攝像機采用2臺300萬像素的高清網(wǎng)絡(luò)攝像機,每臺對2個車道進(jìn)行抓拍。

  西三路103路段(雙向六車道)

  雙向6車道,每個方向3個車道,單方向每個車道采用一個測速雷達(dá)進(jìn)行測速;單方向采用1臺1080p高清網(wǎng)絡(luò)全景攝像機進(jìn)行監(jiān)控;單方向抓拍攝像機采用1臺500萬像素的高清網(wǎng)絡(luò)攝像機對3個車道進(jìn)行抓拍。

  傳輸子系統(tǒng)

  前端

  視頻傳輸前端采用工業(yè)以太網(wǎng)交換機匯聚全景攝像機和抓拍攝像機,視頻信號進(jìn)入服務(wù)器進(jìn)行車牌識別等處理,處理后將抓拍圖片等信息以及實時錄像視頻通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機上傳至監(jiān)控中心

  中心

  中心由工業(yè)以太網(wǎng)交換機匯聚前端上傳的信息接視頻管理服務(wù)器、媒體網(wǎng)關(guān)服務(wù)器、IP-SAN進(jìn)行視頻的管理以及存儲;工業(yè)以太網(wǎng)交換機接VSM2000萬能矩陣,通過萬能矩陣進(jìn)行解碼,全交叉切換解碼上墻顯示,通過外接控制鍵盤進(jìn)行視頻的切換,實現(xiàn)道路實時動態(tài)監(jiān)控。

  后端中心數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)

  后端監(jiān)控中心由工業(yè)以太網(wǎng)交換機匯聚前端上傳的信息接視頻管理服務(wù)器、媒體網(wǎng)關(guān)服務(wù)器、IP-SAN進(jìn)行視頻的管理以及存儲,采用萬能矩陣進(jìn)行視頻解碼上墻、視頻切換、存儲等功能;監(jiān)控中心和公安分局指揮中心通過兩臺進(jìn)行光纖組網(wǎng)實現(xiàn)視頻雙向傳輸、全交叉切換等功能;公安分局指揮中心通過外接控制鍵盤進(jìn)行視頻切換等功能;在上級領(lǐng)導(dǎo)辦公室放置一臺監(jiān)視器,通過光纖和監(jiān)控中心的萬能矩陣鏈接,實現(xiàn)視頻、音頻等信息的雙向傳輸,上級領(lǐng)導(dǎo)辦公室可通過接電腦等設(shè)備進(jìn)行視頻輸出。

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