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監(jiān)獄AB門門禁管理解決方案

根據(jù)監(jiān)獄人員通道管理的需求,實(shí)行寬進(jìn)嚴(yán)出,人防、技防、物防相結(jié)合的管理模式,本文對(duì)監(jiān)獄AB門門禁管理解決方案做一分析...

  根據(jù)監(jiān)獄人員通道管理的需求,實(shí)行寬進(jìn)嚴(yán)出,人防、技防、物防相結(jié)合的管理模式,本文對(duì)監(jiān)獄AB門門禁管理解決方案做一分析。

  設(shè)計(jì)理念及原則

  設(shè)計(jì)先進(jìn)性:整個(gè)系統(tǒng)選型,軟硬件設(shè)備的配置均符合高新技術(shù)的主流,卡片為國內(nèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CPU卡,系統(tǒng)中所采用的所有感應(yīng)讀卡設(shè)備均為支持SM1算法的非接觸式CPU卡產(chǎn)品,且采用最新已通過國家密碼管理局審批通過的加密技術(shù)。

  架構(gòu)合理:采用先進(jìn)、成熟的技術(shù)來組建各個(gè)子系統(tǒng),能使其安全平衡的運(yùn)行,有效的消除各系統(tǒng)間可能產(chǎn)生的瓶頸,并且選用的設(shè)備保證各子系統(tǒng)具備良好的擴(kuò)展性及廣泛的兼容性。穩(wěn)定性和安全性是系統(tǒng)的關(guān)鍵,系統(tǒng)基于穩(wěn)定、安全、高效,以保證系統(tǒng)運(yùn)行正常可靠。

  產(chǎn)品主流:在設(shè)備選型時(shí),主要依據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況結(jié)合目前市場上的各類產(chǎn)品選擇具有最優(yōu)性能價(jià)格比和擴(kuò)充能力的產(chǎn)品。

  易操作、易維護(hù):所采用的產(chǎn)品應(yīng)該是簡單、易操作、易維護(hù)。各子系統(tǒng)應(yīng)具有較強(qiáng)的系統(tǒng)自檢功能,以達(dá)到在數(shù)字化圖像、語音和數(shù)據(jù)綜合傳輸領(lǐng)域強(qiáng)大的設(shè)計(jì)需求。

  兼容性:各系統(tǒng)均為相對(duì)開放系統(tǒng),產(chǎn)品間具有標(biāo)準(zhǔn)接口,并提供多種通訊標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,便于第3方和第4方設(shè)備的接入,方便設(shè)備的更換、升級(jí)和維修。

  模塊化:組建各分系統(tǒng),直到總系統(tǒng),均嚴(yán)格履行模塊化結(jié)構(gòu)方式,以滿足系統(tǒng)功能擴(kuò)充、運(yùn)行設(shè)備的替換、維護(hù)功能,確保系統(tǒng)的高效可靠運(yùn)行。

  擴(kuò)充性:采用面向?qū)ο蠛湍K化的開發(fā)技術(shù),可隨時(shí)根據(jù)需要擴(kuò)充具有其它功能的軟硬件模塊,具有良好的擴(kuò)充性。

  集中管理:本系統(tǒng)中前端現(xiàn)場設(shè)備,各分系統(tǒng)集中于中心統(tǒng)一控制,可以在中心實(shí)施對(duì)所有遠(yuǎn)端設(shè)備的控制、設(shè)置,以保證系統(tǒng)的高效、有序、可靠、方便的發(fā)揮其管理職能。

  車行通道AB門建設(shè)(圖1)

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  路障機(jī)

  實(shí)現(xiàn)AB 車行大門互鎖,確保通道任何時(shí)候的封閉性。安裝物理防沖撞路障機(jī)(圖2)。

  在監(jiān)獄等高安全場所中,使用路障機(jī)的好處在于,在突發(fā)事件中,有效地防止了駕車強(qiáng)行撞擊通道門體設(shè)備等;一般設(shè)置在車行AB門的外側(cè),正常情況下(平時(shí)),路障機(jī)的閘板都是升起的,當(dāng)有合法車輛需要正常通行時(shí),有值班工作人員通過按鈕降下路障機(jī)的閘板,車輛正常通過,車輛通過后,值班人員再通過“升級(jí)”按鈕將路障機(jī)的閘板升起。

  車底掃描和車牌識(shí)別系統(tǒng)

  在通道的A門和B門之間設(shè)置車底掃描(圖3)和車牌識(shí)別系統(tǒng),當(dāng)車輛進(jìn)出監(jiān)區(qū)時(shí),首先觸動(dòng)地感線圈,由地感線圈觸發(fā)啟動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)可以從多角度對(duì)車底、車身和車牌進(jìn)行掃描和錄像,進(jìn)而得到清晰的圖片和可供日后查閱的錄像。

  生物識(shí)別

  在車行AB門通道內(nèi)添加生物識(shí)別認(rèn)證。為防止獄內(nèi)人員魚目混珠的可能,所有車輛進(jìn)出監(jiān)區(qū)A門前需輸入活體生物特征進(jìn)行驗(yàn)證,確保人員的身份準(zhǔn)確性。

  駕駛員身份確認(rèn)和資料保留:在AB門外安裝刷卡器,對(duì)駕駛員身份進(jìn)行識(shí)別,第一時(shí)間刷卡時(shí)同時(shí)讓值班室得到:卡信息+駕駛員信息+人員照片+車輛信息+人臉信息。所領(lǐng)導(dǎo)可定期對(duì)進(jìn)出的人員身份和車輛進(jìn)行檢查,所有錄像和刷卡記錄,計(jì)算機(jī)需保存至少3個(gè)月,以便協(xié)助獄內(nèi)安全管理。

  生命微波測(cè)試

  加裝生命微波測(cè)試儀對(duì)進(jìn)出車輛檢測(cè)。防止車輛運(yùn)輸貨物時(shí)犯人藏匿其中越獄的可能,增強(qiáng)整體車行AB門系統(tǒng)的安全性。

  車行信道AB門進(jìn)出流程

  車輛進(jìn)出監(jiān)區(qū)必須由干警帶領(lǐng),首先駕駛員必須至獄政科進(jìn)行登記,采集生物識(shí)別特征,并與車輛信息、帶領(lǐng)干警進(jìn)行綁定,確保進(jìn)出的安全性。車行AB門采用AB門互鎖工作模式,利用控制電動(dòng)門的電機(jī)來實(shí)現(xiàn)互鎖工作模式(圖4,圖5)。

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