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長江干線首個物聯(lián)網(wǎng)智能視頻監(jiān)管系統(tǒng)

長江干線第一個“物聯(lián)網(wǎng)智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)”已經(jīng)完成全部建設(shè)工程,并投入試運(yùn)行。該系統(tǒng)以GIS系統(tǒng)(地理信息系統(tǒng))為基礎(chǔ),集成了智能監(jiān)控、智能巡航、智能跟蹤和智能預(yù)警四個智能視頻監(jiān)管系統(tǒng)。
  26日,記者從江蘇鎮(zhèn)江海事局獲悉,長江干線第一個“物聯(lián)網(wǎng)智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)”已經(jīng)完成全部建設(shè)工程,并投入試運(yùn)行。該系統(tǒng)以GIS系統(tǒng)(地理信息系統(tǒng))為基礎(chǔ),集成了智能監(jiān)控、智能巡航、智能跟蹤和智能預(yù)警四個智能視頻監(jiān)管系統(tǒng)。

  據(jù)介紹,智能預(yù)警,即在該水域內(nèi)設(shè)置有警戒線,一旦有船舶進(jìn)入警戒區(qū),監(jiān)控系統(tǒng)將會自動預(yù)警,海事工作人員可根據(jù)預(yù)警信息迅速作出反應(yīng),避免事故的發(fā)生。

  以長江與京杭大運(yùn)河交匯水域,即鎮(zhèn)江諫壁河口至六圩河口的17公里航道為例,沿岸共布設(shè)有10個監(jiān)控點(diǎn),每個監(jiān)控點(diǎn)配置有3個槍機(jī)和1個球機(jī),槍機(jī)用于將視頻監(jiān)控的分段畫面拼接成全景畫面,球機(jī)用于對水上航行船舶進(jìn)行跟蹤和識別。

  當(dāng)海事工作人員在電腦上打開“物聯(lián)網(wǎng)智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)”時,該系統(tǒng)可以清楚地顯示沿岸每個監(jiān)控點(diǎn)的點(diǎn)位信息,并可以獲得該航段實(shí)時視頻動態(tài)畫面,畫面可以進(jìn)行放大、縮小、移動操作。此外,通過星光和激光技術(shù),監(jiān)管系統(tǒng)在夜間同樣可以獲取相關(guān)數(shù)據(jù)和信息,實(shí)現(xiàn)了對交匯水域全年全天候24小時不間斷的實(shí)時跟蹤監(jiān)控。

  依托物聯(lián)網(wǎng)智能視頻監(jiān)管系統(tǒng),海事部門對交匯水域可以實(shí)施智能監(jiān)控、巡航、跟蹤和預(yù)警。智能監(jiān)控,即通過系統(tǒng)對該水域情況進(jìn)行監(jiān)控,包括水上交通秩序、航行船舶名稱、沿江碼頭貨物裝載等。智能巡航,即電子巡航,無需人力艇力,憑借海巡艇移動攝像頭和沿線監(jiān)控點(diǎn)即可完成對該水域的無盲區(qū)巡航掃描,有效節(jié)省了人、物力成本,大幅提高了巡航搜救效率。

  在查找違章船舶時,海事部門可通過該系統(tǒng)獲取船舶經(jīng)緯度信息,選擇該船后,系統(tǒng)會自動將該船周圍所有攝像頭對準(zhǔn)該船,多方位多角度追蹤違章船舶的所有實(shí)況。下一步,鎮(zhèn)江海事局將充分利用互聯(lián)網(wǎng)+科技信息資源,全面建設(shè)“天上有云,水里有格,空中有網(wǎng)”的立體監(jiān)管格局,力爭實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)江海事交通管理覆蓋區(qū)零事故的目標(biāo)。

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