據(jù)DigitimesAsia報(bào)道，聯(lián)發(fā)科CCM部門(mén)高級(jí)副總裁、總經(jīng)理Jerry Yu昨日表示，聯(lián)發(fā)科計(jì)劃在明年推出旗下首款3nm車(chē)載芯片，并最早在2025年量產(chǎn)。
該3nm車(chē)載芯片預(yù)計(jì)交由臺(tái)積電進(jìn)行生產(chǎn)，據(jù)此前T客邦報(bào)道，聯(lián)發(fā)科此前就已經(jīng)計(jì)劃在明年開(kāi)售使用臺(tái)積電的3nm芯片制程，并預(yù)計(jì)將于今年12月采用N3E的解決方案。
Jerry Yu稱(chēng)“聯(lián)發(fā)科已經(jīng)在車(chē)載芯片領(lǐng)域進(jìn)行了長(zhǎng)期探索，并積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)儲(chǔ)備。將在未來(lái)致力于為汽車(chē)制造商提供先進(jìn)的解決方案?！?/p>
此外，5月29日，英偉達(dá)CEO黃仁勛與聯(lián)發(fā)科CEO蔡力行在臺(tái)北國(guó)際電腦展2023中宣布達(dá)成合作，二者將共同開(kāi)發(fā)集成英偉達(dá)GPU芯粒（chiplet）的車(chē)用SoC，可實(shí)現(xiàn)芯粒間的互聯(lián)互通，并將為軟件定義汽車(chē)提供完整的AI智能座艙方案。
蔡力行先前也曾表示，聯(lián)發(fā)科將推出“Dimensity Auto”汽車(chē)平臺(tái)，并將整合英偉達(dá)AI和GPU IP。聯(lián)發(fā)科與英偉達(dá)還將聯(lián)合推出全面的AI智能座艙解決方案，預(yù)裝英偉達(dá)DriveOS、Drive IX、CUDA和TensorRT等軟件技術(shù)。
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