在三豐智能年度網(wǎng)上業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理朱漢平表示，智慧停車的概念從2014年出現(xiàn)至今已經(jīng)過(guò)去整整6年，雖然也達(dá)到了百億的市場(chǎng)規(guī)模，但與預(yù)計(jì)的萬(wàn)億規(guī)模差距巨大，目前仍沒(méi)有得到大規(guī)模應(yīng)用，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的北上廣深等地區(qū)的覆蓋率也僅有7%。
造成智慧停車發(fā)展并未有預(yù)測(cè)中那么快的原因是源于智慧停車還不夠智慧。目前它有以下幾個(gè)制約發(fā)展的困難點(diǎn)：1、智慧停車最大和突出的問(wèn)題是系統(tǒng)不兼容，導(dǎo)致信息共享遇到技術(shù)與資本壁壘，違背了智慧停車盤活存量市場(chǎng)的初衷，形成人為的信息孤島。2、產(chǎn)品造價(jià)還較高3、不能從根本上解決停車位不足的問(wèn)題4、智慧停車信息不對(duì)稱、資源不對(duì)稱問(wèn)題等。
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