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在許多城市里軌道交通已經(jīng)成為不可替代的交通工具之一,它在減輕城市交通壓力、節(jié)約能源、引導(dǎo)城市規(guī)劃等方面都有著重要的作用,最具代表性的就是地鐵和城鐵。以北京為例,目前北京地鐵每日運送的乘客達到800多萬人次,如此多的乘客,安全成為軌道交通的重點,安防監(jiān)控系統(tǒng)的智能化程度關(guān)系著相關(guān)部門是否能在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)不安全的因素,與能否將事件控制在可控范圍之內(nèi)有著重要關(guān)系。
... 系統(tǒng)敲響了警鐘。無論是 ...
跨國外資企業(yè)輻射區(qū)域廣,多為區(qū)域甚至全球聯(lián)網(wǎng)管理架構(gòu),需求相關(guān)設(shè)備及系統(tǒng)符合全球統(tǒng)一標準,即意味著所有子系統(tǒng)必須選用統(tǒng)一平臺(亦便于統(tǒng)一培訓(xùn)),并具備網(wǎng)絡(luò)化、標準開放、兼容能力強等優(yōu)勢,便于企業(yè)根據(jù)不斷衍生的需求進行功能開發(fā),以提高安全、辦公與管理的效率。
從上世紀八十年代初發(fā)展至今,我國安防產(chǎn)業(yè)取得的成就有目共睹,但即便實力野心萬事俱備,國內(nèi)企業(yè)往外走的路也分外艱難。把視角上升到全球市場,可發(fā)現(xiàn),除了產(chǎn)品品質(zhì)及參數(shù)這一硬性指標,不同地域?qū)Π卜赖男枨笃靡喽嘤胁煌?。其中,大型跨國外資企業(yè)既具有多地建設(shè)的需求又有足夠的資金支持,并能依據(jù)自身行業(yè)特點理性兼容各市場環(huán)境積累的安防應(yīng)用經(jīng)驗,一定程度上代表了當下非政府安防項目的最高水準,可謂是窺探現(xiàn)今全球前沿安防建設(shè)理念的最佳窗口
目前國內(nèi)機場的建設(shè)資金由民航局劃撥、地方政府出資、機場自籌三部分組成。其中包括各級政府的財政直接投資,也包括平臺公司貸款、企業(yè)投資,后兩者可以歸入“自籌”部分。綜合環(huán)境保護部、國家發(fā)改委的批復(fù)公開信息,這些機場所需的投資規(guī)模已經(jīng)超過1000億元大關(guān),在眾多行業(yè)人士看來,2013年可謂是“機場年”。
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