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XX地鐵K號線是一 ... 約5km，地面線1km，地下線約 ... 車站1座，地下車站29座 ... ，本文以該地鐵為例，談其 ...
地鐵安防系統(tǒng)主要有視頻監(jiān)控、門禁和報警三大部分，但無論從重要性還是從所需的資金費用來說，視頻監(jiān)控都是最重要的，約占地鐵安防建設(shè)總耗費的70%—80%。
地鐵安防整體發(fā)展呈上升趨勢，如視頻監(jiān)控由模擬信號和設(shè)備為特征的CCTV系統(tǒng)逐漸向數(shù)字化或部分?jǐn)?shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展。
... 號線地鐵有一男子在天安門東 ... 站跳下隧道，致使地鐵 ... 得到了北京地鐵公司的證實 ... 55分，地鐵一號線天安門東站 ... 子的情況，地鐵公司負(fù)責(zé)人 ...
... 鐵運行的特殊性，現(xiàn)階段安防系統(tǒng) ... 的建設(shè)在多數(shù)地鐵里分 ... 屬兩大系統(tǒng)：門 ... 控屬于通信系統(tǒng)，兩者都基 ... ，這便要求安防系統(tǒng)也必須提供 ...
三大安防子系統(tǒng)在地鐵行業(yè)中均屬 ... 小專業(yè)，在地鐵設(shè)計和建設(shè) ... 于不同的子系統(tǒng)。例如，視 ... 頻監(jiān)控系統(tǒng)常見歸屬于 ... 專用通信系統(tǒng)，門禁和報 ... 售票系統(tǒng)中。因此，在地鐵行業(yè) ... 控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、報警系統(tǒng)與各子系統(tǒng) ... 如何在各子系統(tǒng)間順利完成 ... 樣才有利于安防系統(tǒng)整體管理效 ...
近年來，智慧交通建設(shè)備受關(guān)注，政策頻發(fā)。2019年9月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強國建設(shè)綱要》，提出要推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)的深度融合，大力發(fā)展智慧交通。（《交通強國建設(shè)綱要》印發(fā)）達(dá)實自主研發(fā)的智慧交
... 地鐵運行的特殊性，現(xiàn)階段安防系統(tǒng) ... 的建設(shè)在多數(shù)地鐵里分 ... 屬兩大系統(tǒng)：門 ... 控屬于通信系統(tǒng)，兩者都基 ... ，這便要求安防系統(tǒng)也必須提供 ...
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