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貴新高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中的光端機(jī)應(yīng)用

貴新高速公路共257公里,沿線設(shè)15個(gè)收費(fèi)站,整個(gè)視頻傳輸系統(tǒng)分為3級(jí),本案例介紹了光端機(jī)在視頻傳輸中的應(yīng)用。\r\n

  路況簡(jiǎn)介

  貴新高速公路全程共257公里,沿線設(shè)15個(gè)收費(fèi)站:新寨、麻尾、下司、上司、獨(dú)山、墨沖、都勻南、都勻北、麻江、馬場(chǎng)坪、黃絲、貴定、盤江、龍里、小碧。

  整個(gè)路段的收費(fèi)及監(jiān)控系統(tǒng)采用分級(jí)管理的方式,較小規(guī)模的收費(fèi)站不設(shè)本地監(jiān)控,以五個(gè)較大的收費(fèi)站:新寨、獨(dú)山、都勻北、馬場(chǎng)坪、小碧作為管理站。管理站對(duì)所轄的各收費(fèi)站圖像進(jìn)行統(tǒng)一管理和監(jiān)控,全線設(shè)1個(gè)分中心:都勻分中心。小收費(fèi)站圖像首先傳輸至所屬管理站,各管理站再?gòu)乃爤D像中選一部分上傳至都勻分中心。

  由于該工程屬于改造項(xiàng)目,因此全程只能提供2芯主干單模光纖供2級(jí)傳輸使用。

  方案概述

  整個(gè)視頻傳輸系統(tǒng)分為3級(jí):

  第一級(jí)為各收費(fèi)站車道、廣場(chǎng)及道路監(jiān)控圖像至收費(fèi)站機(jī)房的傳輸。這部分傳輸采用了北京蛙視通信公司的VNX點(diǎn)對(duì)點(diǎn)數(shù)字非壓縮光端機(jī)。

  第二級(jí)為9個(gè)不具備站級(jí)監(jiān)控的收費(fèi)站(麻尾、下司、上司、墨沖、都勻南、黃絲、貴定、盤江、龍里)到所屬管理站之間的視頻傳輸。第一級(jí)傳輸全程只能占用1芯主干光纖,因此第二級(jí)傳輸根據(jù)不同站的情況采用了北京蛙視通信公司的VNX點(diǎn)對(duì)點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)式數(shù)字非壓縮光端機(jī)兩種不同的設(shè)備。

  第三級(jí)為5個(gè)具備站級(jí)監(jiān)控的收費(fèi)站(新寨、獨(dú)山、都勻北、馬場(chǎng)坪、小碧)到都勻分中心之間的視頻傳輸。第三級(jí)傳輸全程也只能提供1芯主干光纖,因此這部分傳輸采用了北京蛙視通信公司的節(jié)點(diǎn)式VNX數(shù)字非壓縮光端機(jī)。

  詳細(xì)設(shè)計(jì)說明

  第1級(jí)傳輸

  各收費(fèi)站采用VNX-1V-1D傳輸廣場(chǎng)及道路圖像,采用VNX-2V/VNX-4V/VNX-8V光端機(jī),通過多模光纖傳輸車道及廳內(nèi)圖像。各收費(fèi)站采用的設(shè)備包括:

  ·VNX-2V(2路視頻):2對(duì);

  ·VNX-1V-1D(1路視頻+1路數(shù)據(jù)):23對(duì);

  ·VNX-4V(4路視頻):4對(duì);

  ·VNX-8V(8路視頻):11對(duì)。

  第2級(jí)傳輸

  第2級(jí)傳輸為不設(shè)立站級(jí)監(jiān)控的9個(gè)收費(fèi)站至所屬收費(fèi)站的視頻傳輸。這部分傳輸采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)VNX數(shù)字非壓縮光端機(jī)和節(jié)點(diǎn)式VNX數(shù)字非壓縮光端機(jī)2種設(shè)備,通過1芯單模光纖傳輸。具體使用情況如下:

  ·龍里收費(fèi)站需上傳8路視頻至小碧,采用1對(duì)VNX-8V;

  ·盤江、貴定、黃絲收費(fèi)站需要將共20路視頻上傳至馬場(chǎng)坪收費(fèi)站,采用1套節(jié)點(diǎn)式VNX,如圖;

  ·墨沖、都勻南收費(fèi)站共需上傳12路視頻至都勻北收費(fèi)站,采用1套節(jié)點(diǎn)式VNX; ·上司收費(fèi)站需上傳4路視頻至獨(dú)山收費(fèi)站,采用1對(duì)VNX-4V;

  ·下司、麻尾收費(fèi)站共需上傳11視頻至新寨收費(fèi)站,采用1套節(jié)點(diǎn)式VNX;

  第3級(jí)傳輸

  ·第3級(jí)傳輸為設(shè)立站級(jí)監(jiān)控的5個(gè)管理站至都勻分中心的視頻傳輸。這部分傳輸采用節(jié)點(diǎn)式VNX系統(tǒng),通過1芯主干單模光纖完成;

  ·小碧至馬場(chǎng)坪站距離為86KM,為了確保傳輸?shù)姆€(wěn)定,在盤江站增加了一臺(tái)光中繼機(jī),將小碧站上傳的信號(hào)進(jìn)行放大再生。

  本方案中所采用的傳輸系統(tǒng)采用分級(jí)管理方式,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)清晰合理。全程只占用2芯主干光纖,完成了2級(jí)管理所需的視頻信號(hào)傳輸,在光纖資源有限的情況下實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)目標(biāo)。主干傳輸全程257公里,采用數(shù)字非壓縮視頻傳輸,并在必要的節(jié)點(diǎn)對(duì)光信號(hào)進(jìn)行放大再生,避免了傳輸過程中的信號(hào)損傷。整個(gè)系統(tǒng)3級(jí)VNX設(shè)備可以在中心通過統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理軟件進(jìn)行管理和維護(hù),大大方便了系統(tǒng)的維護(hù)和使用。

  貴新高速公路視頻傳輸系統(tǒng)完工后,完全達(dá)到了預(yù)先設(shè)計(jì)的目標(biāo),圖像質(zhì)量?jī)?yōu)異,運(yùn)行狀況穩(wěn)定,獲得了業(yè)主和施工方的高度評(píng)價(jià)。

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